7 月 16 日，工信部發(fā)布了第 322 批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，從中我們看到了比亞迪e3、現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)、廣汽豐田iA5 等一些新車(chē)信息，我們挑一些給大家做個(gè)簡(jiǎn)答的解讀。
■ 比亞迪e3
去年就聽(tīng)說(shuō)比亞迪今年要在 e 網(wǎng)旗下推出 e1、e2、e3 等一系列產(chǎn)品，e1 和 e2 我們都見(jiàn)了好多次了，e3 卻一直很神秘。從此次 e3 的申報(bào)信息來(lái)看，這款車(chē)整體看起來(lái)就是一個(gè) e2 的三廂版，兩車(chē)在外觀的設(shè)計(jì)語(yǔ)言上非常相似。
前臉采用了 Dragon Face 的家族化語(yǔ)言，中網(wǎng)內(nèi)部和e系列的另外兩款產(chǎn)品 e2、S2 一樣，加入了點(diǎn)陣式元素。車(chē)尾造型看起來(lái)并不陌生，貫穿式的尾燈造型與 e2 如出一轍，尾燈下面是比亞迪“Build Your Dream“的英文標(biāo)識(shí)。
新車(chē)將搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率 100 kW，電池參數(shù)和續(xù)航暫時(shí)還不知道。按照比亞迪的規(guī)劃，e3 將在今年上市，未來(lái)將在 e 網(wǎng)旗下銷(xiāo)售。
■ 現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)
現(xiàn)代今年在中國(guó)將投入兩款純電動(dòng)產(chǎn)品，一款是昂希諾的純電版，此前已經(jīng)亮相過(guò)，預(yù)計(jì)10月上市；另一款是菲斯塔純電動(dòng)，預(yù)計(jì)年底上市。
從申報(bào)信息來(lái)看，菲斯塔純電動(dòng)的外觀基本上延續(xù)了燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)之處做了調(diào)整。前臉?lè)忾]式的格柵，搭配兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的大燈，讓整車(chē)看上去更加激進(jìn)。車(chē)身側(cè)面采用了溜背式的造型，很符合年輕人的口味。車(chē)尾造型和燃油版基本一致，采用了貫穿式的尾燈，底部取消了排氣口。
車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為 4 705/1 790/1 435 mm，軸距為 2 700 mm，長(zhǎng)度和高度的數(shù)據(jù)比燃油版略大。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率 135 kW，電池采用三元鋰電池，電池參數(shù)和續(xù)航暫時(shí)還不知道。作為參考，昂希諾純電的電池容量為 64 kWh，NEDC 工況續(xù)航為 500 km，那么同胞兄弟菲斯塔純電動(dòng)的續(xù)航應(yīng)該不會(huì)太差。
■ 廣汽豐田iA5
廣汽豐田iA5 這申報(bào)圖看著眼熟不？看著像不像廣汽新能源Aion S 低配的炫車(chē)型（運(yùn)營(yíng)版）。雖然是廣汽豐田的車(chē)，但 LOGO 用的依然是廣汽新能源的 LOGO。和廣汽豐田此前推出ix4的戰(zhàn)略一樣，依托廣汽新能源的純電動(dòng)車(chē)技術(shù)平臺(tái)，將廣汽新能源現(xiàn)有的車(chē)型進(jìn)行小改動(dòng)并生產(chǎn)，未來(lái)再通過(guò)廣汽豐田的渠道進(jìn)行銷(xiāo)售，主要目的是為了雙積分。
