11月1日，理想汽車在北京理想汽車交付中心召開了秋季溝通會(huì)，選擇理想ONE交付一周年之際推送2.0版軟件、新增貨車碰撞預(yù)警功能、優(yōu)化升級(jí)兩項(xiàng)硬件，能夠看出理想汽車作為一家以用戶為中心的企業(yè)，確實(shí)將用戶使用感受和體驗(yàn)服務(wù)放在了第一位。下面邦老師就來幫大家梳理一下這次溝通會(huì)上的那些干貨。
■ 硬件升級(jí)——解決前懸碰撞“斷軸”率較高以及涉水后護(hù)板損壞問題
雖然被放在最后一項(xiàng)進(jìn)行溝通，但關(guān)于硬件的優(yōu)化升級(jí)其實(shí)對(duì)于廣大理想車主和潛客來說才是最勁爆的消息。
第一項(xiàng)硬件優(yōu)化升級(jí)其實(shí)是針對(duì)此前多起有關(guān)理想ONE前懸架碰撞事故中下擺臂球頭脫出，也就是所謂的“斷軸”事件，理想給出的官方解決方案。會(huì)上理想官方大方公布，截止2020年10月31日，理想ONE累積發(fā)生前懸架碰撞事故97起，其中的10起事故發(fā)生了前懸架下擺臂球頭脫出的情況，這個(gè)數(shù)字甚至比之前媒體爆出的還要多出四起，能夠做到如此坦誠(chéng)、清晰，確實(shí)值得稱道。
【理想ONE 10月15日事故截圖】
根據(jù)官方針對(duì)10起事故的分析，認(rèn)定原因是在碰撞中，單側(cè)車輪受到較大沖擊時(shí)，前懸架下擺臂球頭脫出造成的，理想也承認(rèn)“事故中前懸架下擺臂球頭脫出的比率確實(shí)高于同級(jí)別車型”！
2020年6月1日之后生產(chǎn)的理想ONE，官方已經(jīng)換裝了球銷脫出力更大（35千牛→50千牛）的前懸下擺臂，同時(shí)，為了降低早期用戶在車輛發(fā)生碰撞事故后前懸架下擺臂球頭脫出的概率，理想汽車將為2020年6月1日及以前生產(chǎn)的理想ONE免費(fèi)升級(jí)球銷脫出力更高的前懸架下擺臂。
據(jù)悉本次升級(jí)行動(dòng)理想汽車已經(jīng)與上級(jí)主管部門進(jìn)行了溝通和報(bào)備。未采用高脫出力球銷設(shè)計(jì)的前懸架下擺臂，在正常行駛中不會(huì)發(fā)生無故脫開的情況，確保用戶在升級(jí)前可以放心用車。
此次公布的第二項(xiàng)硬件優(yōu)化升級(jí)，是針對(duì)此前部分用戶反饋在通過涉水路面時(shí)底盤后護(hù)板損傷的問題。經(jīng)過了嚴(yán)密的工程分析，理想汽車對(duì)理想ONE的底盤后護(hù)板材質(zhì)進(jìn)行了優(yōu)化。車輛底盤后護(hù)板將從此前的玻璃纖維材質(zhì)升級(jí)為金屬材質(zhì)。新的底盤后金屬護(hù)板采用了高強(qiáng)度金屬材質(zhì)并進(jìn)行了PVC涂層處理，顯著提升了防護(hù)強(qiáng)度，從而降低因涉水發(fā)生損壞的概率。
理想方面稱，從2020年11月1日起開始交付的理想ONE已經(jīng)為用戶安裝了升級(jí)后的底盤后護(hù)板。對(duì)于2020年10月31日及之前交付的車輛，理想汽車將為每一位車主免費(fèi)升級(jí)新的金屬底盤后護(hù)板。
■ 軟件升級(jí)——更簡(jiǎn)單、更好用、更豐富
截止到2020年10月，理想汽車已經(jīng)進(jìn)行了多達(dá)10次軟件OTA升級(jí)，無論是頻率還是成功率都屬于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。在交付接近一年的時(shí)候，理想汽車正式對(duì)外公布即將推送2.0版軟件，新版軟件著力為用戶提供更好看、更便捷、更豐富的使用體驗(yàn)。
【全新2.0版軟件升級(jí)之處視頻詳解】
1、新增家人用車模式
針對(duì)多家庭用戶的使用場(chǎng)景，升級(jí)2.0版本后，理想ONE的多名用戶可以通過自己的手機(jī)分別注冊(cè)理想賬號(hào)并登陸到車上。每個(gè)賬號(hào)可單獨(dú)存儲(chǔ)座椅、后視鏡、設(shè)置項(xiàng)等配置信息，上車后只需要切換賬號(hào)就可完成所有個(gè)性化設(shè)置的切換，方便快捷的同時(shí)還能提高隱私性。
