[電動(dòng)邦 新車資訊]2月26日北京舉行今年首期購(gòu)車搖號(hào)，根據(jù)北京小客車指標(biāo)辦公布的小客車指標(biāo)申請(qǐng)審核結(jié)果顯示，本期示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)個(gè)人申請(qǐng)共有40328人通過(guò)審核；而今年小客車指標(biāo)年度配額中示范應(yīng)用新能源指標(biāo)額度6萬(wàn)個(gè)，個(gè)人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的85%，共計(jì)5.1萬(wàn)個(gè)。這也就意味著，本期指標(biāo)配置完畢后，今年個(gè)人新能源車指標(biāo)僅剩10672個(gè)，今年的個(gè)人新能源車指標(biāo)近八成將用盡。而普通小客車指標(biāo)方面，局面無(wú)疑更加“慘烈”。

每當(dāng)搖號(hào)前期，我們?cè)谂笥讶χ锌偰芸吹揭粡?ldquo;神圖”，這可以代表所有申請(qǐng)購(gòu)車搖號(hào)人的心態(tài)，那就是希望在本期搖號(hào)可以中簽，從而實(shí)現(xiàn)自己的購(gòu)車夢(mèng)。

雖然指標(biāo)方面不是十分富裕，但也有利好消息，根據(jù)《北京市“十三五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》，北京將完善小客車指標(biāo)調(diào)控政策，繼續(xù)提高新能源小客車指標(biāo)在年度指標(biāo)規(guī)模中的比例，研究普通小客車指標(biāo)引入市場(chǎng)化配置方式的改革方案。

目前市場(chǎng)上可選擇的新能源車型越來(lái)越多，其中新款吉利帝豪EV將在3月份上市，續(xù)航里程有望從現(xiàn)款的253公里增加至300公里，新車還將增加電池低溫充電預(yù)熱功能以及提高快充電流。

邦點(diǎn)評(píng)

雖然還沒(méi)有正式上市銷售，但根據(jù)現(xiàn)款車型售價(jià)和補(bǔ)貼政策來(lái)看，新車預(yù)計(jì)起售價(jià)格仍為10萬(wàn)左右，頂配車型也將在15萬(wàn)左右；這樣一個(gè)價(jià)格對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)都是一個(gè)易于接受的價(jià)格，加之新能源指標(biāo)相比燃油車指標(biāo)優(yōu)勢(shì)還是相當(dāng)明顯，而且新款車型續(xù)航里程將上升至300公里，應(yīng)付周末短途出游已不是問(wèn)題，實(shí)用性很高，相信新款吉利帝豪EV在上市后會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。