我們獲得了一組吉利帝豪EV450的外觀實(shí)拍照，相比現(xiàn)款帝豪EV300，新車最重要變化是將綜合續(xù)航里程提升至400公里，同時(shí)，外觀方面也進(jìn)行了較明顯的調(diào)整。

■ 前臉?lè)矫妫酆繣V450看起來(lái)更加美觀時(shí)尚

前臉具體有以下幾點(diǎn)變化：

1. “中網(wǎng)”采用同色設(shè)計(jì)，仔細(xì)看能發(fā)現(xiàn)其設(shè)計(jì)了小紋理增加質(zhì)感，但吉利也并未拋棄家族式的“漣漪紋”設(shè)計(jì)；

2. 保險(xiǎn)杠造型變化明顯，一條橫線貫穿左右，視覺(jué)上增加了車身寬度且時(shí)尚美觀；

3. 燈組造型有很大不同，L型日間行車燈集成在大燈內(nèi)，洋氣多了；

通過(guò)照片還可以發(fā)現(xiàn)，Logo下方的黑點(diǎn)是前置攝像頭，說(shuō)明它配備了360度全景影像系統(tǒng)。

■ 側(cè)面 充電口由“一個(gè)”變成“兩個(gè)”

因?yàn)槭歉目钴囆?，所以車身結(jié)構(gòu)上沒(méi)有變化，但細(xì)節(jié)還是有些不同：

1. 充電接口，之前帝豪EV的快充和慢充是放在一個(gè)地方，EV450給分開(kāi)了，分別位于左前方和左后方；

2. 輪轂造型全新設(shè)計(jì)，采用偏運(yùn)動(dòng)感的熏黑設(shè)計(jì)（其實(shí)老款也挺好看），諜照車輛輪胎尺寸為205/50 R17，品牌為佳通；

3. 仔細(xì)瞧，后視鏡全新設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)動(dòng)感；

4. 因?yàn)榍昂鬅艚M形狀的變化，側(cè)面看起來(lái)視覺(jué)感受也有些不同。

■ 車尾厚重了 增加豪華感

車尾的燈組和保險(xiǎn)杠都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，讓車輛看上去更加厚重并有一些豪華感，請(qǐng)看下圖自行對(duì)比：

結(jié)合之前的申報(bào)信息來(lái)看，帝豪EV450的電池能量密度超過(guò)142Wh/kg（續(xù)航360公里的北汽EU400為125Wh/kg），此次全新帝豪EV450的內(nèi)飾尚未曝光，但據(jù)官方介紹，該車在續(xù)航里程、電池溫控管理、外觀內(nèi)飾、科技配置方面均有大幅度的提升。

■ 邦總結(jié)

續(xù)航300公里的帝豪EV300在13萬(wàn)左右的家用電動(dòng)車中，綜合性能非常均衡，是一個(gè)很好的選擇。帝豪EV450將續(xù)航里程一躍提升到400公里，這將大大緩解未來(lái)車主的里程焦慮感，但價(jià)格肯定也會(huì)隨之升高，參考續(xù)航360公里的北汽EU400 15萬(wàn)左右的定價(jià)（按2017年標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼后），帝豪EV450或許與這個(gè)價(jià)位接近或略高。

有消息稱，帝豪EV450將于3月上市，電動(dòng)邦推測(cè)，新車上市后，帝豪EV300應(yīng)該不會(huì)馬上退市，以一高一低的價(jià)位和續(xù)航滿足不同需求的消費(fèi)者。