2016年這個(gè)時(shí)間，如果一款全新電動(dòng)緊湊型轎車的續(xù)航里程能達(dá)到300km是沒(méi)問(wèn)題的。今年，如果沒(méi)有350km以上的續(xù)航里程可就要糟糕了。畢竟消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)更多會(huì)考慮續(xù)航里程更長(zhǎng)的車型，今天電動(dòng)邦編輯就為大家?guī)?lái)三款續(xù)航里程超過(guò)350km的緊湊型電動(dòng)車，有購(gòu)車需求的朋友快來(lái)看看吧。
■ 綜合續(xù)航里程超過(guò)350km的三款車
東風(fēng)風(fēng)神E70
綜合續(xù)航里程：351km
補(bǔ)貼后售價(jià): 13.98-14.98萬(wàn)
風(fēng)神E70是一款中規(guī)中矩又均衡的緊湊級(jí)車，優(yōu)勢(shì)在于續(xù)航里程和空間，價(jià)格方面也還不錯(cuò)，從產(chǎn)品層面它理應(yīng)是一款很綜合的家用車，它還有一個(gè)隱性優(yōu)勢(shì)，那就是基于老款日產(chǎn)軒逸打造，產(chǎn)品品質(zhì)上可能會(huì)讓人覺(jué)得比較踏實(shí)。但是，風(fēng)神介入緊湊級(jí)別電動(dòng)車較晚（目前在售的為微型車風(fēng)神E30），在品牌影響力上比吉利、北汽和比亞迪要弱一些，風(fēng)神需要做的是加大推廣力度，讓更多消費(fèi)者了解到這款產(chǎn)品。
北汽新能源 EU400
續(xù)航里程：360km
補(bǔ)貼后售價(jià): 11.99 -15.89 萬(wàn)
北汽新能源EU400于今年6月上市，與EU260相比，該車在外觀細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，最大續(xù)航里程超過(guò)400公里。三元鋰電池容量從41.4kWh升級(jí)到54.4kWh，續(xù)航里程有了大幅提升。目前，市面上能提供400公里續(xù)航里程的車型選擇極為有限, 除了特斯拉，騰勢(shì)400補(bǔ)貼后售價(jià)30.38萬(wàn)起（以北京地區(qū)為例），工信部續(xù)航里程為352km。比亞迪e6 400補(bǔ)貼后售價(jià)20.98萬(wàn)起，工信部續(xù)航里程為400km。相比以上兩款車型，北汽新能源EU400的價(jià)格消費(fèi)者更容易接受，產(chǎn)品力也毫不示弱。
奇瑞 艾瑞澤5e
綜合續(xù)航里程：351km
補(bǔ)貼后售價(jià): 14.68 -15.98 萬(wàn)
艾瑞澤5e續(xù)航表現(xiàn)上佳，綜合工況續(xù)航達(dá)到351公里，而且綜合素質(zhì)也非常出色，能夠滿足目前消費(fèi)者對(duì)于一款緊湊級(jí)純電動(dòng)汽車的大部分需求，顏值不低、空間夠用、配置豐富、價(jià)位親民。作為一款新車，艾瑞澤5e有的是強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，缺的則是口碑。
經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的描述后，大家對(duì)以上三款車已經(jīng)有了一定的了解。從售價(jià)來(lái)看，三款車中北汽新能源EU400最貴，究其原因還是因?yàn)楫?dāng)時(shí)EU400是市場(chǎng)中一枝獨(dú)秀，沒(méi)有對(duì)手，因此敢給出將近16萬(wàn)的補(bǔ)貼后售價(jià)。一年后，艾瑞澤5e和風(fēng)神E70的售價(jià)已經(jīng)與300km級(jí)別車型持平。在第一輪的售價(jià)比拼中，EU400敗的很干脆。
■ 比動(dòng)力續(xù)航，三款車相差不大
