9月15日，距離股改還不到10天的埃安就在廣州“小蠻腰”上舉行了一場盛大的品牌之夜發(fā)布會，主要“節(jié)目”一共有三個:

1·正式發(fā)布全新品牌LOGO

2·推出全新高端品牌“Hyper昊鉑”

3·百萬級超跑Hyper SSR

■ 1.9s破百+128.6萬起售的SSR超跑

我覺得大家肯定對這款超跑最感興趣，所以我們先來介紹它。這款車型共有兩個版本，其中基礎版本預售價格為128.6萬元，而賽道版預售價又貴了40萬，達到了168.6萬元。預售權益方面，用戶除了能夠獲得兩個超跑俱樂部的推薦入會資格以外，還將參加埃安賽車車房日。

有了如此“壕”的價格，自然也要有相應的氣質(zhì)和素質(zhì)。其中氣質(zhì)肯定是由設計“拿捏”的，不過Hyper SSR除了有緊致的車身比例、修長的頭燈以及非常犀利的前鏟等超跑“身材”特征以外，它的名字也是“霸氣側漏”，“SSR”估計會挑動很多手游愛好者“神經(jīng)”。

而在素質(zhì)方面，Hyper SSR以兇猛的性能和獨特的車身內(nèi)飾做工用料，展現(xiàn)了埃安對百萬級純電超跑的理解。

性能部分，Hyper SSR將搭載埃安自主研發(fā)的兩擋四合一高性能電機，可以通過換擋讓電機快速達到峰值功率，輪上峰值扭矩甚至可以達到12000Nm，綜合馬力可以達到1225Ps，百公里加速僅需1.9s。

而在做工用料部分，據(jù)悉Hyper SSR將搭載專屬特制輪胎，采用低生熱配方、低膨脹率設計等航空輪胎核心技術，能夠兼具極速和駕控的高性能表現(xiàn)；車內(nèi)將配備和高鐵同款的900V碳化硅芯片，不僅運行效率可以提高2.5倍，同時還能降低80%功耗。

與此同時，廣汽埃安在打造這款超跑時，100%采用高強度碳纖維、航空級預浸料以及高強度鋁合金等材質(zhì)，讓新車有更輕盈身姿的同時，也不會失去應有的防護強度和車身安全等級。

在尺寸部分，Hyper SSR的車身長寬高分別為：4538/1988/1238mm，車身呈現(xiàn)出低趴的姿態(tài)，配合巧妙的空氣動力學設計，相信會有不錯的風阻表現(xiàn)。同時新車還能夠通過可主動升降的尾翼，擁有更好的下壓力和操控性。

來到車內(nèi)，Hyper SSR的座艙設計非常簡潔，而方向盤、中控屏和儀表盤都是比較凌厲的四邊形，搭配清爽的中控臺，看起來很科幻，也更容易讓駕駛者將注意力放在享受駕駛樂趣上。

在介紹了新車的部分核心亮點之后，埃安副總經(jīng)理肖勇表示Hyper SSR的造型設計、功能配置以及性能指標均已定型，中國的首條超跑生產(chǎn)線也已經(jīng)在花都工廠開始搭建，新車預計將在2023年10月實現(xiàn)量產(chǎn)交付。

看過新車的效果圖和亮點之后，你是不是已經(jīng)動心了呢？希望它的售價不是你購車的“絆腳石”。

■ 埃安的“標新立異”

說完了這款超跑，接下來我們再來看看埃安的新LOGO和全新的跨界高端品牌。

當?shù)谝淮慰吹桨０残翷OGO的時候，它讓我聯(lián)想到了很多東西，比如科幻電影和游戲里盤踞在某個星系的太空組織標記，古代的象形文字，甚至是山峰和屋頂，反倒是無法get到埃安官方解讀的“神箭”。

不過在大屏幕將這個LOGO進行展開之后，我還是看明白了。這其實就是“A”和“I”之間的關系從「對門」鄰居變?yōu)椤干舷聵恰灌従又蟮男Ч?。我覺得似乎正好暗示了埃安一直以“AI”驅動的初心未變，仍然是“智能持續(xù)在線（AI+ON）”，只是品牌的姿態(tài)或者形態(tài)有所不同而已。

當然我對于這個符號的其它聯(lián)想或許也是合理的，好像代表了埃安需要具備的未來科技與不斷攀登高峰等氣質(zhì)。因為在公布新LOGO之前，廣汽集團總經(jīng)理馮興亞表示希望埃安能夠成為世界前三的“高端智能電動車品牌”，為此埃安要在品牌價值和產(chǎn)銷規(guī)模上盡快成長。

而埃安總經(jīng)理古惠南則進一步展示了獨立之后的埃安品牌的其它“DNA”，比如愿景是“成為世界領先和社會信賴的綠色智慧移動價值創(chuàng)造者”；核心價值觀是“先進、新潮、好玩、高品質(zhì)”；口號是“更聰明的陪伴”。

而印證這些DNA效果的，發(fā)布會現(xiàn)場就有兩個。首先就是由埃安與中國航天聯(lián)合成立的“昊鉑科研實驗室”，據(jù)悉雙方將會在新型電池、電機驅動技術的研發(fā)，空氣動力學設計，新型材料，AI控制、高精定位、衛(wèi)星遙感技術等領域開展聯(lián)合研發(fā)，后續(xù)的科技成果會應用于航天相關領域和埃安系列產(chǎn)品上。

其次是全新高端品牌“Hyper昊鉑”，它將應用航天領域的尖端科技成果，推出包括超跑、轎跑、SUV、MPV等一系列重磅產(chǎn)品，形成頗具規(guī)模的車型矩陣，而超跑就是今天發(fā)布的Hyper SSR。

■ 邦點評

在獨立之后的首個品牌之夜上，埃安并沒有急于一股腦地將自己的計劃、技術以及產(chǎn)品儲備透露給大家，而是選擇性地公布了品牌的思維、主張，以及做的三件實事兒。

而就是這樣一場并沒有用力過度的“標新立異”發(fā)布會，卻讓我感受到了埃安在獨立之后所積蓄的能量和雷厲風行的做派。這些都足以讓我們看到埃安這個曾經(jīng)在傳統(tǒng)大廠“羽翼”下出生的品牌，現(xiàn)今力圖憑一己之力打出一片天地的仰天長嘯和壯懷激烈。