[電動(dòng)邦 2017廣州車展 原創(chuàng)]
在2017廣州車展上，觀眾與媒體除了將目光專注于亮相新車上，另外，充滿未來(lái)超前設(shè)計(jì)的概念車也吸引了不少眼球。這些介于設(shè)想與現(xiàn)實(shí)中的未來(lái)汽車，不僅展示了設(shè)計(jì)師對(duì)汽車設(shè)計(jì)的獨(dú)特構(gòu)思，也反映了消費(fèi)者對(duì)未來(lái)汽車制造的追求。與其它的車展不同的是，本次展出的概念車大多為“回鍋菜”，諸如雪佛蘭FNR-X、王朝、奔馳EQA等車型多次出現(xiàn)在公眾視野上。今天，筆者對(duì)廣州車展上亮相的概念車進(jìn)行盤點(diǎn)，看看有沒有適合你口味的那道菜？
■ 車型一：MG E-motion
■ 新車信息
1、外觀方面，新車造型極為運(yùn)動(dòng)，前臉采用MG家族最新的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，鍍鉻前包圍勾勒出夸張的進(jìn)氣開口，前大燈延續(xù)了與名爵ZS相同的倫敦眼設(shè)計(jì)；
2、新車采用了獨(dú)特的蝴蝶門造型；
3、車尾設(shè)計(jì)上，溜背式設(shè)計(jì)配合一體化的全景天窗看起來(lái)非常獨(dú)特，此外全新的尾燈組造型看起來(lái)更加具備英國(guó)氣息；
4、新車基于上汽集團(tuán)全新的純電動(dòng)模塊化平臺(tái)打造，采用純電動(dòng)系統(tǒng)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間小于4秒，最大續(xù)航里程或?qū)⒊^(guò)500公里。
■ 車型二：傳祺iSPACE
■ 新車信息
1、根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃，廣汽與騰訊將在汽車前端和后端展開定制化開發(fā)，計(jì)劃于2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；
2、新車是一款由廣汽研究院基于新能源平臺(tái)自主研發(fā)的創(chuàng)新車型，其研發(fā)理念為“car stops，life starts”（有限車空間，無(wú)限車生活）；
3、車內(nèi)可將前、后座椅一鍵拼接為舒適的雙人床，實(shí)現(xiàn)駕駛模式與居家模式的切換；
4、騰訊車聯(lián)“AI in Car”系統(tǒng)將基于十億級(jí)用戶畫像標(biāo)簽，為用戶提供個(gè)性化內(nèi)容推送，如QQ音樂(lè)、企鵝FM、NBA現(xiàn)場(chǎng)直播、QQ閱讀等；騰訊車聯(lián)“AI in Car”系統(tǒng)使車主能夠在駕車過(guò)程中便捷、安全地收發(fā)微信和QQ消息，同時(shí)在接人碰面、實(shí)時(shí)行程分享、車友互動(dòng)等場(chǎng)景能夠進(jìn)行順暢社交等。
■ 車型三：斯威新概念車EROE
■ 新車信息
1、新車在外觀上采用了十分科幻的設(shè)計(jì)風(fēng)格，預(yù)示著旗下全新量產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)理念；
2、外觀方面，全LED的前大燈組與前格柵融為一體，同時(shí)前格柵中間還搭載了一塊LED屏幕，可以顯示品牌LOGO等信息功能；
3、動(dòng)力方面，目前還沒有相關(guān)消息；
4、對(duì)于未來(lái)規(guī)劃，斯威汽車給出了些信息；未來(lái)，SWM斯威汽車將進(jìn)行車聯(lián)網(wǎng)的嘗試和探索，以及汽車大屏+E-go車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的人機(jī)交互、互動(dòng)娛樂(lè)；2018年逐步進(jìn)行語(yǔ)音控制+AI云的升級(jí)優(yōu)化；2019年建立和完善私有云+賬號(hào)系統(tǒng)；2020年進(jìn)行大數(shù)據(jù)+云分析的整合應(yīng)用；2021-2025年實(shí)現(xiàn)駕駛輔助、半自動(dòng)以及自動(dòng)駕駛等目標(biāo)。
■ 車型四：比亞迪王朝
■ 新車信息
1、比王朝概念車出自前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?middot;艾格（Wolfgang Egger）之手；
2、從前翼子板出發(fā)的線條在車尾形成懸浮式車頂結(jié)構(gòu)，從大燈眼角出發(fā)的腰線則在后排車門處與輪拱線條完成交接，塑造出挺拔有力的車身輪廓；
3、王朝概念車在內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約，僅在擋把周圍布置有少量物理按鍵，一切從簡(jiǎn)的風(fēng)格意味著車內(nèi)大部分功能控制均由中控臺(tái)搭載的大尺寸多媒體顯示屏和全液晶數(shù)字儀表來(lái)完成。