以下表格是動(dòng)力和電池參數(shù)，有意思的是，風(fēng)神E70和艾瑞澤5e的動(dòng)力電池參數(shù)幾乎一樣，難道你倆是一個(gè)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的？不過(guò)對(duì)于這種買菜家用車，參數(shù)看看就好，因?yàn)殡妱?dòng)車的特性，它們?cè)谑袇^(qū)加速和平順性都沒(méi)有任何問(wèn)題。
看參數(shù)，北汽EU400在電池容量、電動(dòng)機(jī)功率、綜合續(xù)航里程方面都有勝出，只是充電時(shí)間比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手慢了一些。
■ 入門車型的配置“太入門”了
北汽新能源EU400
相比之下，北汽新能源EU400的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些與時(shí)代脫節(jié)了，不過(guò)配置還是能跟得上的。該車配備了主駕駛電動(dòng)座椅、四向調(diào)節(jié)的真皮方向盤、倒車?yán)走_(dá)/影像、外后視鏡加熱、9寸大屏、GPS導(dǎo)航等配置，在同級(jí)中還是有一定優(yōu)勢(shì)的。
奇瑞艾瑞澤5e
新車的內(nèi)飾造型與在售的汽油版車型相同，以接受度較高的黑色配色為主，采用三輻式方向盤和雙炮筒式儀表，高配車型中控臺(tái)中央配備有8英寸液晶屏。
對(duì)于三款車型來(lái)說(shuō)，補(bǔ)貼后的售價(jià)分別相差1萬(wàn)，智尚版標(biāo)配的配置基本上能滿足用車需求，經(jīng)濟(jì)性更高；如果對(duì)用車品質(zhì)有一定需求的消費(fèi)者，售價(jià)高出兩萬(wàn)的高配，多出了導(dǎo)航、定速續(xù)航、6-7個(gè)喇叭等，也不失為一個(gè)很好的選擇。
風(fēng)神E70
風(fēng)神E70超享版車型的配置可以用慘不忍睹來(lái)形容，一張配置表您即可知曉。因此，這款車型也是本次對(duì)比中最不值得購(gòu)買的車型。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，風(fēng)神E70的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和科技感還是有優(yōu)勢(shì)的。
■ 350km級(jí)別電動(dòng)轎車買哪款好？
北汽新能源EU400
相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，EU400車型的最大優(yōu)勢(shì)是續(xù)航里程、電動(dòng)機(jī)功率和配置。不足之處是售價(jià)、外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì)和舒適性。如果您非常在意360km的續(xù)航里程，那EU400是您不二選擇。
奇瑞艾瑞澤5e
艾瑞澤5e是一款剛推出不久的電動(dòng)車，這臺(tái)車的優(yōu)勢(shì)在于操控和一些人性化設(shè)計(jì)。不足之處就是入門級(jí)車型的配置有些低，如果能夠增加一些配置，這款車很有可能成為市場(chǎng)中的爆款。
東風(fēng)風(fēng)神E70
對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，風(fēng)神E70的老軒逸平臺(tái)在舒適和空間上有著不小的優(yōu)勢(shì)。不足的便是入門級(jí)車型過(guò)于入門的配置和該車口碑上的不足。
■以上三款車都不喜歡，該買哪款？
吉利 帝豪EV300
綜合續(xù)航里程：300km
補(bǔ)貼后售價(jià): 12.98 -14.98 萬(wàn)
從帝豪EV上市至帝豪EV300上市僅間隔1年，卻成為眾多車廠第一個(gè)推出“標(biāo)配”動(dòng)力電池“熱管理”系統(tǒng)的續(xù)航300公里電動(dòng)汽車。在升級(jí)過(guò)程中，帝豪EV300的續(xù)航、配置、顏值保持了原有的高品質(zhì)水準(zhǔn)。相較于同級(jí)車型比亞迪e5，雖然兩車價(jià)格基本持平，但帝豪EV300在配置方面的優(yōu)勢(shì)尤為突出。
