不知道大家沒有感覺，進(jìn)入7月份之后，路上變得好走了不少，早晚高峰似乎都平靜了很多，讓純純打工人還能多睡一會(huì)兒。這是因?yàn)橐荒暌欢鹊氖罴儆謥砝?，同學(xué)們不用早起上學(xué)，父母也不用提前兩個(gè)小時(shí)到辦公室補(bǔ)覺了，甚至還能借此機(jī)會(huì)，請(qǐng)個(gè)年假甚至事假，陪著孩子出去走走，順便也讓自己在一年的“中場時(shí)間”休息休息。

所以與大街上更松快相比，機(jī)場、火車站的人群規(guī)?？隙ň鸵尸F(xiàn)一波“小高峰”了。由此其實(shí)也會(huì)出現(xiàn)一些困擾和隱患，比如在復(fù)雜的環(huán)境下，父母更需要時(shí)刻“盯緊”自己的孩子，避免出現(xiàn)走丟、拐賣和意外傷害的情況；或是小朋友好不容易出來玩，有時(shí)候會(huì)比較放飛自我，可能會(huì)打擾到其它乘客，引起一些爭吵和糾紛。

其實(shí)無論這些情況是怎們造成的，大家都不想在這樣難得出來玩的時(shí)間里，有這些“掃興”的經(jīng)歷，影響整個(gè)暑期的心情，如果再因?yàn)橥獬鲇瓮姘l(fā)生危險(xiǎn)，則更是得不償失。

所以今天我們?yōu)榇蠹彝扑]幾款適合小家庭暑期出游的車型，如果您正好是它們的車主用戶，那么建議可以找個(gè)適合的目的地，來趟隨心所欲的“自駕游”；如果您目前正在考慮購置一款有帶娃自駕游需求的車，那么希望這個(gè)盤點(diǎn)對(duì)選車有參考價(jià)值。

【SUV】

魏牌藍(lán)山DHT-PHEV（售價(jià)27.38萬-30.88萬）

我們首先推薦魏牌藍(lán)山DHT-PHEV（以下簡稱“藍(lán)山”）的理由很簡單，它的整體售價(jià)更實(shí)惠，四驅(qū)頂配剛剛30萬出頭。而且藍(lán)山全系一共就倆配置，要么兩驅(qū)入門，要么四驅(qū)頂配，選車過程也比較省心。

藍(lán)山搭載了一套1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前電機(jī)（前置前驅(qū)），或是前后雙電機(jī)（四驅(qū)）的動(dòng)力組合，其中兩驅(qū)版綜合輸出功率243kW，綜合扭矩523Nm，匹配36.65kWh電池包，WLTC工況下純電續(xù)航153km，綜合續(xù)航可以超過1200km，最低荷電狀態(tài)百公里油耗6.2L；而四驅(qū)版綜合輸出功率達(dá)到380kW，綜合輸出扭矩能達(dá)到933Nm，另外配備了44.5kWh電池包，WLTC工況下純電續(xù)航180km，綜合續(xù)航同樣能超過1200km，最低荷電狀態(tài)百公里油耗6.7L。

對(duì)于暑期帶娃自駕游，藍(lán)山在安全和舒適性方面的亮點(diǎn)配置有：全系標(biāo)配電子兒童鎖、碰撞自動(dòng)解鎖、電池碰撞應(yīng)急高壓下電、RMI防側(cè)翻、二/三排兒童座椅接口、4音區(qū)語音識(shí)別、全車一鍵升降/防夾/自動(dòng)閉窗、LED觸摸式閱讀燈（三排都有）、照腳燈（第一、二排）、可開啟全景天窗+電動(dòng)遮陽簾、雙層隔音玻璃（前風(fēng)擋和第一、二排車窗）、隱私玻璃（第二、三排）、座椅通風(fēng)/加熱/按摩/電動(dòng)調(diào)節(jié)（第一、二排）、電動(dòng)腿托（副駕、第二排）、第二排座椅多擋調(diào)節(jié)內(nèi)側(cè)扶手、方向盤加熱、三溫區(qū)空調(diào)、二/三排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口、帶N95濾芯粉塵過濾器的空氣凈化系統(tǒng)、第二排遮陽簾、全車三排5個(gè)USB接口（Type A+Type C）、3.3kW對(duì)外放電等。

而在智駕方面，藍(lán)山標(biāo)配了HWA高速公路智能駕駛輔助系統(tǒng)、ICA智能巡航輔助、ACC自適應(yīng)巡航、360高清全景影像、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、交通擁堵輔助、智能過彎/智慧躲閃、車道居中保持、車道偏離預(yù)警、并線輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測、前/后方碰撞預(yù)警、前向橫穿預(yù)警/制動(dòng)系統(tǒng)、倒車側(cè)向警告/制動(dòng)、導(dǎo)航增強(qiáng)型HUD抬頭顯示器等。