■ 車型五：日產(chǎn)Vmotion2.0
■ 新車信息
1、這款概念車體現(xiàn)了日產(chǎn)品牌未來(lái)的轎車設(shè)計(jì)方向，在現(xiàn)有V-motion進(jìn)氣格柵的基礎(chǔ)上運(yùn)用更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言；
2、概念車的外觀最顯而易見的特征是其張揚(yáng)的V型運(yùn)動(dòng)格柵，兩側(cè)角度尖銳的大燈組使這款車的樣貌極具攻擊性；尾部方面，V型尾燈組如同鋒利的剃刀給這款概念車做了個(gè)完整的總結(jié)；
3、據(jù)悉，日產(chǎn)Vmotion 2.0概念車軸距達(dá)2850毫米，比日產(chǎn)西瑪和Altima（美版天籟）的軸距更長(zhǎng)，但車身長(zhǎng)度則不及日產(chǎn)Altima；總體來(lái)看，Vmotion 2.0概念車的車身尺寸更加低趴，演繹出一種跑車的姿態(tài)；
4、由于這款概念車著重展示日產(chǎn)未來(lái)的設(shè)計(jì)理念和科技，因此動(dòng)力并不是它的主要關(guān)注點(diǎn)；日產(chǎn)將在這款車上搭載最新一代的ProPilot自動(dòng)駕駛技術(shù)，包括無(wú)需人為干預(yù)在高速公路上行駛，和通過(guò)城市街道交叉路口的自我導(dǎo)航能力；而道路上的其他駕駛者同樣會(huì)知道ProPilot何時(shí)開啟，因?yàn)閂motion 2.0的前方LOGO和后擴(kuò)散器在模式激活時(shí)會(huì)亮起。
■ 車型六：雪佛蘭FNR-X
■ 新車信息
1、外觀方面，新車采用了雪佛蘭最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，LED大燈組比較細(xì)長(zhǎng)，起到了點(diǎn)睛的作用；新車還采用了黑色的A柱，五輻式大輪圈看上去非常有力；整體造型能看到雪佛蘭品牌經(jīng)典造型的影子，量產(chǎn)后造型改變不大的可能性極大；
2、作為一款概念車，F(xiàn)NR-X的內(nèi)飾采用了未來(lái)化的科幻風(fēng)格，充滿了前衛(wèi)的設(shè)計(jì)元素，科幻的整體座艙設(shè)計(jì)、六邊形中控大屏幕都極具科技感，座椅采用整體設(shè)計(jì)，造型纖薄；
3、功能配置方面，雪佛蘭FNR-X概念車配備智能油電四驅(qū)系統(tǒng)、空氣動(dòng)力性能套件、全地形ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、數(shù)字化LED動(dòng)態(tài)頭尾燈設(shè)計(jì)和個(gè)性化車聯(lián)信息終端等高科技配置，可以在特定的環(huán)境中改變車輛形態(tài)，實(shí)現(xiàn)切換動(dòng)力、升降底盤等功能，以滿足未來(lái)的出行的多元化需求；
4、動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車搭載一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)匹配智能油電四驅(qū)系統(tǒng)，還有多種駕駛模式可選，可以在高性能與全功能兩種模式間自由切換；當(dāng)然，該車也將搭載互聯(lián)系統(tǒng)、抬頭顯示功能、智能路況感應(yīng)系統(tǒng)等科技配置。
■ 車型七：現(xiàn)代ENCINO
■ 新車信息
1、新車基于全球化平臺(tái)打造，并針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了一系列本土化創(chuàng)新；
2、新車外觀采用最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，家族式的傾瀑式格柵配合分體式設(shè)計(jì)的前大燈組；線條簡(jiǎn)潔的側(cè)身設(shè)計(jì)與細(xì)長(zhǎng)的尾燈造型和個(gè)性的霧燈與前大燈組遙相呼應(yīng)；另外，ENCINO采用的寬幅低重心雙色車身，搭配熏黑寬幅輪轂、及雙排氣尾管設(shè)計(jì)布局，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的力量感；
3、新車的內(nèi)飾較為規(guī)整，中控臺(tái)部分大量采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，搭配一點(diǎn)撞色設(shè)計(jì)風(fēng)格；
4、據(jù)悉，新車的大屏將根據(jù)車型不同匹配5英寸/6英寸/7英寸等三種尺寸，還配備了現(xiàn)代最新的抬頭顯示；