外觀方面，廣汽豐田iA5 整體沿用了 Aion S 運(yùn)營(yíng)版的造型設(shè)計(jì)，并在細(xì)節(jié)處做了修改。新車(chē)前臉沒(méi)有進(jìn)氣格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，前霧燈位于燈組下方的三角形區(qū)域。車(chē)尾雖然沒(méi)有采用貫穿式尾燈，但在左右尾燈之間加入一條鍍鉻飾條連接，讓車(chē)尾看起來(lái)有一定的層次感。
動(dòng)力方面，新車(chē)采用了日本電產(chǎn)汽車(chē)馬達(dá)（浙江）有限公司生產(chǎn)的永磁同步電機(jī)（Aion S 用的也是這家的電機(jī)），電機(jī)的最大功率為 135 kW，低于Aion S 的150 kW。動(dòng)力電池采用寧德時(shí)代提供的三元鋰電池，NEDC 工況續(xù)航暫時(shí)還不清楚。
■ 國(guó)機(jī)智駿 GC1 / GC2 / GX5
國(guó)機(jī)智駿的 GC1 / GC2 / GX5 三款車(chē)在上海車(chē)展已經(jīng)亮過(guò)像，這次又一起上了《產(chǎn)品公告》。按照計(jì)劃，這三款將會(huì)在 9 月底至 10 月初上市。
▲ 國(guó)機(jī)智駿小型 SUV GX5
GX5 定位小型 SUV，長(zhǎng)寬高分別為 4 150/1 800/1 610 mm，軸距 2 650 mm；電池電量 46 kWh，綜合工況續(xù)航 320 km，0-50 km/h 加速時(shí)間為 3.9 s。
▲ 國(guó)機(jī)智駿微型車(chē) GC1
GC1 定位微型車(chē)，基于國(guó)機(jī)智駿汽車(chē)全新開(kāi)發(fā)的 RAS 底盤(pán)結(jié)構(gòu)打造。該車(chē)搭載了一塊 36.2 kWh 的電池，綜合續(xù)航里程大于300 km，0-50 km/h加速時(shí)間小于 6 s，并有多種顏色車(chē)身顏色搭配方案可選。
▲ 3 門(mén)設(shè)計(jì)的國(guó)機(jī)智駿微型車(chē) GC2
同為微型車(chē)的 GC2 采用三門(mén)設(shè)計(jì)，電池組容量 36.2 kWh，綜合工況續(xù)航里程為 300 km，在快充模式下將電量 30% 充至 80% 需要 30 分鐘，0-50 m/h 加速時(shí)間低于 6 s。
■ 小鵬G3
2020款的小鵬G3 在 7 月10 日已經(jīng)上市，按照續(xù)航可以分為 G3 400 和 G3 500 兩個(gè)版本。G3 500 版本用的寧德時(shí)代的 NCM 811 電池，能量密度達(dá)到 180 Wh/kg，NEDC 工況續(xù)航 520 km。
而此次申報(bào)的 G3 400 版本用的是十堰猛獅新能源科技有限公司提供的三元鋰電池，能量密度為 160 Wh/kg，NEDC 工況續(xù)航為 401 km。
■ 榮威RX5 MAX 插混版
RX5 MAX 是榮威旗下全新 A+ 級(jí) SUV，定位介于 RX5、RX8 之間，計(jì)劃將于 8 月 28 日正式上市。此次出現(xiàn)在《產(chǎn)品公告》中的車(chē)型為 RX5 MAX 的插混版，未來(lái)將于比亞迪宋Pro DM 競(jìng)爭(zhēng)。
新車(chē)整體設(shè)計(jì)比較方正，氣勢(shì)上要比現(xiàn)款的 RX5 更足。臉兩側(cè)的大燈與中間的格柵相連接，一定程度上拉寬了前臉的視覺(jué)效果，風(fēng)格上比較接近現(xiàn)款的 RX8。車(chē)尾部分也延續(xù)了現(xiàn)款 RX8 車(chē)型的設(shè)計(jì)，尾燈沒(méi)有用時(shí)下流行的貫穿式，但在兩側(cè)尾燈之間用一根鍍鉻飾條相連，整體感更強(qiáng)。
車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為 4 647/1 891/1 725 mm，軸距為 2 760 mm，跟比亞迪宋Pro DM（4 650/1 860/1 700 mm，軸距為 2 712 mm）不相上下。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái) 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 124 kW。
