日前，有消息稱索尼公司將進軍電動汽車動力電池市場，先期索尼將為電動方程式賽車提供電池服務。

隨著電動汽車行業(yè)在世界范圍內(nèi)的飛速發(fā)展，韓國LG、三星SDI、日本松下以及三洋等公司均獲得了客觀的動力電池市場份額，而這些大型跨國公司的電池產(chǎn)能依然不能滿足全球電動汽車市場的需求，這給索尼提供了一個良好的打入這一新興領(lǐng)域的發(fā)展契機。

在進入商用領(lǐng)域之前，索尼的第一要務就是重新成為電動方程式賽車的供應方。目前，電動方程式賽車對于提高電池性能有著迫切的需求，而索尼則在這一方面下足了功夫。明年，索尼將正式推出VCT 7電池，這款規(guī)格為18650型號的電池將擁有3500毫安的容量，可以與三洋、LG、三星SDI目前的推出的電池相媲美。

索尼方面計劃到2020年，正式進入電動汽車電池市場，而其信心則來源于正在研發(fā)的高容量鋰硫、鎂硫電池，不過目前這類電池依然存在可能導致短路的問題。但是這類電池在容積制熱量方面有著一定優(yōu)勢，索尼認為新電池容積制熱量性能將比現(xiàn)在主流的鋰離子電池提升40%左右，達到1000瓦時/升，當然索尼能夠成功躋身動力電池市場的前提是順利完成芯電池的研發(fā)，并且能夠保證在這一技術(shù)上超越其他公司。