其實(shí)藍(lán)山的這些配置在我們推薦的其它車型上基本也都能看到，只不過從性價(jià)比這個(gè)角度來看，不到28萬的藍(lán)山確實(shí)更有吸引力一些。而且藍(lán)山還有一個(gè)優(yōu)勢，那就是車內(nèi)空間會(huì)更大一些，尤其是兩驅(qū)版的后排，二、三排座椅布局很寬松，再加上車身結(jié)構(gòu)合理，所以后面的頭部和腿部空間都很優(yōu)秀。

問界M7（售價(jià)28.98萬-37.98萬）

按價(jià)格我們推薦的第二款車型是AITO問界M7，這是一款中大型增程式SUV，目前共有三個(gè)版本，售價(jià)相比于藍(lán)山會(huì)略高一些，尤其是其頂配版本，價(jià)格將近38萬元。

在動(dòng)力部分，問界M7采用的是1.5T四缸增程器加上驅(qū)動(dòng)電機(jī)的組合，其中入門版是后置單電機(jī)，最大輸出功率200kW，峰值扭矩為360Nm，而豪華版和旗艦版則是前后雙電機(jī)，前電機(jī)最大功率130kW，峰值扭矩360Nm。不過無論是兩驅(qū)還是四驅(qū)，問界M7均配備了40kWh電池，CLTC工況下純電續(xù)航為230km和200km，綜合續(xù)航里程達(dá)到1220km和1100km。

問界M7在暑假帶娃出游時(shí)比較實(shí)用的配置有：全系標(biāo)配二排ISOFIX 兒童安全座椅接口、二排側(cè)氣囊、可開啟式全景天窗+電動(dòng)遮陽簾、隔音玻璃（前風(fēng)擋、第一/二排車窗）、隱私玻璃（第二、三排車窗）、二排座椅扶手控制面板（設(shè)定通風(fēng)、加熱、按摩、空調(diào)風(fēng)量、音樂播放），帶PM2.5空氣凈化的自動(dòng)雙溫區(qū)空調(diào)、電動(dòng)遮陽簾、第一/二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、40W手機(jī)無線充?電、4音區(qū)語音控制、營地供電模式、碰撞斷電保護(hù)等功能。

而在駕駛輔助部分，問界M7全系標(biāo)配360°全景泊車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲區(qū)監(jiān)測、后方橫穿預(yù)警、開門預(yù)警、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、智能限速輔助、交通擁堵輔助、APA輔助泊車、并線輔助、制動(dòng)能量回饋、滑行能量回饋等。

從標(biāo)配水平來看，問界M7入門版本就已經(jīng)完全夠用了，如果只是想要四驅(qū)的話，也可以選擇30.98萬元的豪華版。至于將近38萬的旗艦版，只是多了電吸門、高級(jí)晶鉆檔?把、二排右側(cè)零重力座椅、定制手機(jī)鑰匙，以及贈(zèng)送充電樁及安裝服務(wù)。

理想L8（售價(jià)33.98萬-39.98萬）

最后一個(gè)推薦的是理想L8，這其實(shí)才是我心目中第一臺(tái)符合“暑假帶娃出游”的新能源車型，不過沒有把它放在最前面，還是因?yàn)閮r(jià)格的問題。理想L8的起步價(jià)就到了33.98萬，頂配更是將近40萬元，但這也已經(jīng)是理想最便宜的“大六座”SUV車型了。

不過理想L8還是能稱得上“一分錢，一分貨”，首先在動(dòng)力上，它全系標(biāo)配前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合輸出功率330kW，綜合峰值扭矩620Nm，百公里加速5.3s；同時(shí)全系配備42.8kWh電池，CLTC工況下純電續(xù)航210km，綜合續(xù)航1315km。

配置部分，理想L8全系標(biāo)配全三排座椅舒適性海綿/加熱/電動(dòng)調(diào)節(jié)、前兩排有座椅腰部按摩/通風(fēng)/腰托4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排座椅一鍵復(fù)位、第三排座椅一鍵放倒和復(fù)位、前兩排座椅小憩模式、方向盤加熱、三溫區(qū)自動(dòng)新風(fēng)空調(diào)、第二/三排空調(diào)獨(dú)立出風(fēng)口、第二/三排隱私玻璃、第一/二排靜音玻璃、天幕雙層隔音隔熱玻璃、全車車窗一鍵升降、第一/二排LED照腳燈、15.7英寸副駕LED娛樂屏、高通驍龍8155芯片、6個(gè)高精度數(shù)字硅麥、6音區(qū)識(shí)別、5G雙卡高速通訊模塊、語音手勢交互、全車自由對(duì)話、7.3.4環(huán)繞立體聲系統(tǒng)、3.5kW對(duì)外放電、第二/三排ISOFIX兒童安全座椅接口等功能。

