日前，奧迪全新電動(dòng)旗艦車(chē)型e-tron GT正式發(fā)布，新車(chē)定位為四門(mén)轎跑，即使是純電驅(qū)動(dòng)，它依然繼承了GT車(chē)型所應(yīng)具備的「運(yùn)動(dòng)感」和「舒適度」兩大經(jīng)典元素。e-tron GT將于Taycan同平臺(tái)打造，并與R8共享裝配線，其目前推出了兩款車(chē)型，分別是e-tron GT quattro和RS e-tron GT，新車(chē)將于2021年春季率先投放海外市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2021年內(nèi)在國(guó)內(nèi)上市。
e-tron GT的前臉采用了高對(duì)比度的色彩搭配，封閉式進(jìn)氣格柵與車(chē)身同色，這種配色方案是奧迪品牌首次使用。格柵兩側(cè)設(shè)計(jì)有6個(gè)可主動(dòng)開(kāi)閉的通風(fēng)孔，保險(xiǎn)杠兩側(cè)同樣設(shè)計(jì)有2個(gè)通風(fēng)孔，共同滿足新車(chē)在導(dǎo)流、散熱方面的需求。
作為「燈廠」，新車(chē)的大燈設(shè)計(jì)同樣別出心裁，燈組內(nèi)部造型更加復(fù)雜，無(wú)論白天還是夜晚，都具備高辨識(shí)度。e-tron GT quattro標(biāo)配帶動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈的LED大燈，可選配矩陣式LED大燈，RS e-tron GT標(biāo)配矩陣式LED大燈，兩車(chē)型均可選配激光大燈，激光大燈將被布置在大燈中間，并配有藍(lán)色裝飾。據(jù)官方介紹，當(dāng)車(chē)輛行駛速度達(dá)到70公里/小時(shí)后，激光大燈會(huì)被激活，遠(yuǎn)光燈射程將擴(kuò)大一倍。
尾燈采用貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，并配有「回家」和「離家」兩種動(dòng)態(tài)燈光，據(jù)悉，燈光顯示效果的靈感來(lái)源于聲波，兩款車(chē)型的點(diǎn)亮效果會(huì)略有不同，
關(guān)于車(chē)位，新車(chē)不僅配備有寬闊的擴(kuò)散器，還擁有可升降后擾流板，根據(jù)不同的駕駛情況，可調(diào)至兩種不同的擋位。
e-tron GT的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4990/1960/1410毫米，軸距為2900毫米，行李廂容積為405升，前備廂容積為81升。
e-tron GT quattro標(biāo)配的輪輞尺寸為19英寸，RS e-tron GT則標(biāo)配20英寸，兩車(chē)均可選裝21英寸的輪輞。e-tron GT quattro標(biāo)配金屬制動(dòng)盤(pán)，RS車(chē)型則標(biāo)配帶有碳化鎢涂層的鑄鐵制動(dòng)盤(pán)（e-tron GT quattro可選配）以及10活塞制動(dòng)卡鉗。此外，兩款車(chē)型均可選配碳纖維陶瓷制動(dòng)盤(pán)，前輪制動(dòng)盤(pán)直徑可達(dá)420毫米。
e-tron GT在內(nèi)飾上尤為注重運(yùn)動(dòng)感、舒適感、寬敞感與豪華感，并應(yīng)用了大量的可持續(xù)性材料，受到「monoposto character（賽車(chē)特性）」概念的啟發(fā)，新車(chē)采用了以駕駛員為中心的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其中控屏幕微微左傾，中控臺(tái)呈弧形延伸至奧迪虛擬座艙，營(yíng)造出極強(qiáng)的科技感。
新車(chē)標(biāo)配奧迪虛擬座艙Plus（12.3英寸儀表盤(pán)）和MMI觸摸顯示屏（10.1英寸中控屏），可通過(guò)自然語(yǔ)音控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)在線互聯(lián)，還可選配HUD抬頭顯示。
e-tron GT的座椅提供兩種制作方案，一種是以人造皮革混合Kaskade材料，可使人聯(lián)想到天然纖維，例如羊毛；另一種則是以人造皮革混合Dinamica超細(xì)纖維材料，Dinamica材料類(lèi)似于Alcantara材料。兩種方案都采用了可回收材料，如使用舊塑料瓶制成的聚酯纖維、織物或布邊殘余纖維。
e-tron GT在前后軸各布置一臺(tái)永磁同步電機(jī)，后軸配有2速變速器，采用電動(dòng)四驅(qū)。e-tron GT quattro最大輸出功率為350千瓦，最大輸出扭矩為630牛·米，百公里加速4.1秒，極速245公里/時(shí)，RS e-tron GT，最大輸出功率為440千瓦，最大輸出扭矩為830牛·米，百公里加速3.3秒，極速可達(dá)250公里/時(shí)。另外，兩車(chē)均可啟動(dòng)Boost增壓模式，屆時(shí)最大功率可分別達(dá)到390千瓦和475千瓦，Boost模式最長(zhǎng)可持續(xù)2.5秒。
e-tron GT的電池凈電量為86千瓦時(shí)（總能量93千瓦時(shí)），其包含33個(gè)模組，每個(gè)模組中有12個(gè)軟包電芯，配有可延展外殼，新車(chē)還采用了800伏電壓系統(tǒng)。WLTP測(cè)試單次充電續(xù)航超過(guò)488公里（e-tron GT quattro）。新車(chē)標(biāo)配11千瓦交流充電，后續(xù)還會(huì)推出22千瓦充電，直流快充的標(biāo)準(zhǔn)輸出功率最高可達(dá)270千瓦，5分鐘充電可滿足100公里續(xù)航，23分鐘內(nèi)，電池電量即可從5%充到80%。
