每過(guò)五年，主流汽車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格基本都會(huì)跨越一代。而最近十年來(lái)，汽車(chē)主流設(shè)計(jì)的變化基本可以總結(jié)為中網(wǎng)尺寸越來(lái)越大，輪圈越來(lái)越平面化，單眼皮的頭燈普遍用LED日行燈勾上了雙眼皮等等。
與越野相關(guān)的車(chē)型，則在這一兩年全面涌向「方盒子」風(fēng)格。
二代哈弗H9，不出意外的也殺入了方盒子陣營(yíng)。
向前追溯十年的話，初代哈弗H9具有很高的市場(chǎng)意義。初代哈弗H9自問(wèn)世以來(lái)就代表著四驅(qū)+三把鎖，也代表豪華+舒適+科技，可以說(shuō)是一款硬剛傳統(tǒng)越野豪強(qiáng)的自主品牌產(chǎn)品。
外貌煥新之后，二代哈弗H9的內(nèi)核并未改變，而它的定位將更加精準(zhǔn)：「一家人的越野車(chē)」。
價(jià)格先了解一下？
9月25日，二代哈弗H9正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為19.99-22.99萬(wàn)元。二代哈弗H9的指導(dǎo)價(jià)較預(yù)售價(jià)全系下調(diào)了5000元，相較于上一代的頂配車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)更降低了約5萬(wàn)元。
這次上市發(fā)布會(huì)非常特別，舉辦地點(diǎn)在保定-愛(ài)情廣場(chǎng)3層的懸浮樓臺(tái)之上，因此也有不少路人圍觀。這也是頭一次，我們剛剛從隔壁買(mǎi)了杯奶茶，然后進(jìn)入到開(kāi)放場(chǎng)地觀看了整場(chǎng)發(fā)布會(huì)。
愜意中，我們也更快的代入了場(chǎng)景，開(kāi)始全面了解二代哈弗H9。
「一家人的越野車(chē)」
作為老牌硬派越野車(chē)，二代哈弗H9依然延續(xù)了光榮傳統(tǒng)，非承載式車(chē)身、四驅(qū)+三把鎖、前雙叉臂+后多連桿整體橋等硬核配置一樣不少。
二代哈弗H9的長(zhǎng)寬高分別為5070/1976/1930mm，軸距為2850mm。二代哈弗H9與2.0T版本坦克300的價(jià)格基本一致，不過(guò)二代哈弗H9的長(zhǎng)度可是多出了310mm，還可選裝7座版本，有“2+3”、“2+3+2”兩種座椅布局，新車(chē)的功能性也更介于“家庭與越野之間”。
二代哈弗H9的圓形頭燈與粗壯的橫貫式中網(wǎng)組合霸氣十足，尤其中網(wǎng)造型提供了“絕對(duì)辨識(shí)度”，看到它你就不會(huì)把這臺(tái)車(chē)認(rèn)成其他方盒子。
如果把一臺(tái)車(chē)的越野取向設(shè)定為0-100，舒適取向也設(shè)定為0-100，那么其實(shí)一臺(tái)車(chē)可以在兩者之間做無(wú)級(jí)切割，搭配出無(wú)限種選擇。事實(shí)上越野取向與舒適取向并不矛盾，兩者并非此消彼長(zhǎng)，二代哈弗H9選擇做「一家人的越野車(chē)」，也是依靠精準(zhǔn)的洞察。
10年前，中國(guó)的年度人均旅游消費(fèi)僅為1242元，而至2023年這一數(shù)字已經(jīng)上漲至近5000元。目前，春節(jié)、國(guó)慶、暑假等假期中，自駕游的熱度不斷攀升，其中親子游的占比已經(jīng)超過(guò)三成。80后、90后已經(jīng)成為自駕游的主力，占比達(dá)70%，而其中30%的人群選擇在暑期出行。
綜上，「一家人的越野車(chē)」應(yīng)該做到哪些事情也就一目了然了，即兼顧家、親子、城市、越野等幾大要素。首先，一家人的越野車(chē)中更突出的將是家庭、親子等關(guān)鍵詞，在最主要的用車(chē)場(chǎng)景中，二代哈弗H9首先在空間、座椅配置、車(chē)艙布局、儲(chǔ)物空間方面下足了功夫。
二代哈弗H9采用前雙叉臂獨(dú)立式懸架+后多連桿整體橋非獨(dú)立懸架，輪胎、車(chē)身懸置、懸架做到三級(jí)隔振，達(dá)到與普拉多、坦克500同水平；儲(chǔ)物空間方面，整車(chē)配備了45處儲(chǔ)物空間，五座版二排座椅純平放倒后行李廂容積可擴(kuò)展至1814L。
另外，二代哈弗H9在前風(fēng)擋+前門(mén)采用了3處雙層夾膠隔音玻璃，車(chē)身共采用34處夾膠板設(shè)計(jì)，能夠達(dá)到城市豪華車(chē)型的靜謐性水平。
二代哈弗H9的座椅采用了貼合國(guó)人體格特征的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，前排座椅提供加熱/通風(fēng)/按摩功能，高配版本的二排也配備加熱/通風(fēng)功能，做到久坐不累。
在科技智能時(shí)代，「一家人的越野車(chē)」更應(yīng)當(dāng)具備科技感。二代哈弗H9配備14.6英寸大屏，屏幕角度充分考慮到戶外強(qiáng)光對(duì)操作的影響，車(chē)機(jī)與手機(jī)支持無(wú)縫互聯(lián)，支持HUAWEI HiCar與ICCOA Carlink等智能手機(jī)互聯(lián)，一次連接后可無(wú)感自連。
