要說這些年自主品牌的精品純電轎車，幾何 A、Aion S 和秦 Pro EV 肯定跑不了，這三輛車分別代表著目前自主品牌的領頭羊吉利、廣汽和比亞迪的排面，尤其是幾何和 Aion，是吉利和廣汽新推出的純電品牌。那么這三輛精品車到底該怎么選？今天我們一起看一下。
■ 外觀風格各異，看你喜歡咯
這三輛車的外觀各有千秋，以我的欣賞水平，它們三個沒有長得花里花哨特別詭異讓我一鍵 pass 的，我個人比較喜歡秦 Pro 這種偏“傳統(tǒng)”的，你們呢？
幾何 A 這個車給我的感覺像一幅留白過多的畫，就像亞洲模特的臉孔一樣，你從照片上看就會覺得這車不立體，磨皮磨得鼻梁都沒了，但看看實車其實還可以，雖然大面積留白但細節(jié)挺豐富的。
Aion S 和幾何 A 一樣走的簡約風，但是下面兩個碩大的進氣口出賣了它，這兩個黑色進氣口和略微復雜的大燈賦予了車子不錯的運動感。
秦 Pro EV 長得比較符合傳統(tǒng)汽車，也是這三輛車里我最喜歡的外觀設計，龍臉我們就不過多介紹了，大家看看就好。
尺寸對比如下：
如果你能僅憑外觀就斷定自己買哪輛車，那我這篇文章就不用再往下看了，但這種只看臉的行為無論是買車還是找對象都相當不可取，所以我們還是得多聊聊。
■ 內飾一律簡約風
這三輛車的內飾都挑不出什么毛病，設計水平和用料都是行業(yè)領先的。
幾何 A 的內飾跟他的前臉一樣簡潔，12.3 英寸中控屏集合了吉利所有的智能互聯(lián)配置，中控區(qū)域有幾個六邊形觸控按鍵，視覺效果很炫酷。
內飾最大的特點是全系沒有皮座椅，全是織物的，但這個織物達到了 STANDARD 100 by OEKO-TEX 國際環(huán)保紡織協(xié)會認證的 Skin-care 嬰兒級環(huán)?？椢锊馁|標準，行了我知道大部分人都不知道這是什么，你只需要知道這個座椅滴上水以后，就跟荷葉似的，防水，不信你看：
Aion S 擁有雙12.3英寸的中控屏和液晶儀表盤，并營造了雙聯(lián)屏的效果。這里必須說一下 Aion S 的內飾質感很好，座椅看起來很厚實，坐上去也很舒服 。
秦 Pro EV 依舊是比亞迪家族化內飾，唐宋同款，核心賣點自然是這個大屏和 DiLink。
比起外觀的明顯傾向性，這三輛車的內飾我都 OK。
■ 續(xù)航和售價
話不多說直接看表：
這么一看，如果你單純想要 500 km+續(xù)航，那么最便宜的是 Aion S 的高續(xù)航最低配，只需要 16 萬元，就能拿下。但根據(jù)“大部分車都是中配劃算”原理，最合適的似乎是 Aion S 的中配車型，當然后面我們會詳細比較這三輛車的配置，大家可以根據(jù)自己的預算和喜好選擇合適的車。
■ 動力對比
都是 500 km 續(xù)航車型，三車的性能對比如下：實際上性能參數(shù)差距不大。
■ 到底怎么選？
先看幾何 A，我認為有錢就買冪方版，圖實惠就買立方版。
這輛車標配：ESP、胎壓監(jiān)測、行車記錄儀、無鑰匙進入+一鍵啟動、12.3 英寸屏、語音控制+OTA、遠程控制、對外放電等，而中配的立方版增加內容如下：
這個配置吧，我覺得把后視鏡自動折疊和駕駛員六向電動調節(jié)座椅放在選裝里略顯不厚道，幸好最高配給加上了。
據(jù) 4S 店稱，目前訂最高配的人比較多，給大家參考一下，如果要最高配的話，需要17萬/19萬元，但是目前北京有優(yōu)惠，可以省點。
再看 Aion S，這輛車就沒幾何 A那么多彎彎繞繞了，最劃算的是中配加幾個選裝包，低配配置太低，高配超 20 萬了略貴。
這輛車標配胎壓監(jiān)測、倒車雷達、中控大屏、LED 遠近光燈、自動分區(qū)空調、后排出風口、后排座椅調節(jié)（包含前后、靠背調節(jié)）等等，不是說這個配置不好，就是性價比有點低，加 13000 元后，你就能得到：
對比一下幾何 A 的中配車型，我們發(fā)現(xiàn)在相差 7200 元的前提下，幾何 A 是要多出來一套 L2 級自動駕駛輔助配置、外放電、行車記錄儀等，如果你對這些東西沒什么需求，倒不如在 Aion S 的中配車型上加個愜意駕乘套餐，這樣雖然少了自動駕駛輔助配置，但能讓老司機們開車開得更舒服。如果想要自動駕駛輔助配置，就要加 12800 元。
當然 Aion S 的選裝包非常豐富，大家看好價格按需選擇就好。所以說要 get 一輛 Aion S，大概需要 17.28 萬~19 萬元左右，正好覆蓋幾何 A 的高低配價格區(qū)間。
再看看剛上市的秦 Pro EV 超能版，續(xù)航 500 km+的只有兩個配置，售價分別為 18.99 萬元和 19.99 萬元，是三者之中最貴的。這個車跟幾何 A 一樣，有錢選高配，求實惠選低配。
另外比亞迪限時贈送黑科技包，包括移動電站功能、VTOL 220V 電源輸出、遙控駕駛，具體截止時間可以詢問比亞迪汽車授權經(jīng)銷商。這么一看雖然 19 萬略貴了一點，但能買到旋轉大屏和遙控駕駛這種獨家黑科技，也算可以接受。
至于高配，補充了一堆自動駕駛輔助配置，比如全速自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、交通標志智能識別、防碰撞預警、自動緊急制動、行人識別/保護等。此外，高配車型還可選裝盲點監(jiān)測、并線輔助、后防碰撞預警等，低配車型不能選裝。
還有一些舒適配置，比如后排座椅加熱、行車記錄儀之類的。
■ 邦點評
雖說今年是 500 km 續(xù)航的時代，但車子做的又好續(xù)航又高的還真沒幾個，上文說的這三者已經(jīng)是轎車領域的佼佼者了，碰巧還都是老牌主機廠的產(chǎn)品，如果你正好想要高續(xù)航的精品車，不如考慮這三輛吧。
