2019年1月18日，上汽榮威舉辦了Ei5北京上市發(fā)布會(huì)。新款榮威Ei5綜合工況續(xù)航達(dá)到420公里，較老款車型增加了119公里。此次北京上市的價(jià)格為12.88-15.88萬元，和之前全國統(tǒng)一上市的價(jià)格保持了一致。

▲北京的部分車主代表也進(jìn)行了首批車主的交車儀式。

■ 關(guān)于新款榮威Ei5

1. 新車長寬高分別為4544/1818/1536毫米，軸距為2665毫米，新車在高度上比老款車型略高4毫米，其他尺寸一致，整體還算合格的緊湊車型。

2. 新車基本延續(xù)了老款Ei5的整體造型，前大燈造型做了調(diào)整，采用了“箭翎C位大燈”，看著比老款的造型更加年輕。兩側(cè)大燈中間的格柵采用榮威家族的倒梯形設(shè)計(jì)，拉伸頭部的視覺效果，中央LOGO下方是隱藏式充電接口。

3. 內(nèi)飾方面相比老款車型就沒什么變化，但是新增了LDW車道偏離輔助系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、SAS車速輔助系統(tǒng)、等多項(xiàng)智能安全配置，并且增加了4個(gè)USB接口和無骨雨刷等人性化配置。

4. 動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率85千瓦，最大扭矩255牛·米，和現(xiàn)款車型的動(dòng)力參數(shù)一致。

5. 動(dòng)力電池的能量密度提升至150.1瓦時(shí)/千克，電池容量也由現(xiàn)款車型的35千瓦時(shí)升級(jí)至52.5千瓦時(shí)，綜合工況續(xù)航也由301公里升級(jí)至420公里。電池質(zhì)保方面，榮威保證8年或20萬公里電池衰減不超過30%。

6. 充電方面，新車40分鐘可充至80%電量（起始電量未知），慢充則需要8.5個(gè)小時(shí)充滿。

7. 值得一提的亮點(diǎn)還包括：新車依舊配備冬季省電利器“熱泵空調(diào)”以及iBooster電控制動(dòng)系統(tǒng)，相比無此系統(tǒng)的車型，冬季開工調(diào)心理障礙就小多了，而且可以更好的完成制動(dòng)能量回收。并且基于正向研發(fā)架構(gòu)，空間方面少了很多槽點(diǎn)，比如純平的后排地板這一項(xiàng)，看似不起眼，但也是極少有車型能夠滿足。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

作為一款旅行車型，榮威Ei5既有轎車的操控性，又有比三廂轎車更大更靈活的后備廂空間，純電平臺(tái)專屬設(shè)計(jì)相比“油改電”車型在車身結(jié)構(gòu)上更有優(yōu)勢(shì)。此次改款車型雖然在外觀內(nèi)飾上沒怎么“動(dòng)手腳”，但是內(nèi)在的續(xù)航、配置等升級(jí)幅度夠大。12.88萬的起售價(jià)，相比老款車型13.38萬的起售價(jià)進(jìn)一步降低了入門車型的價(jià)格，高顏值+高續(xù)航+合理價(jià)格+個(gè)性且實(shí)用的旅行車型，感興趣的邦友可以行動(dòng)起來了。