廣汽豐田 iA5 作為廣汽新能源 Aion S 的姊妹車型，于 2019 年成都車展正式上市。iA5 是廣汽豐田旗下首款純電動(dòng)車型，新車共發(fā)布 3 款配置車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為 16.98 萬 ~ 19.28 萬元。
廣汽豐田是國內(nèi)較早實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化車型量銷的企業(yè)之一，以混合動(dòng)力為主的電動(dòng)化車型累計(jì)銷量已超過 20 萬臺(tái)，廣汽豐田 iA5 由廣汽研究院根據(jù)廣汽豐田需求研發(fā)，是廣汽和豐田互信合作的又一款新產(chǎn)品。
同時(shí)，廣汽豐田 iA5 的發(fā)布也成為目前合資車企首款綜合續(xù)航達(dá)到 510 km的車型，新車預(yù)計(jì)今年 10 月份到店銷售。然而這款車究竟該怎么選？且看邦老師慢慢分析。
■ 關(guān)于續(xù)航、動(dòng)力和充電
1. 廣汽豐田 iA5 配備一款容量為 58.8 kWh，由寧德時(shí)代提供的 NCM 811 三元鋰電池，電池組能量密度為 170 Wh/kg，平均電耗為 13.1 kWh/100 km，NEDC 綜合工況續(xù)航里程 510 km，電池組方面與廣汽新能源 Aion S 完全相同。
2. iA5 搭載一臺(tái)最大功率 135 kW，峰值扭矩 300 N·m的永磁同步電機(jī)，最高車速 156 km/h，0 ~ 50 km/h加速 3.5 s，整車風(fēng)阻系數(shù) 0.29。
3. 官方宣稱，使用 100 kW充電樁 30 % ~ 80 %電量快充時(shí)間小于 34 min，使用 6.6 kW充電樁從 0 %至 100 %電量慢充時(shí)間為小于 9.5 h。
■ 簡單回顧一下廣汽豐田iA5的外觀內(nèi)飾
外觀方面，廣汽豐田 iA5 整體沿用了 Aion S 的造型，只是在細(xì)節(jié)處做了修改。新車的前大燈沒有了“淚眼”的設(shè)計(jì)，而是采用了官方稱之為“海雕式”的 LED 大燈設(shè)計(jì)。前霧燈位于燈組下方的三角形區(qū)域。
廣汽豐田 iA5 定位為緊湊級(jí)純電動(dòng)轎車，車身尺寸長寬高分別為 4 792/ 1 880/ 1 530 mm，軸距 2 750 mm。由于外觀造型的不同，比廣汽新能源 Aion S 在車長方面長 24 mm。
車尾取消了 Aion S 的貫穿式尾燈，而是將左右尾燈使用一條鍍鉻飾條連接，使車尾看起來有一定的層次感。
內(nèi)飾方面，廣汽豐田 iA5 采用了橫向貫穿式布局，擁有淺棕色和黑色兩種配色。車輛配備 12.3 英寸全貼合高清中控顯示屏、12.3 英寸全液晶組合儀表、懸浮式雙聯(lián)屏 AI 交互系統(tǒng)、AI 語音智能控制等豐富科技配置。車輛搭載“豐云悅享”車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，可提供車輛安防、遠(yuǎn)程控制、車況確認(rèn)、車生活等在內(nèi)的多元化服務(wù)。
■ 3 款配置存在哪些差異性？
廣汽豐田 iA5 共推出 3 款配置，分別為領(lǐng)先版、豪華版和尊貴版，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為 16.98 萬元、18.28 萬元和 19.28 萬元。三款配置在動(dòng)力和續(xù)航方面保持一致，但在其他舒適性配置方面卻變化并不大，所以對(duì)于消費(fèi)者購買的話還是比較難選的。咱們就來分析一下廣汽豐田 iA5 這三個(gè)配置存在哪些差異，哪款更適合購買。
1. 領(lǐng)先版：配置及格,勉強(qiáng)適合家用
推薦指數(shù): ★★★★
