近日，電動(dòng)小偵探獲悉，在廣州車展發(fā)布的廣汽新能源Aion S，將采用來(lái)自日本的e-axle動(dòng)力模塊，該模塊重量?jī)H87千克。相比同級(jí)別的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，重量減輕將近一半。

■ 簡(jiǎn)單回顧一下廣汽新能源Aion S

Aion S定位于緊湊型純電動(dòng)車型，基于廣汽新能源第二代純電平臺(tái)（GEP平臺(tái)）打造，軸距達(dá)到2732毫米（車身尺寸并未透露），風(fēng)阻系數(shù)僅為0.245Cd（跟特斯拉Model 3一個(gè)級(jí)別）。

同時(shí)該車將擁有L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力，并集成代客泊車、自動(dòng)接送、限定區(qū)域無(wú)人駕駛等技術(shù)的應(yīng)用，智能化將是這款產(chǎn)品最突出的標(biāo)簽。

■ 關(guān)于e-axle動(dòng)力模塊的優(yōu)點(diǎn)

據(jù)了解，e-axle動(dòng)力模塊是日本電產(chǎn)（Nidec）專門為新能源汽車設(shè)計(jì)的小型、輕量化、高集成度的電動(dòng)模塊，優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)高度的空間靈活性以及輕量化，該模塊重量?jī)H87千克。相比同級(jí)別的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，重量減輕將近一半。它的最大功率可達(dá)204馬力（150千瓦）。

目前，日本電產(chǎn)正在中國(guó)平湖工業(yè)園區(qū)建設(shè)e-axle電動(dòng)模塊的超大型專用生產(chǎn)工廠，而廣汽新能源的Aion S將成為首款搭載該動(dòng)力模塊的車型。該車型將于2019年4月下線，并在同年5月正式上市銷售。