曾經(jīng)，到了一定年齡的車主都容易陷入一種糾結(jié)。為了家庭，有的人倔強(qiáng)的選擇了尺寸夠大、但第三排不怎么實(shí)用的6/7座SUV，而有的人心不甘情不愿的選擇了MPV。
不過上面說的這些都是老黃歷了，現(xiàn)在的用戶選擇MPV，已經(jīng)不用再做什么妥協(xié)了。
一臺(tái)純電MPV，相貌上酷似電影里的科幻座駕，空間大座椅舒服，安全性能有著不俗表現(xiàn)，科技配置和智能駕駛配置也一應(yīng)俱全。如果你正在為家庭選購大空間車型，選擇了它，你不會(huì)再因?yàn)榉艞塖UV而感到遺憾了吧？
今天，咱靜態(tài)體驗(yàn)的車型是上汽大通MAXUS MIFA 9，非常Nice的是今天咱看的車還是一臺(tái)首發(fā)版車型。從里到外，這臺(tái)車能帶來多少驚喜？咱慢慢往下瞧。
■ 造型一覽
硬朗、科幻、機(jī)甲風(fēng)，這些元素在這款電動(dòng)MPV身上一樣不少。
MIFA 9采用了非?？苹玫脑O(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉線條雖然不復(fù)雜，但貫穿式日行燈帶和多個(gè)折面的前包圍加上下方的“大開口”，都讓這臺(tái)MPV冷峻異常。
由于動(dòng)力形式采用的是純電驅(qū)動(dòng)，MIFA 9的前臉采用了全封閉式設(shè)計(jì)，帶有MAXUS標(biāo)識(shí)的前艙蓋下方是一條貫穿式燈帶，而下方封閉飾板兩側(cè)則是裝有頭燈的外擴(kuò)造型。車頭下方，MIFA 9保留了尺寸不大的通風(fēng)口，熏黑飾板為前臉增加了一些層次感。
MIFA 9的長寬高分別為5270/2000/1840mm，軸距為3200mm。在良好的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，這臺(tái)車的座艙內(nèi)凈高度接近1300mm，還配備有全景天窗和大面積隱私側(cè)窗。
線條設(shè)計(jì)方面，MIFA 9采用了分段式腰線，前半段從前側(cè)翼子板一直到側(cè)滑門中央，后半段從后門延伸至車尾，這也讓這臺(tái)車多了一些動(dòng)感元素。
MIFA 9采用了造型夸張的貫穿式尾燈，在大面積車窗區(qū)域與熏黑D柱的修飾下，MIFA 9的車頂有著非常濃烈的懸浮感。在2000mm的車寬以及方正的車身輪廓下，MIFA 9非常壯碩，看上去就很有安全感。
對(duì)了，把視線轉(zhuǎn)移回車頭部分，采用純電驅(qū)動(dòng)的MIFA 9還配備了容積為55L的前備箱，可以用來儲(chǔ)存充電槍等隨車工具，也可以用來放置中小尺寸的背包。
前備箱下方隱藏著電驅(qū)系統(tǒng)，在護(hù)板的保護(hù)下咱就看不到了。MIFA 9全系車型一致搭載最大功率為180kW、最大扭矩為350N·m的前置永磁同步電機(jī)，并且一致搭載容量為90kWh的電池包，CLTC續(xù)航里程有560/540km兩種規(guī)格，對(duì)應(yīng)的官方平均電耗為17.1/17.8kWh/100km，30%-80%充電時(shí)間全系統(tǒng)一為30分鐘。
安全配置方面，MIFA 9采用了主副駕前氣囊+主副駕側(cè)氣囊+三排貫穿式側(cè)氣簾的組合，并首次在MPV界配備了主駕駛遠(yuǎn)端氣囊。同時(shí)，MIFA 9的車身采用了80%占比的高強(qiáng)度鋼，其中26%是超高強(qiáng)度鋼。因此，MIFA 9能夠同時(shí)滿足中國C-NCAP、歐洲E-NCAP、澳洲A-NCAP的五星安全標(biāo)準(zhǔn)。
■ 科技座艙
來到MIFA 9的座艙內(nèi)部，首先映入眼簾的便是一塊碩大的三聯(lián)屏，大屏下方設(shè)置有一排觸控按鍵，功能包含空調(diào)的溫度、風(fēng)量控制等等。這臺(tái)車的儀表臺(tái)采用了金屬飾板裝飾，不規(guī)則的“回”字造型挺有設(shè)計(jì)感。
智能駕駛輔助方面，MIFA 9搭載了L2++級(jí)UTOPILOT友道智途高階智駕系統(tǒng)，其硬件匹配的是地平線征程3智能駕駛芯片、TI TDA4芯片，以及5顆毫米波雷達(dá)+7顆高清攝像頭。