5、新車搭載人機(jī)交互功能，不僅可以提供全景語(yǔ)音、4G導(dǎo)航、信息推送、音樂(lè)隨點(diǎn)、在線支付等，還有實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、緊急救援等智慧性的用車體驗(yàn)；與此同時(shí)，在主被動(dòng)安全方面，新車將搭載盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)光輔助、車道保持、6安全氣囊、前方碰撞輔助、車道偏離預(yù)警、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)等高科技配置，實(shí)現(xiàn)五星安全保障；
6、該車在動(dòng)力方面也進(jìn)行了全面升級(jí)，新車將搭載高功率T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速器動(dòng)力組合。
■ 車型八：觀致MODEL K-EV
■ 新車信息
1、該車是觀致和科尼塞克合作打造的全新力作；
2、新車將定位于一款電動(dòng)超跑，0-100公里/小時(shí)的加速成績(jī)會(huì)在3秒內(nèi)，具體的量產(chǎn)時(shí)間則約在2018年底；
3、從車身外觀造型來(lái)看，雖然新車依舊保留了觀致品牌眾多的家族式元素，但整體風(fēng)格仍然展現(xiàn)出前衛(wèi)和創(chuàng)造力；圓潤(rùn)的車頂、溜背式的尾部線條，以及尺寸碩大的后擾流板，都是其作為一款超級(jí)跑車所體現(xiàn)給消費(fèi)者的設(shè)計(jì)元素；
4、新車的外殼采用了碳纖維材料來(lái)打造，充分降低整車的重量，也符合其超跑的定位，而駕駛員一側(cè)為單門設(shè)計(jì)，另一側(cè)則是雙門設(shè)計(jì)，這樣的布局也充分體現(xiàn)了Model K-EV仍然是一款4座車型；值得一提的是，主駕駛這一次的車門還是個(gè)性的鷗翼門；
5、動(dòng)力系統(tǒng)方面，觀致引入了來(lái)自科尼塞克的電驅(qū)系統(tǒng)，而在續(xù)航里程方面，官方目前公布的數(shù)據(jù)中也標(biāo)明該車在充滿電之后能夠連續(xù)駕駛超過(guò)500公里。
■ 車型九：奔馳EQA
■ 新車信息
1、新車與奔馳近一年來(lái)發(fā)布的Generation EQ、Concept A Sedan等概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言十分相近，前大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)又有著自身獨(dú)特的風(fēng)格，LED燈帶極具辨識(shí)度；
2、此外，該車的前格柵輪廓以及下包圍造型看上去要比Generation EQ更具量產(chǎn)可行性；
3、新車將基于奔馳全新的模塊化純電動(dòng)架構(gòu)（MEA平臺(tái)）打造；
4、動(dòng)力方面，據(jù)海外媒體報(bào)道稱，EQA很有可能采用前置電動(dòng)機(jī)+前輪驅(qū)動(dòng)布局，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為204馬力；
5、新車將提供一個(gè)60千瓦時(shí)的鋰離子電池組，最大續(xù)航里程可達(dá)400公里。
■ 車型十：WEY XEV
■ 新車信息
1、新車是一款全新純電動(dòng)概念車，新車采用了WEY家族最新的設(shè)計(jì)理念；
2、前臉來(lái)看，新車采用了WEY品牌純電動(dòng)車型專屬LOGO，豎條狀的LED日間行車燈極具辨識(shí)度；車身側(cè)面設(shè)置了鷗翼式車門開啟方式；新車尾部同樣采用了非?？鋸埖脑O(shè)計(jì)來(lái)與前臉相呼應(yīng)，橫向貫穿的LED燈帶在加上豎條狀的剎車燈讓新車尾部更加飽滿；
3、據(jù)悉，WEY XEV將著重加強(qiáng)安全配置，詮釋“安全才是最大的豪華”理念；
4、新車將搭載矩陣式充電技術(shù)以及L4級(jí)別無(wú)人駕駛技術(shù)，匹配長(zhǎng)城研發(fā)的高級(jí)別主動(dòng)及被動(dòng)安全系統(tǒng)；
5、據(jù)官方透露，該車?yán)m(xù)航里程將達(dá)530公里，同時(shí)由于該車采用了最新的電池技術(shù)，所以充電時(shí)間也有望縮短。
■ 車型十一：奧迪Q8 SPORT概念車
■ 新車信息
1、該車基于今年北美車展上發(fā)布的奧迪Q8概念車打造；
2、新車采用簡(jiǎn)約主義重新定義豪華，從外觀來(lái)看，在Q8概念車的基礎(chǔ)上，進(jìn)氣格柵換裝蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)突出運(yùn)動(dòng)感，棱角分明的日間行車燈燈帶讓其更具侵略感；另外新車將在空氣動(dòng)力學(xué)方面得到優(yōu)化；
3、從目前曝光的內(nèi)飾信息來(lái)看，中控全觸摸屏幕以及MMI人機(jī)交互系統(tǒng)的配備都將具備；