2、界面及卡片優(yōu)化
OTA 2.0版軟件還在車機(jī)系統(tǒng)的顯示效果和美觀度上進(jìn)行了大幅優(yōu)化。中控屏桌面卡片風(fēng)格也進(jìn)行了調(diào)整，在美化設(shè)計(jì)的同時(shí)，還增加了新的交互方式，操作體驗(yàn)也更為便捷。根據(jù)用戶的使用反饋， 2.0版軟件將用戶使用頻率非常高的媒體播放器功能常駐到中控屏幕左側(cè)區(qū)域，同時(shí)優(yōu)化了應(yīng)用快捷入口，擴(kuò)大了點(diǎn)擊區(qū)域，方便操作。
【重新設(shè)計(jì)的中控屏桌面卡片】
3、行車記錄儀1.0上線
車機(jī)功能方面，用戶期盼已久的車機(jī)查看行車記錄儀功能、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)拍照也將一同上線，提升了車主日常用車的便利性。
【新增行車記錄儀車機(jī)回看功能】
4、儀表盤兩側(cè)卡片優(yōu)化
此次軟件升級(jí)，儀表屏幕也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，不僅添加了胎壓、天氣、后排狀態(tài)等儀表信息卡片，還更新了地圖卡片，讓整個(gè)儀表屏信息更豐富，視覺更美觀，切換更自由。
【儀表屏顯示功能和圖標(biāo)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)】
5、空調(diào)界面優(yōu)化
車輛控制屏新增了自定義快捷面板功能（點(diǎn)擊下圖左下角向上箭頭圖標(biāo)可進(jìn)入），用戶可以根據(jù)自己的使用習(xí)慣定制快捷操作面板，觸手可達(dá)。
【車輛控制屏的全新設(shè)計(jì)】
【車輛控制屏增加自定義快捷面板】
6、高德地圖更新至4.6版本
高德地圖將更新至最新的4.6版本，新版地圖功能更加豐富、設(shè)計(jì)更好看，界面布局更合理。
【高德地圖4.6版本】
7、嗶哩嗶哩上線
此次即將OTA的 2.0版軟件將上線用戶呼聲最高且專門為理想ONE定制優(yōu)化的視頻應(yīng)用：?jiǎn)袅▎袅ǎ˙站），同時(shí)操作時(shí)可支持彈幕和關(guān)注等功能。
【新增視頻應(yīng)用：?jiǎn)袅▎袅ā?/span>
8、QQ音樂更新至1.3版本
QQ音樂1.3版本將上線音樂館，與手機(jī)版QQ音樂同步優(yōu)化音源的切換邏輯。
【QQ音樂1.3版本】
9、喜馬拉雅更新至3.01版本
新增理想優(yōu)選專區(qū)，支持網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)播放，界面顯示與交互優(yōu)化，桌面卡片效果優(yōu)化。
【喜馬拉雅3.01版本】
10、愛奇藝更新至2.0版本
新增19個(gè)頻道內(nèi)容：搞笑、生活、游戲、音樂、汽車、脫口秀、教育、紀(jì)錄片、娛樂、資訊、軍事、旅游、科技、體育、健康、時(shí)尚、財(cái)經(jīng)、母嬰和原創(chuàng)，此外搜索效果和界面顯示與交互也得到了優(yōu)化。
【愛奇藝2.0版本】
■ 精彩預(yù)告
溝通會(huì)上，也許是為了讓用戶們能夠持續(xù)期待，除了介紹年底前即將完成全量推送的2.0版軟件諸多新意，還額外拋出了未來2.1甚至2.2版本軟件中的幾項(xiàng)重要升級(jí)。其中包括百度地圖、2.0版本的手機(jī)鑰匙以及優(yōu)化升級(jí)后的全雙工自由對(duì)話語音交互系統(tǒng)，可以說是給這次溝通會(huì)又添了些猛料。
【2.1版本軟件即將新增百度地圖App】
【手機(jī)鑰匙2.0版本】
【全雙工自由對(duì)話語音系統(tǒng)主要功能升級(jí)】
■ ADAS系統(tǒng)升級(jí)——理想很冷靜，清晰認(rèn)知輔助駕駛的能力邊界
結(jié)合中國(guó)高速路面貨車并線的場(chǎng)景，理想汽車在10月30日推送的V1.4.18版軟件中對(duì)理想ONE的輔助駕駛功能進(jìn)行了升級(jí)，此次升級(jí)主要增加了貨車并線預(yù)警功能。