通常，尺寸較小的車型非常喜歡利用懸浮式中控臺(tái)來營造更大的空間。而超寬體的MIFA 9也采用了這種設(shè)計(jì)，從而讓車艙內(nèi)的空間進(jìn)一步充裕，也增加了非常明朗愉悅的感覺。
MIFA 9配備了兩幅式方向盤，底部稍稍有一點(diǎn)D字形方向盤的感覺，兩側(cè)配置有簡潔的撥鈕與多功能觸控按鍵。除入門版本以外，MIFA 9的方向盤均采用高級(jí)皮質(zhì)。
MIFA 9的儀表顯示有AR/MR兩種模式供選擇，當(dāng)模式切換至AR以后，儀表將轉(zhuǎn)換為實(shí)景顯示。這臺(tái)MPV在外形、座艙設(shè)計(jì)等等細(xì)節(jié)之處均非?！癝UV化”，在科技配置方面也在向當(dāng)下主流的智能電動(dòng)汽車靠攏。
三聯(lián)屏的中央屏幕是MIFA 9車機(jī)系統(tǒng)的主要控制屏幕，使用者可以在這里進(jìn)行豐富的設(shè)置。在車輛控制菜單中，大燈、車窗、車門、天窗、尾門等等位置的操作都可以通過觸控來完成，操作起來相當(dāng)便捷。
得益于2000mm的寬車體，MIFA 9在第二排兩側(cè)設(shè)置了臺(tái)階，金屬飾板中央還有氛圍燈進(jìn)行點(diǎn)綴。這個(gè)小臺(tái)階會(huì)讓上車過程變得輕松許多，同時(shí)我們也無需擔(dān)心它侵占車艙空間，要知道6座版MIFA 9的第二排通道寬度最高可達(dá)210mm。
這臺(tái)MIFA 9的第二排座椅標(biāo)配了12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，材質(zhì)也選用了高級(jí)的Nappa真皮包覆，靠背和坐墊填充了15mm超厚高回彈海綿發(fā)泡層。對(duì)了，這套座椅還配備了按摩功能。
前文已經(jīng)說過，今天這臺(tái)MIFA 9是限量的首發(fā)版車型，最好的配置在這臺(tái)車上面一應(yīng)俱全。除首發(fā)版之外，MIFA 9還有7款配置車型，其中雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門+電動(dòng)感應(yīng)尾門+Nappa真皮座椅在指導(dǎo)價(jià)33.99萬元以上的5款車型中均有配備。
扶手箱處配備有插座+USB接口供第二排使用
第二排右側(cè)座椅配備有儲(chǔ)物槽+2個(gè)USB接口
MIFA 9的三排座椅均可以通過電動(dòng)滑軌移動(dòng)，其中第二排的滑軌長度為1.1m，可以讓座椅變換一個(gè)2.3m的“躺平空間”。第三排滑軌長度為1m，前后滑動(dòng)行程可以達(dá)到400mm。
當(dāng)乘客需要調(diào)整空間的時(shí)候，還可以通過按鍵進(jìn)行一鍵操作，只需5秒即可完成操作。
在對(duì)于MPV來說最重要的第二排，MIFA 9配備了娛樂屏，值得一提的是后排屏幕同樣配備了車控功能，可以對(duì)車窗、天窗、燈光等等設(shè)置進(jìn)行調(diào)節(jié)。作為老板座來說，這塊屏幕的服務(wù)算是到位了。
接下來看看空間吧，我們請(qǐng)到了一位身高180cm、體重達(dá)125kg的“空間殺手”乘坐進(jìn)MIFA 9，這算得上是大考驗(yàn)了吧？
“空間殺手”并沒有難倒MIFA 9，那么對(duì)于身材均比較中等的家庭來說，這臺(tái)MPV更加可以擔(dān)當(dāng)全家人的移動(dòng)堡壘了。
在了解過MIFA 9的外觀、三電參數(shù)、座艙等等方面之后，你有沒有對(duì)這臺(tái)車感到一點(diǎn)點(diǎn)興趣？如果你完全無感，相信你還沒到心系家庭的年紀(jì)呢吧...（開個(gè)小玩笑^_^）
■ 邦點(diǎn)評(píng)
對(duì)于MPV領(lǐng)域的老玩家上汽大通MAXUS來說，汽車電動(dòng)化是一次非常好的契機(jī)，我們也能夠看到電動(dòng)+智能化為一臺(tái)MPV帶來的巨大改變。
從品牌戰(zhàn)略上來看，MIFA 9的上市標(biāo)志著上汽大通MAXUS開始加速布局新能源市場，這款全尺寸的純電MPV身上將不僅有銷量的重?fù)?dān)，還會(huì)有表現(xiàn)品牌在電動(dòng)化、智能化方面具備過硬素質(zhì)和全面能力的旗幟作用！
