[電動邦 2017廣州車展 原創(chuàng)]

今年以來，上汽榮威推出了榮威ei6、榮威ERX5等多款新能源車型，新能源產(chǎn)品布局趨于完善。11月17日，在2017廣州車展上，榮威展臺亮相了新能源休旅車——榮威Ei5。與以往的新車不同的是，榮威Ei5并沒有走先推燃油版，再推新能源版本的老路線，而是一步到位，直接破局到純電動版本。這款定位純電動的休旅車讓人耳目一新，那么，它究竟有哪些亮點呢？

■ 最大亮點：榮威最新語言設(shè)計+純電動休旅車+最大續(xù)航達(dá)400公里。

榮威Ei5是上汽首款完全基于新能源純電動架構(gòu)設(shè)計的休旅車，新車搭載了與ERX5純電動SUV相同的動力系統(tǒng)，華域汽車電動系統(tǒng)有限公司提供的TZ204XS85K02型號電動機，最大功率85千瓦，最大扭矩255牛米。新車匹配三元鋰離子電池組，工信部續(xù)航里程達(dá)320公里，60公里/小時等速續(xù)航里程達(dá)400公里，快充可以在40分鐘充到80%電量，慢充則是7小時充滿。

■ 賣相如何？

在外觀方面，榮威Ei5采用了榮威最新的家族式設(shè)計，前臉的整體造型與榮威i6基本一致，前大燈與前進(jìn)氣格柵相連，并輔以鍍鉻飾條搭配。從前臉Logo的開口來看，快充口隱藏在其后方。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4544/1818/1509毫米(含行李架1532毫米)，軸距為2665毫米。

新車尾部造型較為獨特，采用左右高度對稱的設(shè)計，兩側(cè)尾燈組由粗壯的鍍鉻飾條相連，上方使用“ROEWE”英文標(biāo)識代替了品牌logo，后保險杠樣式運動感十足。

尾燈造型簡潔，內(nèi)部采用LED光帶設(shè)計；保險杠兩側(cè)設(shè)有霧燈，霧燈區(qū)采用鍍鉻飾條裝飾。

■ 科技夠范兒？

在內(nèi)飾方面，榮威Ei5的布局較為傳統(tǒng)，并沒有采取時下非常流行的大屏設(shè)計。中控采用的是觸摸液晶屏，尺寸與ipad mini相當(dāng)，基本無實體按鍵。不過，榮威方面表示，內(nèi)飾方面未來可能會做調(diào)整，亮相車型并非最終版。

在智能配置方面，該車將會搭載斑馬智行系統(tǒng)，從榮威幾款新能源產(chǎn)品分析來看，該車的內(nèi)配將會與榮威ERX5相當(dāng)。

■ 細(xì)節(jié)夠美？

榮威Ei5的后視鏡采用與車身同色設(shè)計，造型細(xì)長。

車門把手融入了鍍鉻材質(zhì)裝飾，帶有無鑰匙進(jìn)入觸點。

在輪胎方面，新車采用了風(fēng)格偏家用的普利司通輪胎，尺寸為205/60 R16。

對于休旅車而言，行李架成為了必不可少的套件。

在內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面，方向盤采用了三幅式設(shè)計，由真皮包裹；其次，該車采用了當(dāng)下流行的旋鈕式換擋器。

在空間方面，得益于新車2665毫米的軸距，前、后排的空間表現(xiàn)相信不會太差。且由于是休旅車造型，儲物空間夠大也是理所當(dāng)然的。

■ 在今日的發(fā)布會上，榮威還向我們介紹了Ei5在出行體驗方面的表現(xiàn)：

“三優(yōu)一最”用車體驗：長續(xù)航、快充電、低阻力+最低能耗；

“三高一超”安全保障：高標(biāo)準(zhǔn)、高防護(hù)、高通過性+超長耐久。

究竟如何，我們希望能盡快體驗到這款新車。

■ 邦點評

近年來，上汽榮威在新能源汽車領(lǐng)域的大刀闊斧，可謂成效滿滿，尤其是eRX5和ERX5皆取得了不俗的銷量。電動汽車一般采用的是轎車的造型設(shè)計，現(xiàn)在電動SUV也逐漸普及，而休旅版的電動車還是比較少見，榮威Ei5很有可能是第一個“吃螃蟹”的純電動休旅車。