10月13日，《2016節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會》在北京國家會議中心拉開帷幕，電動邦和車云網(wǎng)作為本次展會官方指定采訪報道媒體，與各領(lǐng)域高層展開了一場關(guān)于“新能源·新秩序”的對話。北汽新能源汽車總經(jīng)理助理、品牌總監(jiān)金新作為第一位嘉賓，與我們分享了Arcfox品牌的落地與發(fā)展策略。
北汽新能源汽車總經(jīng)理助理、品牌總監(jiān) 金新
金新：電動邦&車云的朋友各位好，簡單介紹一下北汽新能源的情況。目前來看，1-9月份完成了3萬多量的銷售任務(wù)，主力車型以EV系列、EU系列為主。同時，今年也加大了網(wǎng)絡(luò)渠道的推廣，在北京加上二級的網(wǎng)點(diǎn)超過40個，在今年經(jīng)銷商體系的建設(shè)上提升會比較多，對于消費(fèi)者來說，也可以更好地購買我們的產(chǎn)品、售后服務(wù)。總體來看，隨著今年大的政策環(huán)境變化，北汽新能源及時跟進(jìn)，抓住了這樣一個機(jī)會。目前來看，整個態(tài)勢還不錯。
用車配套設(shè)施方面。北汽從2014、2015年大力推廣私人充電樁、公共充電樁以及APP充電查詢功能。目前來看，我們在全國有16000多個樁，北京有12000-13000個，這個目前行業(yè)內(nèi)最多的。這也是消費(fèi)者選擇北汽新能源產(chǎn)品重要的一個因素。
電動邦&車云：我們很欣喜地看到有一個相當(dāng)年輕化又新銳的Arcfox品牌，從消費(fèi)者的角度來看是雙品牌的策略，我們?nèi)绾螀^(qū)分看待？
金新：北汽新能源目前是唯一專注做純電動車領(lǐng)域的一個企業(yè)，差不多最早開始做電動車行業(yè)。我們看到有一些年輕化、個性化的用戶很容易成為電動車車主，但是在品牌方面的訴求很高，所以我們打造了Arcfox，相對來說比較高端、個性的品牌。將來不同的品牌針對不同消費(fèi)人群的需求，滿足他們的需求。
北汽新能源目前有7個海外研發(fā)中心，美國兩個、德國兩個、西班牙、意大利、日本。這些研發(fā)中心會有不同的分工，特別是西班牙巴塞羅那的研發(fā)中心專注于高性能車和運(yùn)動車型，Arcfox-7就是在這里誕生的。另外Arcfox-1所有的電力系統(tǒng)、個性化定制是北京研發(fā)中心和美國的兩個研發(fā)中心在密切溝通的。
從Arcfox的差異點(diǎn)來看，最主要的特點(diǎn)是要年輕化，為更多具有年輕心態(tài)的用戶開發(fā)。現(xiàn)在的SLOGAN叫做“提供更多的樂趣”，不因?yàn)殄X的多少、階層的多少、年齡的大小做區(qū)隔，未來在Arcfox會有一系列的產(chǎn)品，針對不同消費(fèi)者的需求。最早看到的是Arcfox-1和Arcfox-7，Arcfox-1是一款兩門兩座的小跑車，Arcfox-7是超級跑車，百公里加速不到3秒，這個其實(shí)是Arcfox體系中的兩個產(chǎn)品。
arcfox-7
北汽新能源和Arcfox最大的共同點(diǎn)是北汽新能源在發(fā)展自己的技術(shù)，把企業(yè)核心的技術(shù)掌握在自己手里。另外是國際化的布局。以圍繞消費(fèi)者不同的需求提供不同的出行解決模式和解決方案。基于這些共同點(diǎn)，北汽新能源的產(chǎn)品和Arcfox產(chǎn)品上會有一定的區(qū)隔，北汽新能源產(chǎn)品更親民、更接近消費(fèi)者的日常使用的出行習(xí)慣，以解決日常出行為主。Arcfox更多的是帶著情感的訴求，更個性。
北汽新能源從北京車展開始明確了自己的技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，內(nèi)部叫“蜂鳥計劃”，從四個方面提出自己的技術(shù)戰(zhàn)略：
一，設(shè)計方面，e-Motion Design（情感化設(shè)計），高性能、高情感的設(shè)計。
二，技術(shù)方面，e-Motion Drive（超級電驅(qū)技術(shù)），更集成、高效的特點(diǎn)。
三，輕量化方面，LighTech（超級輕量化的技術(shù)）。
四，i-Link。智能化的時間更長，一直在強(qiáng)調(diào)i-Link。
同樣在做電動車發(fā)展，我們所有的緯度都在全方面的發(fā)力，所有的積極不僅僅停留在研發(fā)方面，很多技術(shù)在量產(chǎn)車上得到應(yīng)用。包括市場上熱賣的EU260就集成了很多最先進(jìn)的技術(shù)，未來明年要上的Arcfox-1也是北汽新能源輕量化技術(shù)集大成的車型。
