純電動汽車的換電模式已經(jīng)在市場上存在多年，近年來，也有越來越多的企業(yè)涉足換電領域。但長期以來沒有相關的行業(yè)標準出臺來規(guī)范整個行業(yè)的發(fā)展。日前，國家能源局終于發(fā)布了換電行業(yè)標準，具體包括以下五項內容：

NB/T 10435-2020《電動汽車快速更換電池箱鎖止機構通用技術要求》；

NB/T 10436-2020《電動汽車快速更換電池箱冷卻接口通用技術要求》；

NB/T 33025-2020《電動汽車快速更換電池箱通用要求》；

NB/T 33004-2020《電動汽車充換電設施工程施工和竣工驗收規(guī)范》；

NB/T 10434-2020《純電動乘用車底盤式電池更換系統(tǒng)通用技術要求》。

作為最先在國內布局換電模式的蔚來汽車，對此次發(fā)行的相關標準做出了巨大貢獻。具體來看，NB/T 10435、10436以及33025三項標準由蔚來汽車牽頭編制，同時也深度參與的NB/T10434、33004兩項標準。據(jù)了解，該批次標準從立項至發(fā)布整個過程歷時超2年，累計征集了上百條相關人士、單位的意見。

自2018年5月20日蔚來推出首座換電站以來，受到廣大蔚來車主的一致好評。從蔚來汽車公布的數(shù)據(jù)來看，截止到今年10月5日，蔚來用戶已經(jīng)累計換電超過100萬次，可見其業(yè)務受歡迎程度，當然這也與蔚來此前推出的“免費換電”政策有關。在后續(xù)的發(fā)展過程中，隨著行業(yè)標準的逐漸完善，更多企業(yè)的深度參與，換電模式將迎來更快、更好的發(fā)展。