轉(zhuǎn)眼2017已經(jīng)走到尾聲，在11月的汽車市場上，最重要的事情莫過于11月17日開幕的2017年廣州國際車展。作為每年汽車圈的壓軸大戲，不少車企都對這次車展嚴陣以待，而在備受矚目的新能源汽車領域，又有哪些新車值得我們關注呢？讓我們共同搶先來了解一下。
■ 車型一：ARCFOX LITE
■ 新車看點：精品小車/輕量化設計
■ 新車信息
1、外觀方面，LITE很大程度還原了ARCFOX-1概念車的外觀設計風格，并采用雙門雙座設計；
2、新車前大燈和尾燈的相連位置分別配有LED顯示屏，可用于顯示一些文字和圖形；
3、新車采用輕量化技術(shù)，使用了鋁合金材質(zhì)的車身骨架結(jié)構(gòu)，并采用了大量的非金屬復合材料外覆蓋件；
4、車身尺寸方面，該車長寬高分別為2986/1676/1492毫米，軸距為1870毫米；
5、內(nèi)飾方面，ARCFOX LITE配備全液晶儀表，另外在中控臺以及副駕駛座前方均配備多媒體液晶屏幕；此外，新車還配備雙輻式多功能方向盤以及旋鈕式換擋機構(gòu)，電子手剎也將配備在新車上；
6、新車還配備智能互聯(lián)、無鑰匙進入及無鑰匙啟動功能、座椅加熱和電子駐車等；同時，用戶還可通過手機App遠程查看整車狀態(tài)；
7、ARCFOX LITE是純電動車型，采用后置后驅(qū)布局，最大功率為36千瓦；新車最大續(xù)航里程可達200公里，并且支持快充模式，在快充模式下0%充到電池容量的80%只需要30分鐘。
■ 車型二：北汽新能源ET400
■ 新車看點：基于EX400L概念車打造/續(xù)航達400公里
■ 新車信息
1、新車基于2017上海車展首發(fā)的EX400L概念車打造而來，并有望于明年北京車展前后上市銷售；
2、由于目前官方并沒有透露該車在外觀方面是否有所調(diào)整、優(yōu)化；作為參考，北汽新能源EX400L概念車身上能夠看到很多北汽紳寶X55的影子，其整體造型年輕化，封閉式的前進氣格柵有著較高的辨識度；
3、車身側(cè)面，其采用了雙腰線設計，車窗下沿的線條前低后高；
4、新車配備了大尺寸的合金輪圈；
5、尾部方面，新車左右兩側(cè)的尾燈采用了貫穿式設計；
6、值得一提的是，該車在后保險杠部分采用了兩個圓形的設計元素，看上去與傳統(tǒng)車型的排氣口類似，較為新穎；
7、在動力方面，新車應該也會搭載北汽新能源e-Motion Drive超級電驅(qū)技術(shù)，同時這款車還會搭載容量更大的電池組；此外，根據(jù)北汽新能源的命名規(guī)則來看，這款車綜合工況下的續(xù)航里程有望達到400公里。
■ 車型三：全新日產(chǎn)聆風
■ 新車看點：最新V-motion設計元素/e-Pedal電子踏板
■ 新車信息
1、全新一代聆風采用了日產(chǎn)最新的V-motion的設計元素，前臉辨識度高，同時在A/B/C柱都采用了亮黑色處理，尾燈采用了不規(guī)則造型設計，相比現(xiàn)款車型更加年輕時尚；
2、車身尺寸方面，新車長寬高分別為4480/1790/1540毫米，軸距為2700毫米；
3、內(nèi)飾方面，新車的造型設計簡潔，采用日產(chǎn)家族式的環(huán)抱式的設計風格；
4、新車將會采用全新設計的多功能方向盤、大尺寸多媒體顯示屏（支持CarPaly）以及旋鈕換擋機構(gòu)；此外自適應巡航、主動剎車以及e-Pedal電子踏板等新的科技安全配置也會搭載在新車之上；
5、動力方面，新車將搭載一臺最大功率為110千瓦的驅(qū)動電機，峰值扭矩為320牛米；
6、新車配備了一塊容量為40千瓦時的全新鋰離子動力電池，在日本JC08循環(huán)測試工況下，其續(xù)航里程為400公里，而在NEDC測試工況下的純電動續(xù)航里程則為378公里。
■ 車型四：奇瑞EXEED TX
■ 新車看點：奇瑞全新高端品牌/基于M3X平臺研發(fā)
■ 新車信息
1、EXEED是奇瑞推出的全新高端品牌，EXEED的品牌高度要高于現(xiàn)在的艾瑞澤，未來主打高端和海外市場；
2、該車采用最新的“Life in motion”設計語言，前臉被一條LED光帶所貫穿，與兩側(cè)的大燈也巧妙融合；
3、車身尺寸上，該車長寬高分別為4664/1872/1685毫米，軸距為2697毫米；