雖然在全系里面是最低配車型，但就配置而言，也就勉強(qiáng)及格，對(duì)于家用來說還算夠用。像懸浮兩幅式真皮多功能方向盤、駕駛員座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、全自動(dòng)雙區(qū)恒溫空調(diào)、高效 PM2.5 濾芯、定速巡航系統(tǒng)、Auto Hold、I-Pedal 等配置，單純作為家用車來說已經(jīng)夠用了。但如果想要最求一些豪華舒適感的話，這個(gè)配置還是不夠的，畢竟這個(gè)配置剛剛夠家用的及格線，談不上什么舒適豪華。
2. 豪華版：配置雖然夠用，但有些華而不實(shí)，與差價(jià)不符
推薦指數(shù): ★★
豪華版作為全系中的次頂配車型，論配置來講已經(jīng)可以享受到一些豪華感了，舒適感也確實(shí)不錯(cuò)。但是有沒有想過在領(lǐng)先版的基礎(chǔ)上多花 1.3 萬元卻換來了，像全景天窗、一體式皮質(zhì)運(yùn)動(dòng)座椅、窗簾式側(cè)氣簾、12.3 英寸屏全液晶組合儀表、懸浮式雙聯(lián)屏 AI 交互系統(tǒng)這樣的配置。確實(shí)有些華而不實(shí)，這些配置中邦老師覺得窗簾式側(cè)氣簾和 12.3 英寸屏全液晶組合儀表確實(shí)比較值。
3. 尊貴版：貴有貴的道理，享受更多
推薦指數(shù)：★★★
尊貴版是全系中的頂配車型，只要配置表上標(biāo)的配置基本上在這個(gè)配置上都能看到。廣汽豐田iA5這款車如果你不差錢的話，還是直接購買尊貴版這個(gè)配置，既可以享受到車輛的豪華感，還可以享受它帶來的超強(qiáng)科技感。
■ 本自同根生，為何賣的比 Aion S 貴？
前面我們已經(jīng)說了，廣汽豐田 iA5 為廣汽新能源Aion S的姊妹車型。而兩款車在相比之下廣汽豐田iA5在領(lǐng)先版和豪華版兩個(gè)配置方面，比 Aion S 的魅 630、魅 Evo 630 兩配置貴 1 萬元。但是在頂配車型方面，iA5 的尊貴版卻比 Aion S 的魅 Max 63 0配置便宜 1.3 萬元。
在價(jià)格普遍升高的同時(shí)，邦老師卻發(fā)現(xiàn)配置方面實(shí)質(zhì)是做了減法，iA5 在配置方面雖然加入了 Aion S 愜意包套餐的一部分配置，但是卻把與 ADAS 相關(guān)的配置全部取消掉了。可能作為合資品牌主要針對(duì)的還是安全方面，并不會(huì)大膽冒險(xiǎn)。另外，廣汽豐田 iA5 由廣汽豐田的工廠生產(chǎn)，使用廣汽豐田的銷售渠道以及售后服務(wù)體系，這可能也是漲價(jià)的一部分原因。
■ 什么人群適合購買廣汽豐田 iA5
廣汽豐田 iA5 從外觀、內(nèi)飾以及科技感來看更加適合年輕人的口味。但是從空間上以及功能性上來看對(duì)于有家有娃的 80 后來說也是比較合適的。而且 510 km的綜合工況續(xù)航不論是上下班通勤，還是遠(yuǎn)途郊游都可以做到說走就走。
不過就目前分析到的配置與售價(jià)之間的關(guān)系來看，廣汽豐田 iA5 還是有些偏貴的，畢竟一個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)出來的車型，只是換了個(gè)名就漲價(jià)了，而且配置還做了減法，消費(fèi)者應(yīng)該很難理解。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
廣汽豐田 iA5 在目前合資品牌車企當(dāng)中，綜合工況續(xù)航可以說是最高的達(dá)到了 510 km。雖然是廣汽新能源 Aion S 的“換殼”姊妹車，但其未來將使用廣汽豐田的工廠生產(chǎn)，銷售渠道以及售后服務(wù)體系。這也是其加分的一個(gè)關(guān)注點(diǎn)。
就配置而言，邦老師在這里建議如果想要購買這款車，但預(yù)算不充足的情況下，購買領(lǐng)先版是比較明智的，這個(gè)版本的配置對(duì)于家庭用車來說已經(jīng)足夠，只是不能讓你體會(huì)到豪華感與科技感。如果說你的購車預(yù)算不差錢，那直接購買頂配的尊貴版即可，雖然貴了一部分，但在這個(gè)配置上你可以享受的有很多配置。
