8月25日，比亞迪“王者混動”的第二款落地車型——唐DM-p正式上市，新車共有三個版本，綜合補貼后售價區(qū)間為28.98萬至32.98萬元。與此同時，唐DM-i還推出了一款“252km尊享型”版本，綜合補貼后的售價為27.98萬元。

在購車權(quán)益方面，新車將享受4000元置換補貼、首任非營運車主三電系統(tǒng)終身保修、免費取送車、免費機場泊車、無憂道路救援服務(wù)、首任車主終身免費充電樁安裝、終身免費在線導航、2年免費車機流量（5GB/月）等政策。

全新唐DM-p的最大特點在于這套超級智能電四驅(qū)系統(tǒng)，首先其采用了1.5T發(fā)動機加上前后雙電機的組合，百公里加速最快僅需4.3s，但百公里虧電油耗僅有6.5L。

這還是得益于這個雙電機系統(tǒng)，其中前軸電機最大功率160kW，峰值扭矩325Nm，而后軸電機最大功率200kW，峰值扭矩為350Nm。與此同時，全新唐DM-p使用了容量為45.8kWh的超級混動專用功率型刀片電池，NEDC工況下純電續(xù)航里程為215km。

對于四驅(qū)SUV來說，具備強悍動力的同時也要有出色的通過性和脫困能力，在這方面全新唐DM-p同樣有“獨門武功”，在頂配的“215km四驅(qū)旗艦型”上搭載了DiSus-C智能電控主動懸架，搭配差速鎖、沙地/泥地/雪地等駕駛模式，讓新車能夠應付各種復雜路況，甚至是很多極限環(huán)境。

在配置方面，即便這是一款主打性能越野的SUV車型，全新唐DM-p仍然沒有拋棄舒適性和智能化。首先它全系標配了前排座椅加熱/通風/電動調(diào)節(jié)、帶腳踢感應開啟和位置記憶功能的電動尾門、CN95高效空氣過濾、車載12V電源、電動防夾全景天窗、寬溫域高效熱泵空調(diào)、帶有放電插排的移動電站、手機無線充電、高清廣角大內(nèi)存行車記錄儀、15.6英寸DiLink8核自適應旋轉(zhuǎn)懸浮Pad。

在安全配置上，全新唐DM-p延續(xù)了品牌一貫的“滿配”風格，很多基礎(chǔ)的主被動功能都是全系標配，并在此基礎(chǔ)上配備了智能動力制動系統(tǒng)、舒適停車控制系統(tǒng)、駐車制動減速度控制系統(tǒng)、腳感可調(diào)式制動踏板等軟硬件配置。

而在智能化部分，全新唐DM-p搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，有著L2.5級別的駕駛輔助功能，同時還具備智能遙控駕駛模式和3D全系透明影響系統(tǒng)。為此，新車通過超聲波雷達、高精度毫米波雷達、智能駕駛環(huán)視攝像頭、智能駕駛高感知攝像頭來監(jiān)測和描繪車輛周圍的環(huán)境。

此外全新唐DM-p全系裝配了DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，在5G網(wǎng)絡(luò)的加持下，具有云服務(wù)智能管家、遠程代駕、快遞到車、車況管家、智慧精準導航、在線影音娛樂、車載K歌、整車OTA升級等功能。

最后簡單介紹一下這款新車的設(shè)計，因為畢竟是唐家族的衍生版本，所以在外觀內(nèi)飾造型上與常規(guī)版唐DM-i相比只有一些細節(jié)上有變化，比如前臉“大嘴”里的格柵采用陣列式造型，頭燈下方的外擴造型里面沒有了飾條，這些都讓唐DM-p看起來更“兇猛”一些。

而新車在內(nèi)飾設(shè)計上則與所有唐系列保持一致，都是簡約和充滿科技質(zhì)感的風格，同時運用恰到好處的飾板和皮質(zhì)包覆，讓車內(nèi)顯得更加精致和高級。

另外在座椅布局上，此次推出的全新樣DM-p共有2+2+2的六座布局，也有2+3+2的七座布局，同時內(nèi)飾會有蒼穹灰和金鱗橙兩種配色方案，適合不同的用車場景和需求。

■ 邦點評

在上市發(fā)布會上，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天直言，作為王朝系列中的旗艦SUV車型，唐的目標就是“直指三十萬以上細分市場，這個合資品牌在中國市場的最后堡壘?！倍杂羞@樣的底氣和沖勁兒，除了車輛本身搭載的先進技術(shù)以外，超過2.5萬臺的全新唐DM-p預售訂單以及目前唐系列的累計銷量，或許是更強自信的來源。

所以就沖這兩點，我們還是有充分理由相信這款新車能夠在市場上獲得成功，并且進一步夯實唐系列在中型新能源SUV市場的領(lǐng)先地位。

如果你對于插混四驅(qū)類SUV比較感興趣，并且預算在30萬左右，我們建議不妨將比亞迪唐DM-p當作標準來挑選最適合自己的車型。