4、在內(nèi)飾設計部分，該車采用不規(guī)則的中控臺設計；中控臺中央配備了一塊10寸觸摸屏，同時還輔以類似寶馬iDrive樣式的控制器協(xié)助操作；配置上，新車還配備了7英寸的液晶儀表、電子換擋桿等配置；
5、科技配置上，作為奇瑞的3.0產(chǎn)品這款車將會搭載與百度合作開發(fā)的最新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)智能語音交互、智能在線導航、人臉識別以及互聯(lián)娛樂等功能；
6、動力方面，新車搭載奇瑞最新的1.6T和1.5T插電混動系統(tǒng)，與之搭配的是7速雙離合變速箱；1.5T混動車型在混動模式下最高速度200公里/小時，綜合油耗為1.8升/百公里；純電模式下，新車最高速度120公里/小時，最大續(xù)航里程為70公里，快充半小時即可達到80%的電量。
■ 車型五：東南DX3 EV
■ 新車看點：采用DX concept概念車設計語言
■ 新車信息
1、據(jù)悉，DX3 EV車型與現(xiàn)款DX3傳統(tǒng)能源車型保持一致，前臉采用了DX concept概念車的設計語言，前大燈組與前進氣格柵相連，內(nèi)部采用了透鏡設計；不同的是，新車前進氣格柵采用了封閉式設計，同時藍色的涂裝也非常新穎；
2、側(cè)面來看，新車依然C柱部位運用了時下非常流行的懸浮式車頂設計；
3、輪圈部分采用了藍色作為點綴；
4、車尾來看，新車采用了帶有藍色裝飾的東南LOGO，并在右下角標注有DX3 EV標識；
5、動力部分，我們僅在工信部獲取到了電機方面參數(shù)，新車搭載一臺代號為TZ230XS090電動機，最大功率為90千瓦，最高車速可至125公里/小時，電池相關信息仍未曝光。
■ 車型六：新寶馬5系Le
■ 新車看點：插電式混合動力/無線充電技術(shù)
■ 新車信息
1、新車將與傳統(tǒng)5系長軸距版在華晨寶馬大東工廠共線生產(chǎn)；
2、全新530 Le iPerformance的外觀與目前在售的5系長軸距版豪華套裝車型完全一致；
3、新車將提供全新的輪圈造型，并在前翼子板處增加iPerformance專屬LOGO以及插電式接口；
4、尾部設計上，新車保留了傳統(tǒng)燃油版的雙邊共兩出排氣布局，保持了寶馬5系的運動風格；
5、新車的長寬高分別為5087/1868/1490毫米，軸距為3108毫米；
6、動力方面，新車將搭載一套插電式混動系統(tǒng)，由一臺最大功率為135千瓦2.0T渦輪增壓發(fā)動機和鋰電池組組成，整車的純電行駛里程達到61公里，純電最高時速可至140公里/小時，綜合油耗僅1.9升/百公里，充滿電池所需時間需4小時；此外新車還將搭載無線充電技術(shù)。
■ 車型七：蒙迪歐插電混動版
■ 新車看點：鎳鈷錳鋰離子電池組/純電續(xù)航35公里
■ 新車信息
1、據(jù)悉，新車在外觀設計上基本與燃油版車型保持一致；
2、細節(jié)方面，其前進氣格柵采用了網(wǎng)狀式設計，搭配兩側(cè)狹長且鋒利的大燈組；
3、參考美版車型，新車的充電口或設置在左前翼子板處；
4、配置方面，新車提供兩種造型的前格柵、LED大燈、鍍鉻門把手等配置可選；
5、動力方面，新車搭載一套由2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、電動機，以及鎳鈷錳鋰離子電池組組成的插電式混動系統(tǒng)；其中發(fā)動機最大功率107千瓦，參考美版車型，其續(xù)航里程或為35公里。
■ 車型八：名爵6插電混動版
■ 新車看點：廣州車展首發(fā)/“倫敦之眼”
■ 新車信息
1、全新名爵6混動版與傳統(tǒng)動力版的外觀保持一致，同樣采用MG E-motion概念車的設計理念，整體風格偏運動化；
2、新車側(cè)面頗具流線型，尾部設計相對車頭稍顯平淡，后備廂掀背式的開啟方式延續(xù)了上一代MG6的特點；
3、內(nèi)飾方面，全新名爵6混動版搭載電子旋鈕式換擋，以及12.3英全液晶交互式虛擬儀表盤，此外還裝備了ADAS主動駕駛輔助系統(tǒng)、APA全自動泊車系統(tǒng)、RCS遙控駕駛系統(tǒng)（能通過手機App實現(xiàn)遙控車輛低速前進、后退、車輛轉(zhuǎn)向）等；