語(yǔ)音交互系統(tǒng)方面，車(chē)機(jī)系統(tǒng)還支持0.25秒極速喚醒，0.5秒響應(yīng)的“可見(jiàn)即可說(shuō)”，以及0.9秒響應(yīng)的車(chē)控操作，一口氣連續(xù)使用空調(diào)、導(dǎo)航、音樂(lè)等10個(gè)指令也能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)響應(yīng)。
硬核的越野素質(zhì)
逃離城市后，一臺(tái)「一家人的越野車(chē)」應(yīng)當(dāng)如寶刀出鞘，無(wú)懼爛路。
網(wǎng)絡(luò)排名的TOP 10自駕游路線中，川西環(huán)線、川藏線、張北草原天路、獨(dú)庫(kù)公路等熱門(mén)路線都是詩(shī)和遠(yuǎn)方的突出代表。這些路線門(mén)檻不高，但季節(jié)性的泥濘、冰雪等極端情況仍對(duì)汽車(chē)的素質(zhì)有一定要求。
憑借四驅(qū)+三把鎖，以及224mm離地間隙、31°接近角，26°離去角、22.5°通過(guò)角、800mm的涉水深度，除了專業(yè)賽手駕駛也存在風(fēng)險(xiǎn)的沙漠高沙區(qū)、砂石戈壁路，普通用戶可以安心用二代哈弗H9帶上全家人，說(shuō)走就走，說(shuō)出去哪就去哪。
一次0.1%概率的陷車(chē)，也足以毀掉一整段旅途的好心情，這也是為什么「一家人的越野車(chē)」應(yīng)當(dāng)具備硬核的越野素質(zhì)。
二代哈弗H9搭載博格華納新一代TOD+Mlock四驅(qū)系統(tǒng)，并搭載長(zhǎng)城自研的第二代全地形控制系統(tǒng)，支持運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/雪地/泥地/沙地等駕駛模式。同時(shí)，也具備應(yīng)用于極限場(chǎng)景的低速四驅(qū)、蠕行模式，在沙地或冰雪等場(chǎng)景大有用處。
這里說(shuō)的蠕行模式可不是指現(xiàn)在很多純電動(dòng)汽車(chē)的蠕行（電驅(qū)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)），而是指通過(guò)極其緩慢的輪端扭矩釋放，實(shí)現(xiàn)低附著路面的脫困。
二代哈弗H9的中央差速器自帶鎖止功能，低/中配支持選裝前后橋差速鎖；頂配車(chē)型標(biāo)配后橋差速鎖，可選裝前橋差速鎖。
根據(jù)不同程度的越野需求，用戶可以做出不同選擇，如果用戶只是希望帶一家人走遍熱門(mén)自駕路線，其實(shí)差速鎖并不是必選項(xiàng)。而如果酷爸想帶上小靚仔來(lái)一次刺激的越野穿越、戶外露營(yíng)，在面對(duì)泥濘路、交叉軸等場(chǎng)景時(shí)，差速鎖絕對(duì)是安心的保證。
針對(duì)日趨火熱的自駕需求，目前全國(guó)范圍內(nèi)都能找到大大小小的露營(yíng)基地。如果周末想帶家人找到一點(diǎn)人少的游玩地，露營(yíng)基地是不錯(cuò)的選擇。由于對(duì)車(chē)的素質(zhì)要求有一定門(mén)檻，露營(yíng)基地通常不會(huì)人頭攢動(dòng)，獨(dú)享一片山河的快感不難擁有。
盡管很多輕越野場(chǎng)景中不乏“普通家用車(chē)”的身影，但一臺(tái)真正屬于硬派越野車(chē)的二代哈弗H9顯然能夠更加從容應(yīng)對(duì)種種爛路。普通承載式車(chē)身的SUV需要小心謹(jǐn)慎防止刮底的路況，往往對(duì)于二代哈弗H9只是一片平地。
不論在城市還是在征途，二代哈弗H9都能夠勝任。這并不全是因?yàn)槎9從產(chǎn)品力出發(fā)，給一臺(tái)車(chē)配上了兼顧城市與越野場(chǎng)景的配置，應(yīng)該說(shuō)二代哈弗H9是從對(duì)市場(chǎng)的洞察中尋找到了出口。
一個(gè)家庭更需要一臺(tái)怎樣的越野車(chē)？二代哈弗H9或許就是一個(gè)超高分的答案了。
邦點(diǎn)評(píng)
長(zhǎng)城汽車(chē)深耕中國(guó)越野汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)30余年，從賽弗到哈弗CUV/H5系列、哈弗H5/H9再到坦克系列，長(zhǎng)城已經(jīng)無(wú)愧于自主品牌第一“硬派車(chē)企”。
2014年，長(zhǎng)城汽車(chē)推出了初代哈弗H9，代表著自主品牌突破20萬(wàn)元的價(jià)格瓶頸，進(jìn)軍豪華越野SUV領(lǐng)域。十年之間，初代哈弗H9取得了14萬(wàn)臺(tái)累計(jì)銷(xiāo)量的出色成績(jī)，成為自主品牌銷(xiāo)量最大、平均成交價(jià)格最高的中大型越野SUV，同時(shí)也連續(xù)4年斬獲了J.D.Power——中國(guó)品牌中大型SUV保值率第一名的榮譽(yù)。
時(shí)代快速的變遷中，用戶需求也在不斷變化，而針對(duì)全新的需求，二代哈弗H9憑借「一家人的越野車(chē)」的精準(zhǔn)定位完成煥新。尤其在長(zhǎng)城的多品牌戰(zhàn)略之下，坦克品牌承擔(dān)了更大的越野任務(wù)，二代哈弗H9也更加放得開(kāi)手腳，在家庭與越野之間尋找更契合的平衡點(diǎn)。
