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中國鐵塔:停止采購鉛酸電池,開展動力蓄電池梯次利用
來自:電動邦
作者:電動小偵探
2019-02-18 08:33:49

電動小偵探從工信部獲悉,為解決好新能源汽車動力蓄電池回收利用問題,工業(yè)和信息化部會同有關(guān)部門于2018年組織中國鐵塔股份有限公司(簡稱:鐵塔公司)等開展動力蓄電池梯次利用,發(fā)揮動力蓄電池回收利用主渠道作用,在商業(yè)模式構(gòu)建、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究及信息化平臺建設(shè)等方面加強(qiáng)創(chuàng)新。

作為國有大型通信基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)企業(yè),鐵塔公司擁有190萬個(gè)基站,對備用電源有較大需求,通過推進(jìn)退役動力蓄電池的回收和梯次利用,在保障通信服務(wù)需要的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了對退役動力蓄電池的集中利用與管控。

長期以來,鐵塔公司的基站備用電源主要使用鉛酸電池,每年采購鉛酸電池約10萬噸。鉛酸電池存在使用壽命短、性能低、含有大量重金屬鉛等缺點(diǎn),廢棄后若處理不當(dāng)將對環(huán)境造成二次污染。為此,鐵塔公司于2015年開始,陸續(xù)在12個(gè)省市3000多個(gè)基站開展梯次利用電池替換鉛酸電池試驗(yàn),充分驗(yàn)證了梯次利用安全性和技術(shù)經(jīng)濟(jì)性可行。

據(jù)悉,中國鐵塔在2018年已停止采購鉛酸電池,統(tǒng)一采購梯次利用電池。截至2018年底,已在全國31個(gè)省市約12萬個(gè)基站使用梯次電池約1.5吉瓦時(shí),替代鉛酸電池約4.5萬噸。

此外,鐵塔公司與中國一汽、上汽集團(tuán)等11家汽車生產(chǎn)企業(yè)合作規(guī)劃構(gòu)建回收渠道,并在上海、湖北、廣東等區(qū)域率先實(shí)施;與再生利用企業(yè)合作優(yōu)化退役動力蓄電池電池回收利用流程,確保報(bào)廢梯次利用電池的集中回收和無害化處置。

同時(shí),與中國郵政、商業(yè)銀行、國網(wǎng)電動車等企業(yè)合作研究將梯次利用電池應(yīng)用在機(jī)房備用電源、電網(wǎng)削峰填谷、新能源發(fā)電及電力動態(tài)擴(kuò)容等方面,并正在甘肅省河西地區(qū)建設(shè)15兆瓦時(shí)光伏發(fā)電梯次利用項(xiàng)目、10兆瓦時(shí)風(fēng)力發(fā)電梯次利用等試驗(yàn)項(xiàng)目,提升梯次利用綜合效率。

不能忽略的是,鐵塔公司在大力推動動力蓄電池梯次利用的過程中,還存在一些問題,主要是目前退役電池量較少,產(chǎn)業(yè)鏈下游企業(yè)爭奪擠占有限的退役電池資源,梯次利用電池采購價(jià)格居高不下。同時(shí),行業(yè)還在殘值評估等技術(shù)方面存在瓶頸,亟需動力蓄電池使用的歷史數(shù)據(jù)等信息用于評估退役動力蓄電池性能,以確保篩選重組的梯次利用電池產(chǎn)品安全可靠。

據(jù)鐵塔公司規(guī)劃,2019年其將繼續(xù)擴(kuò)大梯次利用電池使用規(guī)模,預(yù)計(jì)應(yīng)用梯次利用電池約5吉瓦時(shí),替換鉛酸電池約15萬噸,預(yù)計(jì)可消納退役動力蓄電池超過5萬噸。同時(shí)在17個(gè)省市地區(qū)建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)150個(gè),并發(fā)展備用電源綜合解決方案等多種應(yīng)用模式,突破殘值評估、快速檢測等一批關(guān)鍵共性技術(shù),健全優(yōu)化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。

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