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2017廣州車展|"魚龍混雜"的純電動車
來自:電動邦
作者:于尚宏
2017-11-20 03:50:00

[電動邦 2017廣州車展 原創(chuàng)]

與去年相比,今年廣州車展中的新能源車數(shù)量和質(zhì)量突飛猛進,往年人煙稀少的新能源車展館也引來大批觀眾駐足。但總的來說,本屆廣州車展中發(fā)布的純電車型沒有太大亮點,但我們?nèi)阅芸闯稣l在用心、誰在糊弄、誰按部就班、誰在臨時抱佛腳。下面就讓我們來看看本屆車展中展出的純電動車型。

■ SUV車型一:北汽新能源ET400

新車信息:

1.ET400綜合工況時續(xù)航達(dá)到350公里,60公里/小時等速續(xù)航可達(dá)430公里;

2.駕駛過程中,只要說出“播放音樂”,ET400的交互系統(tǒng)能快速識別并執(zhí)行娛樂播放系統(tǒng),同時會針對用戶的音樂品位篩選并播放合適的音樂,不僅帶來更智能化、人性化、個性化的體驗,還避免了手動操作帶來的行車安全風(fēng)險;

3.通過配備ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),ET400強化了車與車、車與環(huán)境之間的智能“溝通”,及時提供車道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測等;

4.ET400長寬高分別為4480*1837*1680毫米,軸距2650毫米。

■ SUV車型二:東南DX3 EV

新車信息:

1.東南DX3 EV搭載一臺代號為TZ230XS090電動機,最大功率90千瓦,最高車速可至125公里/時;

2.該車搭配的17寸輪轂,寬度215毫米,扁平比為60;

3.新車配備了液晶儀表、9寸觸摸大屏、多功能方向盤、ESP等配置;

4.廠家還未公布有關(guān)新車的電池、續(xù)航里程信息。

■ SUV車型三:華泰新能源圣達(dá)菲2 EV180

新車信息:

1.圣達(dá)菲2 EV180由外至內(nèi)都采用了奇瑞瑞琪X1的設(shè)計;

2.電動機最大功率為43千瓦,峰值扭矩150牛·米;

3.新車定位為小型SUV;

4.充電時間方面,新車在快充和慢充兩種模式下充滿電分別需要0.5小時和7小時。

■ SUV車型四:漢騰X5 EV

新車信息:

1.漢騰X5 EV是基于其汽油版本改造而來,是漢騰品牌旗下緊湊級SUV;

2.配置方面,胎壓監(jiān)測、電子駐車、無鑰匙進入、一鍵啟動和HUD抬頭顯示等配置配備在漢騰X5 EV上面;

3.漢騰X5 EV的外觀與燃油版基本一致,前臉采用六邊形橫幅式鍍鉻格柵;

4.充電時間方面,新車在快充和慢充兩種模式下充滿電分別需要0.5小時和7小時。

■ 轎車一:一汽豐田EV

新車信息:

1.從外觀上看,新車與駿派A70E沒有區(qū)別,只是前臉格柵、尾燈、后保險杠經(jīng)過了重新設(shè)計;

2.動力方面,一汽豐田并未透露具體參數(shù),新車有望搭載一臺109馬力的電動機,最大扭矩為228牛米,電池組容量為32.24千瓦時,續(xù)航里程有望超過200公里;

3.雙積分政策下的產(chǎn)物,毫無誠意的一款車。

■ 轎車二:東風(fēng)風(fēng)行景逸S50 EV

新車信息:

1.景逸S50 EV共兩款車型,官方指導(dǎo)價區(qū)間為18.85-20.25萬元,補貼后售價為11.59-12.99萬元。;

2.新車內(nèi)飾則沿用了新款景逸S50汽油版車型的設(shè)計,同時也不乏藍(lán)色線條點綴,空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計,中控臺配有一塊懸浮式顯示屏;

3.續(xù)航方面,景逸S50 EV電力來源于一塊容量為36.6kWh的三元鋰離子電池。

4.工況續(xù)航里程為255公里,最大續(xù)航里程為330公里,最高時速約為150公里/小時。

■ 轎車三:日產(chǎn)全新聆風(fēng)

新車信息:

1.新一代聆風(fēng)采用V-Motion前臉設(shè)計,LED燈組也顯得更時尚;

2.4攝像頭+12聲納探測器的傳感器系統(tǒng)為全景影像和自動泊車提供支持;

3.聆風(fēng)配備了流媒體內(nèi)后視鏡;

4.新車搭載ProPilot輔助駕駛系統(tǒng),與ACC功能相近,手不可離開方向盤;

5.全新聆風(fēng)綜合里程達(dá)到400公里(jc08),如果按照NEDC或EPA標(biāo)準(zhǔn)測試,續(xù)航里程會有變化。新車電池容量為40kWh,電機功率110kW。 使用快充,電量從30%充到80%只需30分鐘,使用家用電源充滿需要11小時,如果使用小區(qū)的充電樁則為5小時。

■ 轎車四:寶馬新款i3

新車信息

1.寶馬i3s的懸架系統(tǒng)有針對性的進行了重新調(diào)校,車身離地間隙增加10mm,輪距增加40mm,同時新車配備了規(guī)格為20英寸的“大腳”;

