隨著用戶對(duì)純電動(dòng)汽車認(rèn)可度的提升，越來(lái)越多的細(xì)分市場(chǎng)需求被暴露出來(lái)，車企們也為此不斷的進(jìn)行車型豐富。這其中，各級(jí)別SUV車型可以說(shuō)發(fā)展速度最快。尤其純電動(dòng)中型SUV這一細(xì)分市場(chǎng)，是目前各大車企主要發(fā)力的方向之一。一方面SUV車型受認(rèn)可度更高，另一方面中型SUV在具備更大座艙空間的同時(shí)，并不龐大的車身尺寸更便于在城市中游走，使用車過(guò)程更加便捷順心。而在已經(jīng)開幕了的2020北京國(guó)際車展上，奔騰推出的全新純電動(dòng)車型——奔騰E01，可以說(shuō)是本屆車展亮相的純電動(dòng)中型SUV當(dāng)中，最受歡迎的一款車型之一。
首先奔騰E01的定位契合了時(shí)下需求熱度很高的純電動(dòng)中型SUV市場(chǎng)，同時(shí)車型本身的亮點(diǎn)也是十分豐富。官方用“輕質(zhì)未來(lái)、超前臻享、無(wú)極觸控、超感環(huán)抱”，四方面概括奔騰E01的車型亮點(diǎn)，簡(jiǎn)化下來(lái)就是“質(zhì)、臻、觸、感”。至于這四個(gè)字背后都囊括了些什么，還且聽我娓娓道來(lái)。
■ “質(zhì)、臻、觸、感”的車型亮點(diǎn)
-輕“質(zhì)”未來(lái)
從同級(jí)別的市場(chǎng)競(jìng)品中對(duì)比來(lái)看，首先在整車設(shè)計(jì)上奔騰E01的造型非常前衛(wèi)。奔騰E01的概念版車型最早在2019廣州國(guó)際車展上正式亮相。在概念車階段新車前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)就頗受關(guān)注，而量產(chǎn)版車型相較于概念車型較高的還原度，也是其在設(shè)計(jì)上備受矚目的原因之一。這也使其成為了同級(jí)別車型當(dāng)中，少有的極具未來(lái)感的車型。
轎跑式的車身形態(tài)，首先在視覺上就營(yíng)造出了一種理想的動(dòng)態(tài)效果。車身四周棱角分明的線條設(shè)計(jì)，更為車輛帶來(lái)出色的力量感。懸浮式車頂設(shè)計(jì)契合時(shí)下汽車設(shè)計(jì)潮流，讓奔騰E01看上去更加年輕化。全LED光源結(jié)合前后貫穿式的燈組造型設(shè)計(jì)，在點(diǎn)亮后不僅拉寬了車輛的橫向視覺寬度，也使得奔騰E01的夜間燈組點(diǎn)亮效果極具未來(lái)感。
圓弧且狹長(zhǎng)的外后視鏡造型，使得這一細(xì)節(jié)看上去更加立體。同時(shí)配合隱藏式門把手，也降低了車輛風(fēng)阻?？蛇x的17寸及19寸輪轂，更在造型上為降低風(fēng)阻做了提升?？梢哉f(shuō)外觀部分從車身形態(tài)到細(xì)節(jié)處理，都考慮到了低風(fēng)阻設(shè)計(jì)。不僅在視覺上十分出眾，還更好的保障了奔騰E01作為純電動(dòng)車型的續(xù)航表現(xiàn)。
由外部進(jìn)入車內(nèi)，奔騰E01的內(nèi)飾部分十分富有科技感。打開車門的同時(shí)，LED迎賓燈自動(dòng)點(diǎn)亮，同時(shí)電動(dòng)座椅的迎賓功能也隨之啟動(dòng)，為用戶營(yíng)造了出色的迎賓儀式。坐進(jìn)車內(nèi)，契合時(shí)下汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)潮流的中控雙12.3英寸聯(lián)屏設(shè)計(jì)，在氛圍上營(yíng)造了出色的科技感。中控主顯示屏結(jié)合下方的功能顯示屏，集合了幾乎所有的車輛功能操作，使操作變得更加直接便捷。
雙輻方向盤采用了平底設(shè)計(jì)，提升了細(xì)節(jié)運(yùn)動(dòng)感。方向盤上的觸控按鍵設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了操作科技感，可以說(shuō)是內(nèi)飾部分非常精巧的細(xì)節(jié)之一。中控頂部的全息影像投影裝置，在用戶使用語(yǔ)音交互系統(tǒng)時(shí)，可以投影動(dòng)畫人物與用戶進(jìn)行互動(dòng)。這一亮點(diǎn)直觀的提升了語(yǔ)音交互時(shí)的用戶體驗(yàn)感受，讓機(jī)器變得更有溫度。
-超前“臻”享