4、動力方面，名爵6混動版將搭載上汽“綠芯”插電式混合動力系統(tǒng)率與“藍芯”科技，尾標或采用“45T PHEV”的標識，其混動系統(tǒng)由1.0T發(fā)動機和電動機構(gòu)成，其中發(fā)動機的最大功率為92千瓦，驅(qū)動電機最大功率為59千瓦，綜合油耗申報值為1.5升/百公里；與此同時，這臺車還將提供三種駕控模式和三種能量回收模式。
■ 車型九：漢騰X7三擎混動版
■ 新車看點：硬派SUV/四種驅(qū)動模式
■ 新車信息
1、新車的前進氣格柵采用了鍍鉻裝飾處理，搭配兩側(cè)的鷹眼式前大燈組，突顯了其硬派的風格；
2、新車搭配越野外包圍、車窗輪廓鍍鉻件、外后視鏡轉(zhuǎn)向燈和隱藏式行李架一系列配置；
3、車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4671/1902/1697毫米，軸距為2810毫米；
4、內(nèi)飾方面，漢騰X7三擎混動版基本延續(xù)了普通版車型的布局，配備了三輻式多功能方向盤和9英寸中控顯示屏；
5、新車換裝了旋鈕式換擋機構(gòu)，平時不通電的情況會自動下降，還可手動選擇純電驅(qū)動或混合動力驅(qū)動；
6、動力方面，新車將搭載一套由1.8T渦輪增壓發(fā)動機、一臺前置助力電機和一臺后驅(qū)電機組成的混合動力系統(tǒng)，支持四種可自由切換的驅(qū)動模式：純電驅(qū)動、發(fā)動機驅(qū)動、串聯(lián)驅(qū)動及并聯(lián)驅(qū)動；
7、新車的百公里加速時間在7秒內(nèi)，純電模式續(xù)航里程可達52公里。
■ 車型十：廣汽傳祺GA8插電混動
■ 新車看點：或首次亮相
■ 新車信息
1、傳祺GA8插電式混合動力車型整體與汽油版車型保持一致，依舊采用家族式凌云翼的設計理念；
2、充電接口或設置在中網(wǎng)LOGO背后，之前曝光的諜照并沒有采用汽油版中高配的全LED頭燈，不過有預留大燈清洗安裝孔；
3、車尾方面，傳祺GA8插電式混動車型依舊采用汽油版車型設計；
4、動力方面，官方?jīng)]有透露消息，據(jù)猜測，GA8插電或?qū)⒋钶d1.8T以及電動機組成的混合動力系統(tǒng)，實際還是要等官方進一步消息。
■ 車型十一：全新凱美瑞混動
■ 新車看點：搭載燃燒率達40%發(fā)動機的混動車型
■ 新車信息
1、外觀方面，國產(chǎn)全新凱美瑞混動車型的外觀與普通車型基本保持一致，前進氣格柵下部位置采用了橫條幅式設計；同時進氣格柵中央的豐田LOGO加以藍色元素進行點綴，從而彰顯該車新能源的獨特身份；
2、內(nèi)飾方面，基本與普通車型也并無差異；
3、動力方面，新車將搭載一套由2.5升自然吸氣發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)，最大功率131千瓦，傳動系統(tǒng)匹配模擬6速的E-CVT變速箱。
■ 車型十二：電咖EV10
■ 新車看點：官方續(xù)航里程達到155公里/支持電池快充技術(shù)
■ 新車信息
1、新車將會在今年11月16日正式上市銷售，新車定位于一款純電動小型車；
2、從此前發(fā)布的官圖來看，電咖·EV10的整體造型小巧，前臉造型比較硬朗，前格柵采用了黑色密封設計并與大燈組相連，前大燈內(nèi)部使用了透鏡設計，前保險杠上還配有霧燈；
3、側(cè)面來看，新車采用了黑紅白三種顏色搭配；
4、在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為3692/1650/1532毫米，軸距為2400毫米；
5、動力方面，新車將采用純電動系統(tǒng)驅(qū)動，由永磁同步電動機和三元鋰電池組成，最大功率為42千瓦，額定功率21千瓦，峰值扭矩150牛米；
6、官方公布其續(xù)航里程為155公里，快充模式下該車的電池容量從0充到80%需要48分鐘。
■ 車型十三：景逸S50 EV
■ 新車看點：續(xù)航達300公里/燃油版車型升級而來
■ 新車信息
1、新車采用了現(xiàn)款汽油版車型的外觀設計，并采用藍色裝飾板取代了汽油版車型上的多橫幅進氣格柵；
