日前，邦老師從外媒獲悉，寶馬將于2024年左右推出寶馬M5純電版本車型，對(duì)標(biāo)保時(shí)捷Taycan。動(dòng)力上將搭載三臺(tái)電機(jī)，最大功率更是達(dá)到了驚人740千瓦（1006馬力）。

此配圖非純電版寶馬M5

據(jù)外媒報(bào)道稱，新車將會(huì)搭載三臺(tái)電機(jī)，布局方面采用前一后二形式，前電機(jī)的最大功率可達(dá)250千瓦，而后兩臺(tái)電機(jī)的的參數(shù)并沒有任何消息透露出來。此外，該車最大功率達(dá)到了740千瓦（1006馬力）。

續(xù)航方面，新車配備135千瓦時(shí)的電池包，WLTP工況下的續(xù)航里程可達(dá)435英里（約700公里）。另?yè)?jù)悉，新車將采用與全新7系同樣的CLAR WE平臺(tái)打造。

充電方面，前期車型將會(huì)采用400V電池系統(tǒng)，后期將升級(jí)成與保時(shí)捷Taycan相同的800V電池系統(tǒng)，從而達(dá)到更快的的充電效率。

此外，寶馬iX3將于今年在中國(guó)沈陽(yáng)的華晨寶馬工廠量產(chǎn)，并計(jì)劃從2020年開始出口到其它的市場(chǎng)，但不會(huì)在美國(guó)市場(chǎng)推出。

可以想象，隨著電動(dòng)化產(chǎn)品的豐富，像寶馬這些傳統(tǒng)車企也開始不單單只推出普通電動(dòng)車，而往高性能電動(dòng)轎跑車型轉(zhuǎn)變。