8月16日，東風(fēng)汽車集團股份有限公司與華為技術(shù)有限公司簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮東風(fēng)在汽車行業(yè)的積累和華為在ICT領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，面向下一代電動智能網(wǎng)聯(lián)汽車展開戰(zhàn)略合作，為用戶提供卓越的智能汽車產(chǎn)品和服務(wù)。

企業(yè)介紹，雙方將在2014年簽署的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的基礎(chǔ)上，深化在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化和共享化汽車新四化方向，以及企業(yè)信息化領(lǐng)域戰(zhàn)略合作，并開展基于前沿技術(shù)的聯(lián)合創(chuàng)新。在企業(yè)信息化領(lǐng)域，雙方將重點關(guān)注云計算、大數(shù)據(jù)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、信息安全等方面合作。在前沿技術(shù)應(yīng)用方面，雙方將聚焦人工智能、5G移動通訊等領(lǐng)域。

早在2014年10月17日，東風(fēng)汽車公司與華為達成戰(zhàn)略合作，布局車聯(lián)網(wǎng)并將攜手“三步走”。雙方約定在車載領(lǐng)域進行合作，包含車載電子產(chǎn)品、車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車等相關(guān)產(chǎn)品以及代表未來方向的車載通訊設(shè)備產(chǎn)品和解決方案。合作步驟分為三個階段：

第一階段：華為為東風(fēng)開發(fā)Windlink產(chǎn)品和服務(wù)。該系統(tǒng)具有智能互聯(lián)網(wǎng)功能，目前已經(jīng)搭載到東風(fēng)風(fēng)神AX7車型上。該系統(tǒng)采用高分辨率的9英寸觸摸屏，該系統(tǒng)還配備有車載WiFi，并可同時支持最多5部手機進行互聯(lián)。

第二階段：雙方共同在車聯(lián)網(wǎng)方面規(guī)劃未來合作產(chǎn)品，實現(xiàn)車-人、車-車、車-云之間互聯(lián)互通。

第三階段：雙方共同研發(fā)智能汽車，通過輔人階段、擬人階段和共生階段，最終實現(xiàn)具有情感化自動駕駛的智慧汽車。

汽車智能化轉(zhuǎn)型背景下，傳統(tǒng)車企與互聯(lián)網(wǎng)巨頭、通訊公司的合作已成為行業(yè)趨勢。早在2014年7月，上汽集團與阿里巴巴便達成合作，計劃將阿里YunOS操作系統(tǒng)搬上榮威品牌車型。兩年后，雙方共同打造的首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車正式發(fā)布。今年4月，長安汽車與騰訊宣布達成合作，雙方合作的方向也正是車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等領(lǐng)域。6月，福特和百度簽署戰(zhàn)略合作意向書，計劃圍繞車聯(lián)網(wǎng)、人工智能和數(shù)字營銷等方面展開合作。