在出眾的設(shè)計(jì)氛圍下，促使駕駛者去駕馭奔騰E01也是車輛本身在設(shè)計(jì)上的成功之處。而說(shuō)到與駕駛相關(guān)的動(dòng)力部分，奔騰E01基于一汽FME純電動(dòng)平臺(tái)打造而來(lái)，底盤部分采用前麥弗遜、后多連桿的四輪獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，使得車輛操控性與舒適性完美結(jié)合。并且在零部件的材質(zhì)使用上，大量采用鋁合金，提升了車輛的輕量化表現(xiàn)。而其動(dòng)力的核心組件供應(yīng)商更是全部來(lái)自國(guó)際一線大廠。
由博世提供的9.2版ESP系統(tǒng)、最新一代iBooster制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)硬件、全自動(dòng)泊車系統(tǒng)等，保障了車輛在動(dòng)態(tài)駕駛方面的安全性和智能化表現(xiàn)。
中國(guó)中車提供的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為140千瓦，最大扭矩320牛·米，電能轉(zhuǎn)化效率高達(dá)95%，媲美主流2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出水準(zhǔn)。
寧德時(shí)代提供的811電芯三元鋰動(dòng)力電池組，容量為61.34千瓦時(shí)，NEDC續(xù)航里程450公里。在具備每千克165.26瓦時(shí)的高能量密度的同時(shí)，保證了續(xù)航的可靠性。同時(shí)動(dòng)力電池組還配有溫控系統(tǒng)，保證了環(huán)境溫度變化的情況下，動(dòng)力電池組的高效工作狀態(tài)。
充電方面，更是有華為提供的車載充電機(jī)及BMS系統(tǒng)，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。
當(dāng)然，強(qiáng)大遠(yuǎn)不止這些。在此基礎(chǔ)上還有博格華納提供的減速器、大陸提供的VCU控制器等等。可以說(shuō)奔騰E01的動(dòng)力系統(tǒng)，在供應(yīng)商“朋友圈”大咖云集的加持下，更有保障也更值得信賴。
在此基礎(chǔ)上，奔騰E01還提供了包括Normal、ECO和E-pedal單踏板在內(nèi)的三種駕駛模式可選，最大程度的滿足了用戶駕駛需求。保證在滿足駕駛者所需扭矩的情況下，自動(dòng)調(diào)整電機(jī)輸出扭矩的分配比例，保證車輛的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。
而在動(dòng)力系統(tǒng)之外，與奧迪同級(jí)的星宇LED大燈、偉世通電子儀表、3M防窺膜等等，這些車輛非核心附件，也都來(lái)自國(guó)際一線大廠。這在極大程度上保證了奔騰E01的車輛品質(zhì)。
-無(wú)極“觸”控
除了出眾的設(shè)計(jì)和一線大廠加持下的動(dòng)力系統(tǒng)，純電動(dòng)車的智能化也是用戶所關(guān)心的重點(diǎn)。
首先在智能駕駛功能方面，奔騰E01搭載博世第五代雷達(dá)三代攝像頭及域控制方案，實(shí)現(xiàn)交通擁堵輔助、集成式巡航輔助、高速公路輔助等功能。
針對(duì)前向駕駛輔助系統(tǒng)功能，奔騰E01配備了包含“車道偏離警示(LDW)、自適應(yīng)巡航(ACC)、前防撞警示(FCW)、自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)、智能大燈控制(IHC)、車道保持(LKA)、智能限速提醒(ISA)、駕駛員注意力提醒(DAW)、交通擁堵輔助(TJA)、集成式巡航輔助(ICA)”十項(xiàng)主動(dòng)安全性配置。
而在后向駕駛輔助系統(tǒng)方面，奔騰E01配備了包含“盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)(BSD)、換道輔助(LCDA)、倒車側(cè)向警告(RCTA)、開門防撞預(yù)警(DOW)、后防撞預(yù)警(RCW)”在內(nèi)的五項(xiàng)主動(dòng)安全性配置。
可以說(shuō)前后向共計(jì)十五項(xiàng)主動(dòng)安全配置的配備，讓奔騰E01具備更出色的安全性表現(xiàn)，可以在更多情況下避免事故的發(fā)生。
