我高中的時候
意外的數(shù)學學得還行
150 雖然不可能，130 還是 OK 的
感覺來了奮筆疾書 140 也可以
這背后靠的是
看書聽課、瘋狂刷題、上補課班
以及祈禱、算卦等玄學……
但班里有個兄弟不屑于我這個套路
整天研究一個叫“奧賽”的東西
試圖憑此走向保送的道路
徹底脫離高考苦海
與我們普通人劃清界限
你問我為什么要講這個
因為這位兄臺的做法
非常類似于現(xiàn)在的特斯拉
在自動駕駛領域的做法
今天就借著這個機會
給大家科普一下
車企們作為學生
是怎么學數(shù)學（自動駕駛）的
順便給大家展示我的表情包
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這幾年不知道誰帶的頭
誰自動駕駛學的不好
班會上不談談自己將來怎么學自動駕駛
在同學們眼里簡直就是異類
大家看它的目光
就像我們看滿口
“awsl”、“zqsg”、“pyq”
的 00 后一樣
在這樣的班級風氣下
特斯拉是最特立獨行的那個崽兒
別人都按著老師教的
毫米波雷達、激光雷達、攝像頭一步一個腳印
它非得沉迷攝像頭
沉迷也就算了
還天天 diss 人家激光雷達
就好像我高中勤勤懇懇學了數(shù)列、三角函數(shù)、立體幾何、導數(shù)……
順便看點微積分
力求高考得高分
但我的同學非要靠奧數(shù)保送清華
還天天罵我學這些沒用
早晚要淘汰，莫得用途
結(jié)果我畢業(yè)當了汽車編輯
的確用不著……
氣不氣？
特斯拉一條道兒走到黑
除了硬件依賴外部
其他的全靠自學
自己研發(fā)了匹配自動駕駛方案專用的芯片
（關于這塊芯片，點擊這里）
別人都在英偉達老師那里拿教材
它非要自己編一套
還配套練習題
還要吐槽老師給的教材不好
關鍵是它幾次考試都全校第一啊
雖然語文英語啥的差了點
但光數(shù)學好就很能吸粉啊
當然最后保送成功與否
還得多看幾年
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然后就是豐田、大眾、日產(chǎn)……
這種一步一個腳印的好學生
十幾年前就開始研究自動駕駛
簡直就是從出生開始爹媽就教他微積分
順帶教彈琴唱歌吟詩作畫
受力分析電磁理論有機化學遺傳進化
科科全能，低調(diào)穩(wěn)重，不愛顯擺
就是班里那種不考滿分
絕對不出來吹的學霸
比如奧迪同學
2017 年推出的 A8
就有 L3 級的自動駕駛
再比如雷諾日產(chǎn)的 ProPilot 2.0
倆學霸聯(lián)合起來學習
1+1>2
自稱為全球首個將
高速公路導航駕駛和單車道脫手駕駛
結(jié)合的輔助駕駛系統(tǒng)
了解學霸的學識水平，請點擊這里
而且這些學霸們財大氣粗
可以收購或者投資
一些厲害的自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)
比如大眾投資了一家
專做無人駕駛研究的
高科技公司 FDTech
或者強強聯(lián)手
大眾還投資了福特的
自動駕駛子公司 Argo
給了它約 17 億美元
這種學霸自身基礎好
家里有錢給上一對一教學補課班
成績能不好嘛
不信你看最新的自動駕駛靠譜排名
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另外有些專做自動駕駛的公司
或者谷歌、Uber 這種公司
也要來摻和一腳
他們就好像專門學數(shù)學的那種人
膽子大，水平高
有的選擇和車企成為同學
報名參加高考
有的自立門戶
我們類比為“成人高考”
成績也相當不錯
但不管怎么玩
他們都得找車企買一輛車……
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比起這種從小家庭教育好
底子好的城市里的學霸
吉利、長安、奇瑞這種
農(nóng)村里一步一個腳印爬上來的
底盤發(fā)動機和變速器都玩的不是特別 6
就好像城里的孩子幼兒園就和老外聊天
我初中才開始學英語
這咋整？
但好歹數(shù)學這個玩意不怎么吃基礎
自動駕駛是個新東西，也差不多
況且還有 BAT 等靠譜國產(chǎn)補課班
可惜是一對多的……
就想著聯(lián)合這些學生做出成績
打響名號
所以長安和奇瑞選擇百度
吉利聯(lián)合了中國聯(lián)通和華為
不僅補了自動駕駛
5G 也順便安排了
在在 2019 世界移動大會（MWC）上
吉利、中國聯(lián)通和華為推出了
“5G Edge-Cloud賦能智能駕駛”方案
（聯(lián)通、華為、吉利代表在 MWC 展示現(xiàn)場）
或者請教班里的學霸
這點吉利做的最好
先是和北歐美女談戀愛
又和德國戴姆勒交朋友
未來可期啊
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班里還有幾個新轉(zhuǎn)來的同學
蔚來、小鵬、理想、威馬……
這些朋友本來讀的音樂美術
半途跑來讀普通高中
面對數(shù)學，它們也十分努力
這里就不得不提一下著名教育機構(gòu)
博世
這位不光補習自動駕駛
從發(fā)動機到電機
ESP 到 AEB
都能給你安排上
尤其是自動駕駛這塊
提供定制化全套解決方案
保你達到世界先進水平
什么意思呢？
博世針對數(shù)學這一塊
把高考給你研究透了
你在他那能學到一套高級應試教育方法
130 + 妥妥的
上大學高數(shù)還有問題怎么辦？
沒事，博世提供從小學到博士后的數(shù)學補習方案！
所以很多新同學
在學習繁忙
又要和其他同學競爭的情況下
選擇直接上博世全家桶
比如威馬，就是這么干的
詳見這里
但有些思想成熟（家里有錢）的同學
比如蔚來、小鵬和理想就認為
我學的是應試數(shù)學啊
我還沒看透數(shù)學的本質(zhì)啊
真正的數(shù)學奧秘掌握在博世手里啊
我要依賴他一輩子嗎？
于是他們直接吸取特斯拉和老牌車企的優(yōu)勢
自己研發(fā)自動駕駛
但并不是想像特斯拉那樣
一意孤行走攝像頭路線
雖然可能會慢一點
但至少自己掌握核心科技
不用依賴補課班了嘛
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好的，以上就是各大車企的
自動駕駛實現(xiàn)路線
大家明白了嗎？
你的車子是怎么
一步一步實現(xiàn)自動駕駛的呢
歡迎在評論區(qū)吹一吹自己的車哦
