放眼造車(chē)新勢(shì)力，大家的亮相方式各有不同，各尺寸的轎車(chē)和SUV車(chē)型已經(jīng)多如牛毛，就連跑車(chē)也有前途K50可以買(mǎi)得到，似乎就缺了個(gè)轎跑了。
說(shuō)時(shí)遲那時(shí)快，2019年1月3號(hào)，零跑旗下的第一款轎跑零跑S01上市（關(guān)于發(fā)布會(huì)更多細(xì)節(jié)，點(diǎn)→(《外在拉風(fēng)，內(nèi)在智能，純電動(dòng)轎跑零跑S01上市，補(bǔ)貼后10.99萬(wàn)起》)，這輛車(chē)號(hào)稱年輕人的第一輛車(chē)，光是兩門(mén)兩座的外觀就已經(jīng)很“年輕”了。
年輕的還有很多，年輕人喜歡速度，那零跑S01就給你6.9秒的百公里加速，說(shuō)不上十分優(yōu)秀，但是對(duì)一輛售價(jià)十幾萬(wàn)的車(chē)，已經(jīng)是很不錯(cuò)了，當(dāng)然年輕的還不止如此，懸浮式車(chē)頂、隱藏式門(mén)把手、無(wú)框車(chē)門(mén)、一體式座椅、全LED光源等特征鮮明的配置也出現(xiàn)在了這輛零跑S01身上。
除此之外，各種安全配置、科技配置、舒適便利配置都是十分豐富。
零跑S01采用了補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格的銷(xiāo)售方式，補(bǔ)貼后售價(jià)10.99-14.99萬(wàn)元，這輛車(chē)推出了兩個(gè)續(xù)航版本，綜合工況續(xù)航分別為300公里和380公里，這個(gè)成績(jī)放在現(xiàn)在的純電動(dòng)車(chē)型大軍中，說(shuō)不上多么優(yōu)秀，但是日常通勤代步，距離不算遠(yuǎn)的情況下一周一充還是沒(méi)什么大問(wèn)題的。另外零跑S01還根據(jù)配置不同分為了標(biāo)準(zhǔn)版的Pro版。結(jié)合續(xù)航不同，共有四個(gè)配置。
兩種續(xù)航除了動(dòng)力電池組容量以及充電時(shí)間不同以外，其他都保持了一致。略微有些尷尬的是，這輛車(chē)30%到80%的快充時(shí)間有些讓人捉急。要知道，目前的不少車(chē)型的快充時(shí)間已經(jīng)做到了30分鐘。
在外觀與內(nèi)飾方面，零跑S01提供了三種車(chē)身顏色以及三種內(nèi)飾配色。
零跑S01的內(nèi)飾也是很年輕獨(dú)特了，比如當(dāng)下純電動(dòng)汽車(chē)都喜歡采用旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，零跑S01就給你來(lái)了個(gè)懷擋式的。
車(chē)載大屏也是個(gè)見(jiàn)怪不怪的配置了，但是零跑S01把儀表盤(pán)和中控屏幾乎放在了一起，還加入了雙屏聯(lián)動(dòng)功能。好不好用暫不說(shuō)，但是看起來(lái)還是很新潮的。
拋開(kāi)續(xù)航來(lái)說(shuō)，零跑S01的配置其實(shí)就只有兩個(gè)版本，每個(gè)續(xù)航分為高配和低配，所以這兩車(chē)選起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單，根據(jù)個(gè)人需求，先選續(xù)航，確定續(xù)航以后看配置，就OK了。
先來(lái)看看低配的標(biāo)準(zhǔn)版配置：
■ 零跑S01 標(biāo)準(zhǔn)版 絕對(duì)的夠用 推薦指數(shù)：4
主打年輕智能安全的S01在配置上還是很下血本的，在傳感器方面配備了1個(gè)前雙目攝像頭、12個(gè)超聲波傳感器、1個(gè)車(chē)內(nèi)人臉識(shí)別攝像頭，這些硬件就已經(jīng)讓這輛車(chē)實(shí)現(xiàn)定速巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、限速標(biāo)識(shí)識(shí)別、疲勞預(yù)警、面部識(shí)別點(diǎn)火等功能。此外智能泊車(chē)系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車(chē)輔助、自動(dòng)泊出輔助、車(chē)輛召喚、自動(dòng)泊車(chē)防碰撞的功能。10.1英寸的液晶儀表、10.2英寸的中控屏也沒(méi)有缺席，雙屏聯(lián)動(dòng)也在。胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)這種配置也都出現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)版上。其他的諸如皮質(zhì)座椅等也都有配備。標(biāo)準(zhǔn)版的配置已經(jīng)可以滿足絕大多數(shù)人的使用需求。如果你一眼看到標(biāo)準(zhǔn)版的配置表，恐怕一時(shí)半會(huì)也說(shuō)不出你還想要而這輛車(chē)沒(méi)有的配置。
■ 零跑S01 Pro版 安全配置傍身 推薦指數(shù)：3
零跑S01 Pro版比標(biāo)準(zhǔn)版要貴了兩萬(wàn)元整，如果只看配置增加數(shù)的話，新增配置多達(dá)二十余項(xiàng)。Pro版本車(chē)型的在主被動(dòng)安全上做的更加全面，比如新增的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LSF低速跟隨系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)等，這些配置還可以通過(guò)后期的OTA進(jìn)行升級(jí)。說(shuō)實(shí)話，這些配置在一定程度上確實(shí)能增加車(chē)輛的安全性，但是就目前的技術(shù)發(fā)展來(lái)說(shuō)，個(gè)人覺(jué)得駕車(chē)中最主要的操作還是要靠駕駛者來(lái)完成，因此這些配置的實(shí)用性目前來(lái)說(shuō)還是要弱一些的。
此外還有零跑S01獨(dú)有的配置也只在Pro版本車(chē)型中才有：指靜脈識(shí)別解鎖和氛圍燈，如果你特別喜歡這個(gè)功能的話，就只能選擇Pro版本了。除此之外，Pro版本的座椅材質(zhì)也換為了真皮，主副駕駛調(diào)節(jié)也升級(jí)成了電動(dòng)的，還有主駕迎賓、座椅記憶等便利性配置。總的來(lái)說(shuō)，這些配置在大多數(shù)使用場(chǎng)景中并不是絕對(duì)的加分項(xiàng)。而諸如座椅材質(zhì)、手動(dòng)調(diào)節(jié)等配置也不會(huì)降低你的駕駛樂(lè)趣，而你又不是一定追求這些配置或者預(yù)算有限的話，那標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型就已經(jīng)可以滿足你絕大多數(shù)的用車(chē)需求了。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
零跑S01的上市，還是給不少人來(lái)帶了眼前一亮的感覺(jué)，除了年輕的外觀外，全系標(biāo)配車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)、雙子星大屏等配置也是十分有誠(chéng)意的，年輕化的外觀內(nèi)飾、足夠誠(chéng)意的各種配置，再結(jié)合售價(jià)，成為年輕人的第一輛車(chē)就有了很大的可能。