而在智駕部分，理想L8全系標(biāo)配高速場景高精地圖導(dǎo)航輔助駕駛、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、鄰車靠近避讓、智能跟隨、輔助并線、自動(dòng)緊急制動(dòng)、前方碰撞預(yù)警、側(cè)方盲區(qū)輔助、道路施工預(yù)警、門開碰撞預(yù)警、前車起步提醒、窄路輔助、智能泊車、直線召喚、360°高清全景影像等輔助能力。此外目前理想正在準(zhǔn)備城市NOA的落地，北京、上海已經(jīng)開啟了城市NOA內(nèi)測，未來它可以進(jìn)一步幫助大家輕松、安全的操控車輛。

其實(shí)從理想汽車誕生到現(xiàn)在堅(jiān)持的“重視家庭”理念來看，無論是當(dāng)年的理想ONE，還是如今的“L系列”，都能稱得上是SUV類別里的“帶娃車”標(biāo)桿。而對(duì)于咱們普通消費(fèi)者而言，理想L8三個(gè)版本之間我覺得33.98萬的Air已經(jīng)足夠了，除了沒有空懸、后艙娛樂屏這些“錦上添花”的功能配置以外，其它都棒棒的。不過如果你真的對(duì)這些配置比較重視的話，那么有條件還是一步到位比較好，效果直接拉滿。

【MPV】

要說暑假帶娃出游，原本應(yīng)該是MPV的長項(xiàng)，畢竟它們會(huì)被稱作“保姆車”。而且通常MPV車型有幾個(gè)好處，比如過道比較寬，地臺(tái)相對(duì)SUV車型會(huì)更低一些，這些都能盡量讓乘客上下車更輕松一些，還有就是儲(chǔ)物空間相對(duì)更大一些，出遠(yuǎn)門放很多行李也比較方便。

不過也正是因?yàn)檫@些特點(diǎn)，MPV車型也有過長過寬不好控制，車輛又大又沉油耗高、以及售價(jià)都比較貴的“副作用”。而對(duì)于新能源MPV車型來說，它們既可以有效降低油耗和用車成本，同時(shí)智能化配置功能也更豐富一些。接下來，我們就為大家推薦兩款插混動(dòng)力的MPV車型。

傳祺E9（售價(jià)32.98萬-38.98萬）

首先我們推薦的是這款來自廣汽傳祺的最新插混MPV車型——傳祺E9，新車目前一共有三個(gè)版本，分別是32.98萬元的PRO版，36.98萬元的MAX版，以及38.98萬元的宗師版。

動(dòng)力部分呢，傳祺E9搭載的是一個(gè)由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+2擋DHT變速箱+驅(qū)動(dòng)電機(jī)+電池組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，全車系綜合最大輸出功率為274kW，峰值扭矩為630Nm，另外配備了25.57kWh電池包，CLTC工況下純電續(xù)航136km，WLTC綜合工況下續(xù)航里程可以達(dá)到1032km，最低荷電油耗為6.05L/100km。

在功能配置上，32.98萬元的PRO版配備了隔音玻璃（前風(fēng)擋、一/二排）、隱私玻璃（二排、后風(fēng)擋）、分段式全景天窗、二排發(fā)光迎賓踏板、車頂LED照明燈（一/二/三排）、一排座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)/座椅通風(fēng)/加熱、冷熱杯托、二排座椅通風(fēng)/加熱/按摩/腿托/觸控式扶手屏、雙側(cè)電滑門、電動(dòng)尾門、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、四區(qū)語音識(shí)別、車規(guī)級(jí)8155芯片、14.6吋超大懸浮式中控屏、手機(jī)無線快充、AR導(dǎo)航、5個(gè)USB接口、對(duì)外放電、二排電控權(quán)限（防兒童誤觸）等功能。

在此基礎(chǔ)上，傳祺E9中高配車型還有方向盤加熱、可收納小桌板、二排座椅記憶/電動(dòng)滑軌/迎賓/音樂頭枕、一鍵SPA、二排車窗遮陽簾、12.3吋副駕液晶屏、15.6吋智慧吸頂屏、流媒體后視鏡、座艙乘員狀態(tài)檢測系統(tǒng)OMS、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)等功能。

智駕部分，傳祺E9全系標(biāo)配了達(dá)到L2級(jí)別的ADiGO Pilot駕駛輔助系統(tǒng)，中高配車型通過OTA升級(jí)還可以獲得融合泊車、遙控泊車、記憶泊車、倒車循跡等高階泊車輔助系統(tǒng)。此外像540°高清全景影像、開門預(yù)警、后方穿行車輛制動(dòng)輔助等功能，也能幫助我們更好地駕馭這樣一臺(tái)將近5米2長，1米9款的MPV車型。