2、在新車頭燈以及下方進氣口周圍運用藍色裝飾點綴，且在輪輞和后保險杠下方同樣采用了藍色裝飾；
3、新車內(nèi)飾采用黑色與白色搭配，并用藍色線條點綴；
4、中控臺中央配有8英寸觸控顯示屏，并集成手機智能互聯(lián)與北斗智能語音導航系統(tǒng)；出風口采用時下流行的貫穿式設計，多功能平底方向盤采用真皮包裹；
5、新車的最大續(xù)航里程將達到300公里，其最高時速為每小時150公里。
■ 車型十四：菱智M5 EV
■ 新車看點：有望提供9座版車型
■ 新車信息
1、新車與現(xiàn)款菱智M5車型外觀保持一致，采用倒梯形的鍍鉻中網(wǎng)設計，以及雙層式大燈設計；
2、新車內(nèi)飾采用大量軟質(zhì)材料包裹，配備三輻式方向盤，中控臺中央提供大尺寸液晶顯示屏，空調(diào)系統(tǒng)控制按鍵位于屏幕下方，與中控臺上層區(qū)域劃分明顯；
3、內(nèi)部采用2+2+3的座椅布局，有望提供9座版車型；
4、新車搭載一臺永磁同步電機，最大功率80千瓦，峰值扭矩為450牛米；
5、新車配備有41千瓦時的三元鋰電池組，最大續(xù)航里程超過200公里，最高車速超過120公里/小時。
■ 車型十五：WEY P8
■ 新車看點：多種駕駛模式/最大續(xù)航達600公里
■ 新車信息
1、WEY P8的前身是2017上海車展亮相的WEY Pi4 VV7c，該車在法蘭克福車展上正式更名為P8；
2、外觀方面，新車前臉造型夸張而個性，超大尺寸進氣格柵搭配全新的前包圍設計；在尾部，新車則沿用了WEY VV7上的雙邊共四出的排氣布局；
3、在車身尺寸上，新車的長寬高分別為4765/1931/1655毫米，軸距則為2950毫米，定位于一款中型SUV；
4、內(nèi)飾方面，新車采用黑白雙色搭配的內(nèi)飾風格，三個圓形空調(diào)出風口、9英寸的懸浮屏、12.3英寸液晶儀表均是這款車內(nèi)的亮點配置；
5、安全配置方面，新車將提供智ACC自適應巡航、前碰撞預警（FCW）、自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）、車道保持系統(tǒng)（LKA）、駕駛疲勞探測系統(tǒng)、車道偏離預警(LDW)等功能；
6、動力方面，新車采用了48伏插電式混合動力系統(tǒng)，動力由一臺型號為GW4C20A的2.0T渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機組成，綜合最大功率為250千瓦，峰值扭矩為524牛米，由于電力系統(tǒng)的加入，P8也可以選擇全自動、運動、純電以及電力保留等多種駕駛模式；
7、充電方面，據(jù)官方稱用家用220伏充滿需4個小時，純電動最大續(xù)航里程50公里，綜合最大續(xù)航里程達到660公里。
■ 車型十六：WEY XEV概念車
■ 新車看點：L4級無人駕駛/續(xù)航里程達530公里
■ 新車信息
1、WEY XEV是一款全新純電動概念車，新車采用了WEY家族最新的設計理念；
2、前臉來看，新車采用了WEY品牌純電動車型專屬LOGO，豎條狀的LED日間行車燈極具辨識度；車身側(cè)面設置了鷗翼式車門開啟方式；新車尾部同樣采用了非?？鋸埖脑O計來與前臉相呼應，橫向貫穿的LED燈帶在加上豎條狀的剎車燈讓新車尾部更加飽滿；
3、據(jù)悉，WEY XEV將著重加強安全配置，詮釋“安全才是最大的豪華”理念；
4、新車將搭載矩陣式充電技術(shù)以及L4級別無人駕駛技術(shù)，匹配長城研發(fā)的高級別主動及被動安全系統(tǒng)；
5、據(jù)官方透露，該車續(xù)航里程將達530公里，同時由于該車采用了最新的電池技術(shù)，所以充電時間也有望縮短。
■ 邦點評
作為國內(nèi)車展歲末收官之站，各家車企都已準備妥當，將在本月18-27日為大家?guī)硪粓鼍实能囌故⒀纭?/span>
筆者為大家羅列的十六款值得期待的新能源車型，有的是國內(nèi)首秀，有的是首次亮相，也有的是正式上市；在車展上，這些新星不僅會代表品牌力爭人氣，而且會通過車展來接受媒體、消費者的點評。對于這場盛宴，佳肴已準備上桌，總有一道菜會適合挑剔的你，而你是否準備好了去赴宴？