【貨車并線預(yù)警功能】
用戶開啟全速域自適應(yīng)巡航或者車道保持輔助功能時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)車輛前側(cè)方的大貨車，當(dāng)系統(tǒng)判定大貨車并線有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，會(huì)通過儀表屏中的圖像以及聲音向駕駛員進(jìn)行預(yù)警提示，提醒駕駛員注意并線的前側(cè)車，做好人工控制車輛的準(zhǔn)備，減小事故發(fā)生的概率。當(dāng)然，由于是有關(guān)行車安全的升級(jí)，理想依然和之前一樣，保持充分的冷靜和克制，明確表示目前推送的功能策略依舊偏保守，后續(xù)會(huì)通過持續(xù)的研發(fā)和測(cè)試，對(duì)包括貨車并線預(yù)警功能在內(nèi)的ADAS系統(tǒng)進(jìn)行不斷優(yōu)化迭代。
此外，理想工程師在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，通過多種方式提醒用戶注意，理想ONE的Level 2級(jí)輔助駕駛功能絕不等同于自動(dòng)駕駛或者無人駕駛，需要駕駛員時(shí)刻保持對(duì)異常狀況的判斷，并在緊急情況下及時(shí)控制車輛，保證自身及其他交通參與者的安全。
■ 答疑解惑
秋季溝通會(huì)最后的QA環(huán)節(jié)，李想本人再次明確表示，理想汽車至少在現(xiàn)階段不會(huì)考慮純電動(dòng)汽車，給出的理由是自己的用戶很喜歡現(xiàn)在的增程式解決方案。至于理想的下一款新車X01，官方?jīng)]有給出任何新的信息，依舊明確會(huì)是一臺(tái)大小和奔馳GLS相近的全尺寸SUV，推出時(shí)間也和早前招股說明書中所寫的信息一致，還是2022年下半年。對(duì)于用戶持續(xù)增長(zhǎng)，可能面臨的售后網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及服務(wù)問題，官方表示最近售后這塊在瘋狂招人。此外，官方還明確表示，理想不會(huì)降價(jià)；暫時(shí)沒有把高精地圖疊加到ADAS系統(tǒng)的計(jì)劃；當(dāng)毛利和質(zhì)量、安全產(chǎn)生沖突時(shí)，理想永遠(yuǎn)都會(huì)選擇放棄毛利。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
參加完本次理想秋季溝通會(huì)，邦老師感觸最深的是理想汽車對(duì)于自己想要什么以及消費(fèi)者想要什么的明確認(rèn)知，正是基于此，理想才能持續(xù)以消費(fèi)者需求為己任，同時(shí)正視、直面發(fā)展初期所必須面對(duì)的各種問題和挑戰(zhàn)，一方面積極進(jìn)取、不斷創(chuàng)新、求發(fā)展，另一方面坦誠(chéng)清晰、迅速回應(yīng)、補(bǔ)漏洞。這份坦蕩體現(xiàn)了正確的價(jià)值觀這份魄力來自充分的自信心，確實(shí)值得不少車企學(xué)習(xí)和借鑒。
當(dāng)然，作為一家造車新勢(shì)力的首款車型，聚光燈前理想ONE光鮮亮麗的背后，也勢(shì)必背負(fù)和承受來自方方面面的期許和壓力，同樣的，這樣的壓力其實(shí)也會(huì)一定程度上轉(zhuǎn)嫁給理想的首批用戶。軟件迭代也好，硬件升級(jí)也罷，其實(shí)最直接的受益者也正是這群敢于第一時(shí)間大膽用真金白銀對(duì)理想說愛你的他們，至少從邀請(qǐng)至發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的車主反饋來看，理想這次的“軟硬兼施“效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
最后，邦老師在此衷心希望，未來，有理想的你們和有你們的理想，都能越來越好！