而在用車的便捷性功能上，奔騰E01配備的全自動(dòng)泊車系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)“一鍵”水平泊入、水平泊出、垂直泊入三項(xiàng)泊車功能。全程全自動(dòng)化泊車，不需要駕駛者過(guò)多介入，提升了用車便捷性。
在駕駛之外，奔騰E01還配有“身心感應(yīng)”系統(tǒng)，可通過(guò)設(shè)置在駕駛者一側(cè)A柱位置的攝像頭，捕捉駕駛者的面部信息。從而實(shí)現(xiàn)身份識(shí)別匹配車輛個(gè)性化設(shè)定、疲勞監(jiān)測(cè)、注意力提示，三大主要功能。同時(shí)，這套系統(tǒng)還可以觀察駕駛者的表情狀態(tài)，播放相應(yīng)音樂。并通過(guò)點(diǎn)頭、搖頭等動(dòng)作信息，執(zhí)行相應(yīng)的功能操作。還可以與車機(jī)系統(tǒng)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)停車、充電等繳費(fèi)場(chǎng)景的人臉識(shí)別支付。
在部分功能的操作設(shè)定上，像雨天自動(dòng)關(guān)窗、感應(yīng)大燈等，都在細(xì)心程度上提升著用戶的用車感受。智能尾門支持在鎖車狀態(tài)下，用戶攜帶匹配藍(lán)牙鑰匙的手機(jī)，站在距離尾門兩米以內(nèi)的位置，腳踩在地上的燈光圖標(biāo)實(shí)現(xiàn)尾門開啟。這在感應(yīng)尾門的操作當(dāng)中也帶了一絲新意。同時(shí)，授權(quán)的手機(jī)鑰匙不僅可以實(shí)現(xiàn)車輛的開閉鎖，還能夠?qū)崿F(xiàn)鑰匙分享、無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)功能、尋車、車輛迎賓等功能。
針對(duì)長(zhǎng)途旅行，奔騰E01還配有AR實(shí)景導(dǎo)航功能，為陌生路段的導(dǎo)航提供更清晰的路線信息。并且車輛還可以為用戶拍攝旅途照片，保存旅途足跡，讓車本身在具備工具屬性的同時(shí)，更存儲(chǔ)下一份美好回憶。
-超“感”環(huán)抱
純電動(dòng)車獨(dú)有的安逸可以說(shuō)是燃油車無(wú)法比擬的，而基于這份安逸，奔騰E01還配備了尊寶音響系統(tǒng)。而尊寶音響的聲音在開放性、清晰度和連貫性三方面都能獲得最佳平衡，以及對(duì)各種音樂類型的適應(yīng)性，能讓用戶體驗(yàn)到將“十萬(wàn)級(jí)”的頂級(jí)高保真音響系統(tǒng)搬進(jìn)車內(nèi)享受的氛圍。
同時(shí)，這套音響系統(tǒng)經(jīng)過(guò)JAMO專業(yè)調(diào)音師們2-3輪調(diào)音，可以根據(jù)當(dāng)前車輛的時(shí)速自動(dòng)調(diào)節(jié)音響聲音大小，營(yíng)造更好的音響效果。在聲場(chǎng)和音效模式上，提供包含音樂廳模式、舒緩模式、動(dòng)感模式、自然模式在內(nèi)的四種聲場(chǎng)模式，以及包含全車模式、駕駛員模式、后排模式在內(nèi)的三種音效模式，給用戶更好的聽覺體驗(yàn)。
在聽覺得到享受的同時(shí)，奔騰E01還能讓用戶的嗅覺也同步得到享受。智能香氛系統(tǒng)采用由中藥成分組合純天然材料合成的香氛盒，具有四種香氛味道，分別為月騰奔海、綠野仙蹤、花樣年華、傾城艾戀。通過(guò)獨(dú)有的出風(fēng)系統(tǒng)，在溫度變化時(shí)出香更均勻，純天然，靜心寧神，凈化車內(nèi)空氣。可由人臉表情、車內(nèi)音樂、駕駛疲勞、節(jié)日等駕駛因素自動(dòng)改變香味。
此外，奔騰E01配備熱泵空調(diào)系統(tǒng)，解決了開暖風(fēng)電池性能衰減問題，有效提座艙舒適性。全新熱管理方案及電子膨脹閥等先進(jìn)零部件的采用，還更有效的平衡了座艙舒適性和電池加熱、制冷的關(guān)系。并且空調(diào)系統(tǒng)還具備通過(guò)語(yǔ)音、手機(jī)APP遠(yuǎn)程操作、分區(qū)自動(dòng)溫控、高溫一鍵殺菌等功能，能為用戶提供一個(gè)理想健康的車內(nèi)座艙環(huán)境。
■ 非常Nice的上市信息