2.對動態(tài)穩(wěn)定控制(DSC)系統(tǒng)進行優(yōu)化,提高了動態(tài)牽引力控制(DTC)在高速行駛和轉(zhuǎn)彎時的敏捷性;

3.新車搭載最新版本的iDrive系統(tǒng),高配車型還裝配有分辨率為1440*540像素的10.25英寸中控屏,能夠?qū)⒏嘀悄苁謾C應(yīng)用程序與車載操作系統(tǒng)無縫銜接;

8.新款寶馬i3電動機最大輸出功率為172馬力,峰值扭矩為249牛·米,0-97公里/小時加速時間為7.2秒,極速可達(dá)150公里/小時。而性能更強的寶馬i3s,其電動機最大輸出功率達(dá)187馬力,峰值扭矩為270牛·米,0-97公里/小時加速時間為6.8秒,極速可達(dá)161公里/小時。

■ 轎車五:北汽新能源ARCFOX LITE

新車信息

1.ARCFOX LITE價格區(qū)間在14.08-15.08萬元之間,補貼后售價為8.68-9.68萬元。

2.新車長寬高分別為2986*1676*1492毫米,軸距則為1870毫米。 

3.新車提供包括十二星座車身顏色、四種車頂、四種三色輪轂等選擇。不僅如此,兩種內(nèi)飾配色以及六種座椅也可以讓消費者自行選擇。

4.LITE配有“自動泊車”、“360度全景影像”、“盲點探測”智能駕駛裝備,還支持百度Carlife手機互聯(lián),可輕松在Android和iPhone的雙平臺手機連接,通過語音指令或輕點觸屏,就能實現(xiàn)地圖導(dǎo)航、電話鏈接、多媒體娛樂等一系列智能互聯(lián)功能。

5.電動機最大功率49馬力,最大續(xù)航里程可達(dá)200公里。車輛在快充模式下,從0%充到電池容量的80%只需要30分鐘。

■ 轎車六:大眾e-Golf

新車信息:

1.外觀整體與普通版基本一樣,采用了最新設(shè)計的LED前大燈。

2.采用了純數(shù)碼儀表盤,中控配備了9.2英寸觸控顯示屏。

3.有前方雷達(dá)輔助系統(tǒng),城市緊急制動系統(tǒng)和行為監(jiān)測系統(tǒng)等主動安全系統(tǒng)。

4.新款e-Golf搭載電池容量為35千瓦時的電池組,相比老款車型提升了將近50%,對此大眾表示,新車在現(xiàn)實路況中的續(xù)航里程約為255公里。在電動機方面新車也同樣進行了優(yōu)化,由原來的80千瓦最大輸出功率提升至100千瓦,峰值扭矩可超過330牛米。e-Golf還享有大眾獨有的整合式充電服務(wù),最大程度方便了用戶。

■ MPV:東風(fēng)風(fēng)行菱智M5 EV

新車信息:

1.東風(fēng)風(fēng)行菱智M5 EV僅推一款車型,售價為16.99元,補貼后售價為11.59萬元;

2.新發(fā)布的菱智M5 EV是由菱智M5L打造,長寬高分別為5145/1720/1980毫米,軸距為3000毫米;

3.新車內(nèi)飾與燃油版車型相同,采用上深下淺的配色組合,方向盤、中控面板、車門內(nèi)飾板均為硬質(zhì)塑料材質(zhì),符合該級別車型的表現(xiàn);

4.菱智M5 EV搭載一臺為41千瓦時的三元鋰電池組,電機最大功率109馬力,峰值扭矩為450牛·米,續(xù)航里程超過200公里,最高車速超過120千米/時。充電時間的表現(xiàn)也算中規(guī)中矩,快充和慢充兩種模式下充滿電分別需要1小時和8小時。

■ 商用車:福田圖雅諾EV

新車信息:

1.福田電動物流車圖雅諾EV官方指導(dǎo)價格為29.72萬元;

2.車身長寬高分別為5990*2000*2440毫米,軸距為3750毫米;

3.動力方面,圖雅諾EV采用水冷式永磁同步電機,電動機額定功率為55千瓦,峰值扭矩可達(dá)400牛·米,最高車速為100公里/小時。此外,該車配備了66.6千瓦時的三元鋰電池組,官方暫未透露其續(xù)航里程。

■ 邦總結(jié)

豐田急了,推出了兩款毫無誠意的純電車型(一汽豐田EV、廣汽豐田e-Concept);大眾慌了,雖然江淮大眾已經(jīng)走上正軌、e-Golf明年量產(chǎn),但遠(yuǎn)水解不了近渴。至少這兩家巨頭已經(jīng)開始在新能源的道路上尋找自己的方向,例如本田、現(xiàn)代等海外品牌還在原地踏步。

反過來看自主品牌,北汽新能源除了推出續(xù)航里程突破400公里的車型外,還在人工智能、車內(nèi)/外交互體驗上做出新的探索。華泰、漢騰等”小“品牌也在努力的豐富自己的新能源產(chǎn)品線。雙積分政策將于明年4月開始執(zhí)行,海外品牌得抓緊了啊。

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