近日，一組疑似名爵新款跑車的外觀內(nèi)飾專利圖在網(wǎng)絡(luò)中被曝光。

新車整體造型風(fēng)格與捷豹的GT跑車F-type系列相近。從以往名爵發(fā)布的概念車信息中來看，邦老師認(rèn)為它很可能就是E-motion概念車的未來量產(chǎn)版本。

專利圖中很多細(xì)節(jié)得到曝光。車頭設(shè)計(jì)非常低矮，并且非常注重流線造型，前機(jī)蓋的中間位置很低矮，而兩側(cè)大燈位置又向上隆起，這是一種能有效降低風(fēng)阻的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。但車頭并沒有傳統(tǒng)的中網(wǎng)，僅保險(xiǎn)杠下部有疑似散熱格柵的設(shè)計(jì)。

在側(cè)面，這款車采用雙門設(shè)計(jì)。從圖上看，車門應(yīng)該采用的是無框設(shè)計(jì)。這款車型的后部運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)烈，兩側(cè)的后輪拱有明顯的突出，讓整個(gè)后部看起來都很飽滿。行李廂蓋上有疑似升降尾翼的設(shè)計(jì)。而后杠并沒有預(yù)留的“排氣孔”。

這款車型的內(nèi)飾專利圖也比較有特點(diǎn)。它的前排座椅采用賽車化的桶形設(shè)計(jì)，而后排兩個(gè)座椅則采用了一體式的設(shè)計(jì)，且造型依然非常運(yùn)動(dòng)，應(yīng)該很注重身體的包裹性。

這也說明這款車可能會(huì)真的很重視車輛的運(yùn)動(dòng)性能。

名爵 E-motion概念車

目前官方并沒有公布這款車的動(dòng)力形式。但從外形設(shè)計(jì)來看，它并沒有預(yù)留傳統(tǒng)燃油車的中網(wǎng)和排氣孔設(shè)計(jì)，所以推測(cè)應(yīng)該是采用純電動(dòng)力。而此前發(fā)布的E-motion概念跑車未來會(huì)基于上汽集團(tuán)全新的純電動(dòng)化模塊平臺(tái)發(fā)展。計(jì)劃百公里加速用時(shí)將小于4秒，最大續(xù)航里程可能會(huì)超過500公里。

如果量產(chǎn)車型能夠達(dá)到這個(gè)水平，它可能會(huì)成為性能超越前途K50的純電動(dòng)跑車，我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注它的最新動(dòng)向。