近日,特斯拉官方充電設(shè)施統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國(guó)區(qū)超級(jí)充電站及目的地充電樁的建設(shè)總量快速增長(zhǎng)，中國(guó)已成為特斯拉在美國(guó)本土之外擁有充電設(shè)施最多的國(guó)家。

特斯拉充電樁

自今年4月正式在中國(guó)交付第一輛Model S以來(lái)，特斯拉在推廣產(chǎn)品的同時(shí)也在進(jìn)行充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。首先是北京、上海兩地多個(gè)超級(jí)充電站投入使用；隨后杭州及深圳超級(jí)充電站相繼建成；而9月成都超級(jí)充電站成立，也意味著特斯拉已經(jīng)初步完成在中國(guó)華北、華東、華南以及華西的快速充電網(wǎng)絡(luò)布局。截至目前，特斯拉已經(jīng)在中國(guó)建成25座超級(jí)充電站，成為除美國(guó)之外超級(jí)充電站數(shù)量最多的國(guó)家，同時(shí)其數(shù)量還在不斷增加。值得一提的是，在11月初，特斯拉在西安的首座超級(jí)充電站也將啟用，進(jìn)一步完善了中國(guó)西部城市充電網(wǎng)絡(luò)的布局。  

此外，特斯拉“目的地充電”項(xiàng)目也在不斷推進(jìn)中。自今年6月份正式啟動(dòng)，特斯拉在半年時(shí)間里，先后分別與銀泰集團(tuán)、當(dāng)代MOMA、望京SOHO、仁恒置地、中國(guó)聯(lián)通及民生銀行合作在全國(guó)61個(gè)城市及地區(qū)建立了超過(guò)400個(gè)目的地充電樁。值得一提的是，特斯拉在推廣目的地充電項(xiàng)目上，還加入了更多創(chuàng)新思維與行動(dòng)。今年9月，由特斯拉車(chē)友發(fā)起、特斯拉官方支持的特斯拉穿越絲綢之路，挑戰(zhàn)青藏高原活動(dòng)，在青藏線上的13個(gè)城鎮(zhèn)建成了32個(gè)目的地充電樁。  

從“快速布局中國(guó)，積極擴(kuò)展充電網(wǎng)絡(luò)”的態(tài)勢(shì)來(lái)看，特斯拉對(duì)中國(guó)市場(chǎng)重視程度較高。目前，盡管中國(guó)成為特斯拉僅次于美國(guó)的全球第二大市場(chǎng)，但如何為中國(guó)用戶提供更多、更好的服務(wù)體驗(yàn)，應(yīng)該是特斯拉努力的方向。  

據(jù)特斯拉官方表示，未來(lái)還將在中國(guó)更多城市及地區(qū)，建立超級(jí)充電站和目的地充電樁。目前，特斯拉為購(gòu)買(mǎi)Model S的客戶，免費(fèi)附贈(zèng)家用充電樁。除能夠滿足用戶自身的充電需求外，也有越來(lái)越多的車(chē)主自發(fā)將自家的充電樁共享給其他車(chē)主使用。  

目前，特斯拉在中國(guó)建設(shè)的充電樁使用率較高，上海金橋超級(jí)充電站已經(jīng)成為全球排名進(jìn)入前三的最繁忙的超級(jí)充電站（按電量計(jì)算），而另外兩名均在美國(guó)加州。