4、動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車搭載了一臺(tái)3.0TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載輕混動(dòng)力系統(tǒng)，不過(guò)目前官方并未曝光它的具體動(dòng)力參數(shù)；據(jù)悉，該車搭載了Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
■ 車型十二：本田COO1
■ 新車信息
1、新車或代表了本田未來(lái)在國(guó)內(nèi)本土化車型的設(shè)計(jì)方向；
2、新車前臉取消了傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，通過(guò)線條勾勒出V字形前臉造型；狹長(zhǎng)的大燈采用了LED光源，大燈內(nèi)部的白色燈帶延伸至翼子板上方，一條黑色的裝飾帶繞過(guò)車頭下沿將大燈鏈接在一起，車頭兩側(cè)有五邊形的進(jìn)氣口為剎車?yán)鋮s等導(dǎo)入氣流；
3、車身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔，腰線從車頭貫穿至車尾，在C柱后方突然上揚(yáng)讓車身更具力量感，A柱下端采用了黑色設(shè)計(jì)營(yíng)造出懸浮式車頂效果；
4、輪轂采用了封閉式雙色設(shè)計(jì)；取消了傳統(tǒng)的后視鏡，由兩個(gè)向后的攝像頭取代；
5、目前尚沒有關(guān)于新車動(dòng)力方面的信息，預(yù)計(jì)將采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。
■ 車型十三：榮威光之翼
■ 新車信息
1、新車定位為純電動(dòng)超級(jí)轎跑SUV車型；
2、新車車頂曲線動(dòng)感，C柱位置下壓明顯，且車窗比例較窄，具備不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感；
3、新車采用展翼燈帶，大燈與格柵融為一體，在尾部，呈現(xiàn)優(yōu)雅的后驅(qū)造型比例；
4、中控采用橫向舒展的設(shè)計(jì)布局，搭載了14英寸超大曲面屏，中央扶手區(qū)域采用了流水式T型布局，兼具美觀度和環(huán)保理念；
5、方向盤還加入了迎賓智能功能，座椅采用了“零重力”設(shè)計(jì)；
6、配置方面，新車搭載自主泊車和無(wú)線充電功能，還采用了AR-HUD抬頭顯示技術(shù)，可全方位展示行駛時(shí)的交通信息和附近路況等；
7、動(dòng)力方面，新車的續(xù)航里程將大于500公里，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為4秒。
■ 車型十四：廣汽EnLight
■ 新車信息
1、該車是一款全新智聯(lián)電動(dòng)概念車，由廣汽研究院自主研發(fā)，搭載了純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)以及無(wú)人駕駛技術(shù)；
2、該車擁有跑車的車身結(jié)構(gòu)，其車身線條流暢且激進(jìn)，揭示了未來(lái)廣汽車型的設(shè)計(jì)方向；
3、新車采用了夸張的鷗翼門式設(shè)計(jì)，十分的拉風(fēng)；
4、動(dòng)力部分，EnLight概念車通過(guò)輪圈處安裝的電機(jī)實(shí)現(xiàn)四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，提供自動(dòng)駕駛與手動(dòng)駕駛雙重操控模式。
■ 車型十五：長(zhǎng)安極流概念車
■ 新車信息
1、新車外觀采用了豪車設(shè)計(jì)語(yǔ)言，紡錘式鍍鉻前臉搭配淚滴狀LED大燈看起來(lái)辨識(shí)度極高；
2、車身采用Coupe造型，線條勾勒的十分流暢，新車采用了多輻式輪轂，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足；
3、前后連成一體的鷗翼門設(shè)計(jì)，視覺沖力極強(qiáng)，尾部設(shè)計(jì)采用回旋鏢設(shè)計(jì)，類似雷克薩斯轎跑；
4、新車內(nèi)飾采用全觸屏設(shè)計(jì)，腳底有藍(lán)色波紋狀氛圍燈；
5、動(dòng)力信息，目前并未公布。
■ 邦總結(jié)
廣州車展上亮相的15款概念車，大部分車型是在2017上海車展或國(guó)外國(guó)際車展上發(fā)布過(guò)的車型，所以，陣容并不算驚艷。透過(guò)車展看這些概念車本身，在未來(lái)的汽車發(fā)展方向中，個(gè)性的造型、新能源技術(shù)、自動(dòng)駕駛等名詞，將串聯(lián)在這些車型上。對(duì)于未來(lái)，希望這些概念車能早日量產(chǎn)，顛覆傳統(tǒng)汽車文化，讓汽車技術(shù)不斷升華。