奔騰E01亮相北京車展的同時(shí)，也正式公布了新車的上市價(jià)格。新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為19.68-22.88萬(wàn)元?？紤]到奔騰E01的整車表現(xiàn)，這個(gè)價(jià)格區(qū)間在同級(jí)別車型中可以說(shuō)有著較高的性價(jià)比。同時(shí)，放眼純電動(dòng)中型SUV這一細(xì)分市場(chǎng)，奔騰E01并不虛高的價(jià)格區(qū)間，也更容易被用戶接受。
價(jià)格發(fā)布的同時(shí)，官方還為奔騰E01推出了多項(xiàng)購(gòu)車福利政策：
1、低首付：三年0息，長(zhǎng)周期，5年0息；
2、無(wú)憂租：車價(jià)立減10萬(wàn)，電池最高享5年0息，車身最低15%首付；
3、免費(fèi)充：免費(fèi)1年充電，免費(fèi)6次代客充電，免費(fèi)贈(zèng)送品牌私樁，免費(fèi)車機(jī)流量；
4、終身享：終身三電質(zhì)保，終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，終身免費(fèi)道路救援。
從購(gòu)車禮遇再到用車和質(zhì)保，奔騰E01將一切用戶顧慮都考慮在前，讓用戶可以放心用車。結(jié)合正向研發(fā)的車型素質(zhì)，以及國(guó)際一線大廠的供應(yīng)商支持，使得奔騰E01對(duì)用戶來(lái)說(shuō)更值得信賴。
同時(shí)，對(duì)于囊中羞澀的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，雙重0息政策緩解了購(gòu)車壓力的同時(shí)，也能讓更多用戶提早享受有車生活。而且免費(fèi)充所包含的福利項(xiàng)目，還能夠節(jié)省掉很大一部分用車成本。對(duì)于已經(jīng)結(jié)婚有孩子的用戶來(lái)說(shuō)，奔騰E01的綜合素質(zhì)很高，在能滿足空間使用的同時(shí)，智能化表現(xiàn)也非常有益。具備健康屬性的座艙環(huán)境，也更能讓用戶放心的帶家人一同出行。
■ 相比競(jìng)品出色性價(jià)比
無(wú)論從整車表現(xiàn)還是單一優(yōu)勢(shì)來(lái)說(shuō)，奔騰E01相較于同級(jí)別的很多車型都有著出眾優(yōu)勢(shì)。一方面在智能駕駛層面，奔騰E01的多項(xiàng)主動(dòng)安全性配置，以及具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛硬件的相應(yīng)配置，都要比同級(jí)熱門車型更有前瞻性。相比部分競(jìng)品車型在智能駕駛方面還處在L1級(jí)的水準(zhǔn)，奔騰E01顯然更有優(yōu)勢(shì)。
而相較于造車新勢(shì)力的愛馳U5、天際ME7等車型，奔騰E01首先在價(jià)格上要更有優(yōu)勢(shì)。并且一汽作為老牌汽車制造廠，有能力將車輛的品質(zhì)把控得十分細(xì)膩，做到出眾的成熟表現(xiàn)。這對(duì)于造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)就要用很長(zhǎng)周期去追趕。同時(shí)，新品牌諸多的不確定性也是很多用戶們所擔(dān)心的問題，而這些在奔騰E01上則完全不存在。
另外，從前期的購(gòu)車福利政策，再到后期的維修保養(yǎng)便捷性上，奔騰E01也都要更有保障。豐富的購(gòu)車福利政策在緩解用戶購(gòu)車及用車成本的同時(shí)，遍布全國(guó)的經(jīng)銷商也能為用戶提供更好的維修保養(yǎng)服務(wù)，這些可是新勢(shì)力品牌在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法相比的。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車的普及已經(jīng)有了一段時(shí)間了，無(wú)論是一汽還是奔騰本品牌，在這一期間給人們的印象貌似都有些沉寂。但從奔騰E01上我們能夠看出，這所謂的沉寂事實(shí)上是一種修行。打造專屬純電動(dòng)車平臺(tái)架構(gòu)的同時(shí)，網(wǎng)羅國(guó)際一線供應(yīng)商，讓最終呈現(xiàn)在我們面前的奔騰E01能夠做到足夠優(yōu)秀。這是很多用戶更愿意看到的成熟車企的表現(xiàn)，不盲從于市場(chǎng)，而是在穩(wěn)中求勝地打造高品質(zhì)車型，僅憑這些就為奔騰E01加分不少。所以綜合來(lái)看，奔騰E01絕對(duì)是同級(jí)別市場(chǎng)上值得考慮的車型之一。
