日前，有外媒拍攝到了寶馬3系純電動(dòng)版車型的路試諜照。新車有望于2022年發(fā)布，其續(xù)航里程或?qū)⒃?00公里左右。

從諜照上來看，寶馬3系純電動(dòng)版在車身形態(tài)上與在售的燃油版車型保持一致。路試車的前臉部分采用了中度偽裝，雖然很多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)還不得而知，不過從輪廓上來看寶馬3系純電動(dòng)版的前杠將會(huì)有明顯變化，格柵位置也極有可能采用與iX3相近似的半封閉式格柵。

車尾部分同樣在后杠位置采用了中度偽裝，能夠從輪廓上明顯看出后杠部分有了一定的改動(dòng)。同時(shí)從車尾也能夠明顯看出寶馬3系純電動(dòng)版，在車身高度方面也一定的提升。至于尾燈組方面寶馬3系純電動(dòng)版沿用了燃油版車型尾燈造型。

動(dòng)力方面， 寶馬3系純電動(dòng)版很大可能將采用與iX3相同的第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，預(yù)計(jì)最大功率210千瓦，最大扭矩400牛·米，續(xù)航里程預(yù)計(jì)將在500公里左右。同時(shí)在驅(qū)動(dòng)方面，寶馬3系純電動(dòng)版大概率會(huì)推出單電機(jī)和雙電機(jī)版車型。

此前寶馬官方曾公開表示將于2024年正式停產(chǎn)i3，而從目前的寶馬純電動(dòng)車型的系列命名上來看，寶馬3系純電動(dòng)版正式量產(chǎn)后或?qū)⑼讲捎?ldquo;i”開頭命名，那我們有理由推斷未來量產(chǎn)版的寶馬3系純電動(dòng)版，很大可能會(huì)通過i3的命名來取代現(xiàn)在的i3車型。