電動小偵探今日獲悉，根據(jù)蘋果公司上交給加利福尼亞州機動車管理局的一份文件顯示，一周前，該公司一輛自動駕駛車輛在加利福尼亞州森尼維爾市行駛時，第一次卷入交通事故。

蘋果在文件中指出：“一輛自動駕駛模式下的蘋果測試車(車型為雷克薩斯RX450h)輛在準備從基弗路向南并入勞倫斯高速公路時遭遇追尾。一輛2016年產(chǎn)日產(chǎn)聆風以約15英里的時速追尾了蘋果的測試車，當時蘋果的測試車正準備并入主路，行駛時速不到1英里（約1.6公里/時），正等待安全間距。兩輛車都有不同程度損傷，沒有人員傷亡。”

蘋果一名發(fā)言人確認公司提交了上述文件，但是并沒有提供更多的評論。當被問到是否是后車的責任時，該名發(fā)言人拒絕回應(yīng)。

■ 蘋果測試車輛達66輛

蘋果的自動駕駛工作一直都比較隱秘。該公司首次公開承認對自動駕駛領(lǐng)域存有興趣，是在2016年末，當時該公司向美國交通監(jiān)管部門提交了一份文件，希望監(jiān)管部門對自動駕駛車輛的測試工作不做限制。

2017年，蘋果公司獲得加州自動駕駛測試的資格，隨后開始進行路測。根據(jù)之前的消息，蘋果公司已經(jīng)向加州機動車管理局注冊了66輛自動駕駛測試車輛，有111名司機控制測試車輛。雖然蘋果高管對于公司的自動駕駛工作透露甚少，但是上個月的一起調(diào)查案卻顯示，共有5000名員工在為蘋果的自動駕駛汽車項目工作。此外，蘋果公司還與大眾合作，為蘋果庫比蒂諾園區(qū)創(chuàng)建自動駕駛接駁車。在此次合作中，大眾集團將提供車輛，蘋果將提供軟件。