上汽MAXUS EUNIQ 6在五月份正式上市，新車定位于中型SUV，共有插混版和純電版兩種動力總成。其中純電版共推出了四款配置，補(bǔ)貼優(yōu)惠后售價(jià)區(qū)間為16.98萬-24.127萬元。最近有網(wǎng)友詢問上汽MAXUS EUNIQ 6純電版哪款配置值得購買，下面邦老師就來給大家推薦一番。
■ 車型介紹
上汽MAXUS EUNIQ 6純電版與其燃油版車型上汽MAXUS D60在外觀設(shè)計(jì)上有著較大變化。新車采用了封閉式進(jìn)氣格柵，讓人一眼便能看出其新能源車型的身份，搭配狹長的LED日間行車燈，給人不錯(cuò)的視覺效果。
車身尺寸方面，上汽MAXUS EUNIQ 6純電版的長寬高分別為4735/1860/1736毫米，軸距為2760毫米。輪胎方面，該車采用了215/65 R17、215/55 R18、235/50 R19三種規(guī)格的馬牌UC6系列輪胎，輪輞采用了雙色五幅造型，看起來很炫酷。
相比于其燃油版本，上汽MAXUS EUNIQ 6純電版取消了尾部的雙邊排氣管，取而代之的是鍍鉻裝飾，看上去十分精致。尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美。
動力方面，上汽MAXUS EUNIQ 6純電版搭載了一臺最大功率130千瓦、最大扭矩310牛米的永磁同步電機(jī)，極速為170公里/小時(shí)。
電池配置方面，新車提供52.5千瓦時(shí)、70千瓦時(shí)兩種版本可供選擇，NEDC續(xù)航里程分別為350公里和510公里。充電時(shí)間方面，搭載兩種不同電池容量的上汽MAXUS EUNIQ 6純電版快充時(shí)間相當(dāng)，據(jù)官方資料，該車的電池電量由20-80%的快充時(shí)間為33分鐘，但二者的慢充時(shí)間有所區(qū)別，電池電量由0%直至充滿分別需用時(shí)9.5小時(shí)（52.5千瓦時(shí)版本）和11小時(shí)（70千瓦時(shí)版本）。
上汽MAXUS EUNIQ 6純電版的內(nèi)飾采用了12.3英寸全液晶儀表+14英寸觸控液晶屏的組合，極大的提升了整車科技感。紅黑相間的內(nèi)飾配色也讓車輛看上去非常時(shí)尚，整體的視覺效果不錯(cuò)。用料方面，該車的中控臺采用了皮質(zhì)包裹，搭配上方的白色縫線，看上去有一定的豪華感。
車機(jī)系統(tǒng)搭載了斑馬智行互聯(lián)3.0系統(tǒng)，內(nèi)部配有導(dǎo)航、音樂系統(tǒng)等車載娛樂功能。內(nèi)部除了常見的多媒體功能之外，新車的語音控制系統(tǒng)也十分強(qiáng)大，可實(shí)現(xiàn)查詢天氣、空調(diào)開關(guān)、天窗開閉和人工智能問答等功能，大大提升了人機(jī)交互便利性。
上汽MAXUS EUNIQ 6純電版擋把的設(shè)計(jì)更加精致，擋把兩側(cè)是一些常用的車輛功能控制按鍵，如自動駐車、電子手剎、駕駛模式切換、后備箱開啟等。
上汽MAXUS EUNIQ 6純電版的座椅采用了皮革包裹，紅黑配色讓座椅看上去有一種很強(qiáng)的運(yùn)動感。
■ 配置分析
2020款上汽MAXUS EUNIQ 6純電版共推出四種配置，分別為LITE 350、LITE 510、MATE 510和EXTRA 510，補(bǔ)貼優(yōu)惠后售價(jià)分別為16.98萬、17.98萬、20.98萬和22.90萬。下面邦老師給大家具體分析一下，看看哪款車型更值得買。
車款：LITE 350
補(bǔ)貼優(yōu)惠后售價(jià)：16.98萬
純電續(xù)航里程：350公里
推薦指數(shù)：★★
LITE 350是上汽MAXUS EUNIQ 6純電版的入門車型，新車配備了17英寸輪輞、ESP、7英寸液晶儀表盤、10.4英寸觸控液晶屏、織物座椅、倒車影像、自動空調(diào)等配置，對于16.98萬的售價(jià)來說并不算亮眼。并且該版本車型的續(xù)航僅有350公里，像歐拉R1、零跑T03等一些純電微型車都已經(jīng)達(dá)到了這個(gè)水平，對于這種中型SUV來說有點(diǎn)太少了。當(dāng)然，這種入門級車型，對于一些日常用車?yán)锍滩欢嗟娜巳憾钥梢赃x擇，但整體的性價(jià)比一般。
車款：LITE 510
補(bǔ)貼優(yōu)惠后售價(jià)：17.98萬
純電續(xù)航里程：510公里
推薦指數(shù)：★★★★
相比于入門版的LITE 350，LITE 510的價(jià)格要貴出1萬元。但新車采用了容量為70千瓦時(shí)的電池，NEDC續(xù)航里程提升至510公里。除此之外，在其它方面相較于入門版車型無任何變化?？偟膩碚f，花1萬元提升160公里續(xù)航還是挺劃算的，城市道路駕駛及短途出游的需求基本都能滿足了。
車款：MATE 510
補(bǔ)貼優(yōu)惠后售價(jià)：20.98萬
純電續(xù)航里程：510公里
推薦指數(shù)：★★★★★
MATE 510相比于LITE 510貴出了3萬元，但在主/被動安全、舒適性配置上均有大幅提升，新車增加了前/后排頭部氣囊、全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持輔助、360度全景影像、仿皮座椅、主駕駛位電動調(diào)節(jié)、外后視鏡加熱/折疊、后排側(cè)隱私玻璃等配置。不論是實(shí)用性還是安全性均有大幅提升，應(yīng)該是這四款車型中性價(jià)比最出色的。
車款：EXTRA 510
補(bǔ)貼優(yōu)惠后售價(jià)：22.90萬
純電續(xù)航里程：510公里
推薦指數(shù)：★★★
EXTRA 510為上汽MAXUS EUNIQ 6純電版的頂配車型，新車相比于MATE 510增加了19英寸輪輞、并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警、電動后備箱、手機(jī)無線充電、真皮座椅、前排座椅加熱等配置，但價(jià)格要貴出了1.92萬元。除了并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警這兩項(xiàng)功能對于駕駛安全性有所提升之外，其他功能只能算作“錦上添花”，并且要多付出1.92萬元，整體來說性價(jià)比一般。
■ 邦點(diǎn)評
上汽MAXUS EUNIQ 6的外觀設(shè)計(jì)十分獨(dú)特，并且內(nèi)飾的科技感和豪華氛圍都比較讓人滿意，但動力表現(xiàn)和續(xù)航并非是這款車的優(yōu)勢。新車共推出四款配置，其中MATE 510應(yīng)該是這四款車型中性價(jià)比最出色的，其主/被動安全和舒適性配置均十分豐富。如果預(yù)算有限，可以選擇LITE 510，這款車有著不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)，并且售價(jià)相對便宜。
