春節(jié)前最后一個工作日，上海廣州兩地密集出臺新能源政策調整，這里邦老師為大家做一個簡單的匯總。

上海：出臺《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》（（滬府辦規(guī)[2021]3號），新政自2021年3月1日起施行，有效期至2023年12月31日。主要調整了插電式混合動力車型牌照發(fā)放的政策。

上海新能源政策調整

其實主要就是插電式混合動力車型從2023年1月1日起，將不再享受免費發(fā)放新能源專用牌照的政策，2022年12月31日前，插電式混合動力車型需要安裝充電樁才可以享受免費專用牌照政策。上海市政府發(fā)布了一張表格，詳細解釋了哪些情況可以獲得免費發(fā)放的新能源專用牌照。

和上海相比，廣州的政策調整更為簡單，2月10日，廣州市新能源汽車發(fā)展工作領導小組辦公室發(fā)布關于廣州市新能源汽車綜合性補貼政策延期的通知。通知內容為：將2020年我市個人消費者購買新能源汽車綜合性補貼政策有效期延長至2021年12月底（相應車輛注冊登記日期截至2021年12月31日，補貼申請日期截至2022年1月20日）。

總的來說，兩地發(fā)布的新能源政策調整對純電動車型來說都是利好消息，廣州多發(fā)一年地方補貼，雖然很多當?shù)叵M者都有過一些非廣汽品牌新能源車申請地方補貼困難的抱怨，但不管咋說，廣州市政府還是要繼續(xù)對新能源產品額外進行地方補貼的。另外上海的政策調整對于插電式混合動力車型來說不是好消息，對于純電車型是明確利好。當然，在2021和2022兩年之內，插電式車型在上海還是有不錯的市場機會，比如乘聯(lián)會剛剛發(fā)布的1月零售排名當中榮威eRX5的意外上榜，很可能就與這項新政有一定關系。