全新啟辰VX6，你是怎么找到這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的？
在新能源汽車日趨同質(zhì)化的今天，全新啟辰VX6卻給我們帶來(lái)一次非常有趣的升級(jí)。10月15日，全新啟辰VX6大平層正式上市。東風(fēng)日產(chǎn)啟辰事業(yè)總部總部長(zhǎng)王保軍表示：『在車界闖蕩，有外號(hào)都是狠角色，為了不辜負(fù)車主家人的期待，我們必須拿出更有誠(chéng)意的產(chǎn)品！啟辰VX6就是最能裝，最百變，大空間滿足大夢(mèng)想的電動(dòng)車！』
10萬(wàn)出頭，就可以買的『大平層』
首先來(lái)說(shuō)大家最關(guān)心的價(jià)格和權(quán)益，全新啟辰VX6大平層限時(shí)權(quán)益價(jià)為450出行 11.29萬(wàn)元；450 Air 12.59萬(wàn)元；520 Pro 13.59萬(wàn)元；520 Max 14.59萬(wàn)元。而以舊換新后的價(jià)格更是降低至10.99萬(wàn)元起，主打一個(gè)十萬(wàn)出頭就買『房』的邏輯。
同時(shí)可享受啟辰專項(xiàng)至高補(bǔ)貼12000元+國(guó)家補(bǔ)貼20000元，3年10萬(wàn)0息，非運(yùn)營(yíng)車主整車6年15萬(wàn)公里質(zhì)保，至高三電終身質(zhì)保等豐富的政策權(quán)益（詳情請(qǐng)垂詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）。接下來(lái)，我們來(lái)看看全新啟辰VX6大平層的產(chǎn)品亮點(diǎn)，總結(jié)起來(lái)有二：百變的移動(dòng)大空間，以及智能化（智艙與智能泊車）的飛躍式提升。
移動(dòng)空間，一車變N房
全新啟辰VX6大平層誕生于啟辰Vita原生純電平臺(tái)，據(jù)悉，該車車長(zhǎng)4米67，由于采用了『四輪四角』的設(shè)計(jì)，故此擁有高達(dá)90%的得房率，堪比E級(jí)車型的空間，相比于埃安V霸王龍、比亞迪元PLUS等同級(jí)競(jìng)品，在軸距、后備箱容積、乘員艙空間體積等多個(gè)維度上全面領(lǐng)先。
此外，啟辰自研的『魔方座椅』，可以實(shí)現(xiàn)多種組合，主副駕靠背能放平，后排靠背還可以與坐墊聯(lián)動(dòng)放平，與行李箱打通實(shí)現(xiàn)全平，變成一張2.5米*1.5米的超級(jí)大床，是同級(jí)唯一全平變床的純電SUV。
本次發(fā)布會(huì)，啟辰別出心裁打造『?jiǎn)⒊狡囀蹣侵行摹唬⒀?qǐng)金牌置業(yè)顧問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)講解『戶型』優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然在現(xiàn)場(chǎng)也擺放著各種改裝的案例，比如在僅保留第一排座椅的情況下，將二排之后的部分打造成辦公室、直播間、寶寶巴士、外賣廚房等，主打一個(gè)『一車變N房』的理念。
為『大平層』智能精裝
全新啟辰VX6大平層帶來(lái)的第二大升級(jí)便是智能化，而且皆是非常實(shí)用的配置。
據(jù)悉，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰事業(yè)總部總部長(zhǎng)王保軍作為全國(guó)首位車主，第一時(shí)間體驗(yàn)了全新啟辰VX6大平層的智慧場(chǎng)景，并在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)分享了多個(gè)體驗(yàn)視頻。例如，在『小憩模式』中，座椅可以自動(dòng)調(diào)節(jié)至記憶角度，變成舒適的『懶人沙發(fā)』，還能設(shè)定鬧鐘。全新啟辰VX6還可以自主學(xué)習(xí)，根據(jù)用戶使用習(xí)慣智能推薦，是同級(jí)唯一可編程的智能車機(jī)。
而在智能化體驗(yàn)提升的背后，則是硬件配置的提升。燈塔OS 2.0，在高通8155芯片的算力加持下，全新啟辰VX6大平層已經(jīng)具備全場(chǎng)景可見(jiàn)即可說(shuō)能力。
與此同時(shí)，王保軍總還表示『造車，安全是不可逾越的紅線。啟辰認(rèn)為，不謀全局者，不足謀一域，我們追求的是車電一體化的大安全！』從采用了三端融合+五維防護(hù)的魯班電池，高達(dá)67%的高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)，再到比國(guó)標(biāo)限值的五分之一還要低的『零甲醛』，都是啟辰汽車在踐行對(duì)車主安全負(fù)責(zé)而付出的努力和實(shí)績(jī)。
邦點(diǎn)評(píng)
說(shuō)實(shí)話，全新啟辰VX6大平層這款產(chǎn)品可以算是9月新車發(fā)布狂潮后，我所遇到最小清新的一款車型了。整個(gè)發(fā)布會(huì)請(qǐng)來(lái)不少啟辰VX6的車主，并展示了各自的改車、用車的故事。顯然，啟辰是一個(gè)『聽(tīng)勸』的品牌，既然老車主都那么喜歡將老款啟辰VX6改為床車，那么就按車主的玩法來(lái)，給到其受眾一款在空間和智能化方面底子更好的全新啟辰VX6。
或許我本并不是全新啟辰VX6的受眾，不過(guò)在看完了其他車主的改裝后，還真有那么幾分動(dòng)心：10萬(wàn)出頭買個(gè)全新啟辰VX6，再花個(gè)2-3萬(wàn)改成豪華單人床車，跑個(gè)川藏線，不會(huì)被停車場(chǎng)當(dāng)房車拒之門外，也不要擔(dān)心限高，開(kāi)到哪停到哪……真是太美好了~~