電動邦&車云：現(xiàn)在很多國際巨頭都已經(jīng)看到了新能源確實(shí)是一個增長點(diǎn)，對于新能源最仰仗的電池技術(shù)，整個行業(yè)都在努力。北汽新能源在電池技術(shù)上有哪些更長遠(yuǎn)的布局？
金新：我們最近剛參加了巴黎車展，在這次車展上，所有大的車廠、國際巨頭基本上都把電動車、新能源車作為它未來核心戰(zhàn)略車型在發(fā)布，在談他們的未來2030、2025年的戰(zhàn)略，這都是非常核心的位置。
北汽新能源汽車總經(jīng)理助理、品牌總監(jiān) 金新
在這樣的情況下，對于中國的廠家有幾個先決條件，最大的先決條件是有政府大力支持，可以讓企業(yè)放開手腳，鼓勵很多優(yōu)秀的企業(yè)，比如和電池企業(yè)普萊德、國軒高科合作，共同作為國家廠家政策、國家大力支持的戰(zhàn)略政策推動我們企業(yè)往前走。今天的展會也是技術(shù)交流的展會，大家可以互相交流、互相學(xué)習(xí)談一些合作、未來趨勢的場合。從企業(yè)自身來看，最大的好處是我們擁有足夠多的消費(fèi)者，這個數(shù)據(jù)背后的積累和每一天都在解決消費(fèi)者用車過程當(dāng)中可能遇到的一些問題，并且我們自己也在不斷地給消費(fèi)者提供更滿意的服務(wù)和產(chǎn)品的過程當(dāng)中，我們積累了大量的經(jīng)驗(yàn)。而這些雖然是國際巨頭，但是他們卻沒有經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)積累。這也使我們有在未來能夠跟國際巨頭在一個舞臺上共舞的信心。
電動邦&車云：我們?nèi)绾慰创履茉窜嚨亩周嚵魍▎栴}？
金新：首先我們要不斷地提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，可以讓消費(fèi)者有一天想升級、體驗(yàn)更新產(chǎn)品時，有足夠的選擇。第二，要通過服務(wù)和體驗(yàn)讓消費(fèi)者有信心，將來換車時仍然選擇新能源汽車。第三，我們也及時提供電動車二手車置換政策，之前有一些經(jīng)銷商自己也在嘗試著做，我們廠家在2016年6月份推出了“煥然一新”的行動，主要針對2014年之前的所有車主，可以把他們的車作為二手車置換，他們可以選擇最新的產(chǎn)品（如EU260），并且給老車主最大的優(yōu)惠，鼓勵他們置換車型。其實(shí)這個政策的推出也是在試探性的階段。
北汽新能源汽車總經(jīng)理助理、品牌總監(jiān) 金新
通過這個積累的經(jīng)驗(yàn)，未來可以出臺更多，搭配政策、品牌二手車政策可以更好地給消費(fèi)者以選擇。但是整體來看，畢竟電動車時間比較短，也就三四年的時間，無論是積累的技術(shù)還是回收的流程驅(qū)去，包括金融搭配的附加政策還不是那么完善，需要一定時間。
技術(shù)方面我們也在探討全生命周期的車輛管理和維護(hù)，從最開始的采購到最后電池回收的處理，我們現(xiàn)在也基本上找到了解決辦法，無論是物理回收還是化學(xué)回收，這個階段我們已經(jīng)開始嘗試了。這也是我們敢于拿出二手車置換政策背后的原因。
電動邦&車云：如何看待互聯(lián)網(wǎng)造車這類的潛在對手？
金新：第一，新能源這個行業(yè)還不太大，說明這個行業(yè)里面還有很多機(jī)會，還是一個藍(lán)海市場。既然有機(jī)會，我們就相信會有更多有眼光、有戰(zhàn)略性的公司或者創(chuàng)業(yè)公司、創(chuàng)業(yè)企業(yè)會加入進(jìn)來，對于此，北汽新能源是歡迎的態(tài)度。只有有不同的公司、企業(yè)加入進(jìn)來，把這個市場做大了，大家才會共同在這里面受益。
但是，我們討論更多的是我們和這些互聯(lián)網(wǎng)公司、傳統(tǒng)汽車公司有什么區(qū)別。從經(jīng)營理念上來看，我們比互聯(lián)網(wǎng)公司擁有更多的生產(chǎn)、制造產(chǎn)品的體系能力和經(jīng)驗(yàn)，包括我們現(xiàn)在也擁有足夠多的用戶，這些用戶現(xiàn)在在日常使用當(dāng)中給我們積累了足夠的數(shù)據(jù)和反饋。
和傳統(tǒng)的企業(yè)相比，北汽新能源在體制上很創(chuàng)新，在理念上其實(shí)是一個很互聯(lián)網(wǎng)化的公司。在我們內(nèi)部，我們都說我們是最不像國企的國企，最互聯(lián)網(wǎng)化的國企。很多最新的模式（如分享經(jīng)濟(jì)、低碳等）。
從發(fā)展階段來看，目前北汽新能源應(yīng)該不僅僅只是停留在先把車造出來，先把PPT的車變成現(xiàn)實(shí)，我們可能已經(jīng)開始在做品牌的階段。這也是為什么敢于在新能源企業(yè)里推出新品牌做雙品牌戰(zhàn)略。
