新能源潮流來(lái)的一發(fā)不可收，2018年國(guó)產(chǎn)自主新能源汽車(chē)突破了綜合續(xù)航400公里的課題。今天邦老師要給大家科普的帝豪EV450就是這個(gè)圈子中的一位新秀！綜合續(xù)航400公里以上，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格14-17萬(wàn)元（以北京地區(qū)為例），但邦友們有仔細(xì)觀察過(guò)這輛新車(chē)么？也許你說(shuō)這不就是帝豪EV300改款來(lái)的嘛？不僅僅是這樣哦！今天，邦老師就帶大家去4S店近距離瞅瞅，看看帝豪EV450到底比EV300多了些什么？

■ 帝豪EV450有何亮點(diǎn)

1. 新車(chē)使用了容量為52千瓦時(shí)的三元鋰電池以及ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng)，電池能量密度達(dá)到驚人的142.07瓦時(shí)/公斤，快充（30%-80%）需30分鐘；

2. 該車(chē)將搭載一臺(tái)最大功率為119千瓦的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩為250牛·米，綜合續(xù)航達(dá)到400公里；

3. 新車(chē)外觀沿用最新設(shè)計(jì)元素，比EV300更加運(yùn)動(dòng)，也更符合當(dāng)下審美潮流；

4. 內(nèi)飾經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，大面積采用軟性材質(zhì)，高級(jí)感提升不少。

■ 外觀：車(chē)身尺寸并無(wú)變化，但是細(xì)節(jié)處處不同

▲ 帝豪EV300前臉

▲ 帝豪EV300車(chē)尾

■ 內(nèi)飾配置：坐進(jìn)車(chē)內(nèi)我滴天，撲面而來(lái)的時(shí)尚時(shí)尚最時(shí)尚！

■ 座椅寬大，包裹性表現(xiàn)不錯(cuò)

■ 儲(chǔ)物空間表現(xiàn)為一般水準(zhǔn)，并無(wú)驚喜

■ 動(dòng)力儲(chǔ)備充足，綜合續(xù)航超400公里

■ 邦點(diǎn)評(píng)

比起上一代車(chē)型，帝豪EV450已經(jīng)做到了質(zhì)的改變，無(wú)論車(chē)輛性能還是外觀、內(nèi)飾都進(jìn)行了升級(jí)換代。但是它的對(duì)手可不是EV300，在400公里俱樂(lè)部中，秦EV450、江淮iEVA50都已經(jīng)陸續(xù)入市，北汽新能源EU5也將于四月上市，激烈的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開(kāi)始了。

在已上市或者準(zhǔn)備上市的同級(jí)別車(chē)型中，比亞迪秦EV450、北汽EU5以及江淮iEVA50都是綜合續(xù)航達(dá)到400公里的車(chē)型。綜合來(lái)看，帝豪EV450在同級(jí)別對(duì)手中表現(xiàn)中庸，車(chē)身長(zhǎng)尺寸、動(dòng)力方面帝豪EV450不占上風(fēng)，但是續(xù)航能力與其他三者不相上下。從售價(jià)來(lái)看，江淮iEVA50價(jià)格最低（13萬(wàn)起），帝豪次之（14-17萬(wàn)），當(dāng)然目前僅僅是預(yù)售，當(dāng)四者真正上市后，也許還會(huì)在價(jià)格方面進(jìn)行各自攻堅(jiān)。在邦老師看來(lái)，雖然帝豪EV450在賬面數(shù)據(jù)上看表現(xiàn)平平，但是帝豪造車(chē)的那份匠心也確實(shí)從帝豪博越身上得到傳承，這一點(diǎn)確實(shí)足夠打動(dòng)人心。