7 月 11 日，比亞迪宋Pro 在水立方正式上市，推出了 DM 插電混動(dòng)版和 EV 純電版兩個(gè)新能源版本。如果您對(duì) EV 純電版感興趣，想了解這款車的配置，我親愛(ài)的領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)幫大家捋清楚了，點(diǎn)擊此處進(jìn)行了解；如果您比較中意 DM 插混版，想知道這款車的幾個(gè)配置該怎么選，備好零食小板凳，聽(tīng)邦老師給您慢慢道來(lái)~~

DM 插電混動(dòng)版此次一共上市 4 款車型，其中 3 款“四驅(qū)性能版”，是 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)組成的雙擎四驅(qū)車型；頂配的四驅(qū)高能版是 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的三擎四驅(qū)車型，如下圖：

■ 先說(shuō)你最關(guān)心的電池、電機(jī)和性能參數(shù)

為方面理解，我們用一張圖來(lái)表達(dá)：

這次比亞迪宋Pro 的定位很明確，EV 車型就想踏踏實(shí)實(shí)地做一款全面夠用的家用車，性能的重任就完全交給了 DM 車型。從表中的數(shù)據(jù)也能看出，DM 車型完全扛得起這份重任。普通的“性能版”，全系車型百公里加速都能做到 6.5 s，足以滿足家用車的需求；而三擎的頂配車型百公里加速更是達(dá)到了 4.7 s，毫不夸張的說(shuō)，這是 22 萬(wàn)元以內(nèi)你能買到加速最快的車。

此外，DM 車型輪胎的搭配也和EV版一樣，從次低配開(kāi)始，都用上了 235/50 R19 的輪子，胎面更寬，抓地力更好，但 19 寸的輪輞維護(hù)成本也更高。

■ DM車型四款配置差異在哪

1. 舒適型

補(bǔ)貼后售價(jià)：16.98 萬(wàn)元

推薦指數(shù)：5

作為全系的最低配車型，舒適型的配置可一點(diǎn)都不吝嗇，ESP、AUTOHOLD、帶輔助線的倒車影像、帶 DiLink 系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)屏、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置應(yīng)有盡有。最重要的是，即使作為最低配，動(dòng)力上也完全沒(méi)有縮水，百公里加速 6.5 s，純電續(xù)航 81 km。

2. 豪華型

補(bǔ)貼后售價(jià)：17.98 萬(wàn)元

推薦指數(shù)：3

在最低配舒適型的配置就已經(jīng)足夠豐富的襯托下，豪華型貴出的 1 萬(wàn)元就顯得不夠有誠(chéng)意。這 1 萬(wàn)塊最大的價(jià)值也就是這個(gè)全景天窗了，如果您特別在意這個(gè)配置，也可以考慮豪華型。如果您和我一樣，對(duì)這個(gè)全景天窗沒(méi)多感冒，想追求更實(shí)在的東西，接著往下看。

3. 旗艦型

補(bǔ)貼后售價(jià)：19.98 萬(wàn)元

推薦指數(shù)：4

旗艦型相比豪華型貴了 2 萬(wàn)塊錢，但增加的配置是相當(dāng)?shù)亩?。尤其是這一套主被動(dòng)安全配置，很多都由博世提供，后期是無(wú)法在汽配城加裝的。此外在多出的舒適性配置上，邦老師最看重的就是那個(gè)座椅通風(fēng)加熱，對(duì)于咱們國(guó)家大部分地區(qū)的夏冬季節(jié)，簡(jiǎn)直不要太實(shí)用。

4. 四驅(qū)高能版

補(bǔ)貼后售價(jià)：21.98萬(wàn)元

推薦指數(shù)：4

四驅(qū)高能版的信息我就不再做表，因?yàn)檫@個(gè)配置和旗艦型一樣，只是動(dòng)力上有所區(qū)別。四驅(qū)高能版采用了 P0 + P4 的混動(dòng)結(jié)構(gòu)，比旗艦型多了一個(gè) P0 電機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)勁，百公里加速只需 4.7 s。如果您對(duì)動(dòng)力有特別需求，就想 22 萬(wàn)買個(gè)鋼炮秒天秒地，您倒是可以考慮四驅(qū)高能版。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

雖然這次宋Pro DM 一口氣推出 4 個(gè)版本，但實(shí)際選起來(lái)并不會(huì)犯難，各個(gè)配置之間的區(qū)分還是很明顯的。16.98 萬(wàn)元的舒適型顯然最具性價(jià)比，非常值得推薦；如果您對(duì)配置的要求更高，或更青睞駕駛輔助系統(tǒng)，建議您您跳過(guò)豪華型直接加  3 萬(wàn)上尊貴型；至于四驅(qū)高能版，貴了 2 萬(wàn)元，加速提升了 2 s，對(duì)于追求動(dòng)力的同學(xué)會(huì)很有吸引力。