騰勢D9 DM-i（售價(jià)33.58萬-44.58萬）

騰勢D9 DM-i算是目前插混MPV市場的“頂流”了，它目前一共有4個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為33.58萬至44.58萬元，中間竟然有整整11萬元的差價(jià)。

動(dòng)力上，騰勢D9 DM-i配備了一個(gè)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+EHS電混系統(tǒng)+刀片電池組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中前驅(qū)版系統(tǒng)綜合最大功率分別有221kW和254kW，峰值輸出扭矩為571Nm；而四驅(qū)版本綜合最大功率299kW，綜合峰值扭矩681Nm。

同時(shí)騰勢D9 DM-i除了入門級(jí)車型配備的是11.06kWh電池包，NEDC工況下純電續(xù)航里程50km，綜合工況續(xù)航里程945km，最低荷電油耗5.9L/100km以外，其余版本均配備40.06kWh電池，根據(jù)驅(qū)動(dòng)形式不同，NEDC工況下純電續(xù)航里程分別為190km和180km，綜合續(xù)航里程1040km和970km，最低荷電油耗6.2L/100km和6.7L/100km。

配置部分，騰勢D9 DM-i的第二排座椅功能拉滿，全系標(biāo)配了零感人體工學(xué)座椅、10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)滑軌、腿托、腰部按摩、通風(fēng)/加熱、車窗遮陽簾、副駕調(diào)節(jié)鍵、頭枕6向調(diào)節(jié)、獨(dú)立出風(fēng)口、全場景智能語音、扶手多功能雙液晶屏、冷暖箱、電動(dòng)托盤、杯架、2個(gè)50W手機(jī)無線充電。

在此基礎(chǔ)上，騰勢D9 DM-i還具有主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)/加熱、三溫區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)恒溫空調(diào)、智能主動(dòng)式香氛系統(tǒng)、6個(gè)SUV接口、3.3kW車外放電功能、騰勢Link5G智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、156英寸超清中控懸浮屏、1025英寸嵌入式全液晶3D儀表盤、12英寸W-HUD抬頭顯示、雙頻定位導(dǎo)航系統(tǒng)、后門踏板迎賓燈、全車隔熱玻璃、全車雙層隔音玻璃、帶位置記憶的電動(dòng)后備廂、二/三排/后風(fēng)擋隱私玻璃。

智駕方面，騰勢D9 DM-i全系標(biāo)配騰勢PilotL2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括智能領(lǐng)航、全速自適應(yīng)巡航、前向碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、前向車距監(jiān)測、車道保持輔助、車道居中控制、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測等功能。同時(shí)頂配車型還搭載了騰勢PilotL2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備高速駕駛輔助、撥桿變道輔助、前方交通穿行預(yù)警/制動(dòng)、遙控自動(dòng)泊車等功能。

邦點(diǎn)評(píng)

從上面這五款車型的共同點(diǎn)上，就能看到我們劃定的「小家庭」和「暑期出游」范圍了。其中「小家庭」的規(guī)模就是夫妻二人帶著孩子，有可能是三口之家，也有可能是四口，最多是五口之家?！甘钇诔鲇巍沟姆秶鄬?duì)簡單一些，就是既要去戶外欣賞自然風(fēng)光，也會(huì)到城市中游覽人文景點(diǎn)，讓孩子們能夠在不同的環(huán)境下放松自己，充實(shí)自己。

這里我們并沒有將老一輩加上，因?yàn)槠鋵?shí)年輕父母+孩子已經(jīng)是「暑期出游」的最佳組合了，一方面年輕父母既要照顧老人，又要照顧孩子，實(shí)在是太累了，也會(huì)有顧及不到的時(shí)候；另一方面，對(duì)于自駕游來說，行李的數(shù)量是個(gè)挑戰(zhàn)，而現(xiàn)在小孩子需要的“裝備”很多，再加上常規(guī)的箱包行李，會(huì)讓車?yán)锉容^擁擠，很有可能會(huì)占用第三排。而無論是老人還是小孩子，都不適合跟行李擠在一起。

基于以上這些需求和場景，我們?yōu)榇蠹彝扑]了這幾款六座布局的增程或插混車型，其中2+2+2的六座布局考慮的是能夠給兩位小朋友相對(duì)獨(dú)立的二排乘坐空間，這樣既能比較安全，同時(shí)也方便父母照顧；而增程或插混則考慮到了可油可電的補(bǔ)能靈活性，以及更好的外放電能力。