2021年年底開始，MPV這個細分市場看似波瀾不驚，但其實已經(jīng)暗潮涌動，2022年隨著騰勢D90等一批新能源的車型高調(diào)發(fā)布，讓人感覺到，MPV的電氣化時代似乎已經(jīng)打開了序幕。其實從燃油平臺轉(zhuǎn)向純電平臺后，不能說『有些不同』，應(yīng)該說是『處處不同』。比如由于大容量電池的加入，車身的重心更低；車身重量增加，慣性更大，車輛安全的標定全變了；沒有了發(fā)動機，對于NVH的控制對象也發(fā)生了變化等。

8月11日極氪ZEEKR 009（后簡稱ZEEKR 009）在工信部最新一期《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中公布了更多產(chǎn)品信息與數(shù)據(jù)， 而從ZEEKR 009上可以看出新一代純電MPV與傳統(tǒng)燃油MPV的不同。

■ 超長軸距，空間更大

得益于純電「SEA浩瀚架構(gòu)」，ZEEKR 009的三圍達到了5209*2024*1856mm，軸距達到了3205mm，比大型MPV雷克薩斯LM的軸距還長205mm。純電架構(gòu)帶來了更長的軸距，此外，由于沒有純電汽車沒有傳統(tǒng)燃油車的機械傳動機構(gòu)，車內(nèi)的地板將沒有隆起，使得二排和三排擁有更好的通過性和舒適性，可謂『得房率』更高。

在橫向尺寸上，ZEEKR 009的前輪距1701mm，后輪距1713mm，寬輪距將為車輛帶來更好的車身穩(wěn)定性。同時，ZEEKR 009空氣懸架降至最低時離地間隙僅122mm，同時采用低地板與高車頂?shù)脑O(shè)計，使得車內(nèi)空間得到拉升，車后門開口高度更達到了1241mm，能夠做到讓后排乘客上下車不彎腰。

■ 主被動安全加強，立足根本

ZEEKR 009在主被動安全上可謂下足了功夫，官方信息顯示其關(guān)鍵技術(shù)包含（不限于）：

總體來看，得益于純電架構(gòu)的改變，ZEEKR 009將在主被動安全方面的設(shè)計上強于傳統(tǒng)燃油MPV的設(shè)計。這點上我覺得極氪在『MPV基本屬性』這方面想的很明白，MPV最重要的就是安全、安全、還是安全。

■ 底盤動力，面面俱到

不同于傳統(tǒng)燃油MPV，由于前橋不需要為發(fā)動機和變速器流出大量的位置，純電汽車可以留出更多的空間配置更有利于舒適和操控的懸架。所以，ZEEKR 009將采用了雙叉臂虛擬雙球頭獨立前懸架+集成多連桿獨立后懸架，搭配全自動空氣懸架系統(tǒng)、CCD電磁減振系統(tǒng)及液壓襯套。幾乎是把能給到的都配齊了，CCD應(yīng)對動態(tài)操控，空氣懸掛應(yīng)對舒適性，兩者結(jié)合，顯然是為了保證ZEEKR 009在各種路況的舒適性和操控性。

而在動力方面，ZEEKR 009將搭載雙電機，前后電機功率均為200kW，最高車速190km/h。對于MPV來說，ZEEKR 009動力參數(shù)可謂是十分強勁。這也不禁讓人好奇，ZEEKR 009實際的底盤和動力調(diào)教效果會和ZEEKR 001有多大的區(qū)別。

■ 外觀霸氣，但需要適應(yīng)

最后來說說外觀，在本次的公示圖中，ZEEKR 009白色車型首次出現(xiàn)，整車線條平直修長，可以看出整體的設(shè)計是為了突顯霸氣。保持了極氪品牌設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，ZEEKR 009創(chuàng)新使用『光』元素。以高亮格柵作為前臉主體，154顆點陣式LED光源錯落分布，展現(xiàn)『光之泉』設(shè)計意境。搭配N字型日間行車燈，貫穿式水晶魔方尾燈更具辨識度。

此外，新車支持選裝車身同色前隔柵和高亮前隔柵，同時支持左右兩側(cè)飾條選裝黑色和高亮鍍鉻，此外，目前公布的輪胎規(guī)格為265/45R20，估計后續(xù)會有更多的選裝配置。當(dāng)然，汽車的外觀向來都是『蘿卜青菜，各有所愛』，但整體給人的第一感覺必然是『氣勢磅礴』，到底是一輛超5.2m的大型MPV，而車頭所營造出的視覺效果，讓不少網(wǎng)友稱其為『勞斯萊斯·庫里氪』。

■ 總結(jié)

目前ZEEKR 009對外公布的消息并不多，不過我們已經(jīng)可以看出在「SEA浩瀚架構(gòu)」的加持下，使得ZEEKR 009在空間、安全、舒適、駕控方面都將擁有著獨特優(yōu)勢，為ZEEKR 009打下了堅實的基礎(chǔ)，展現(xiàn)了原生純電架構(gòu)對MPV車型的精準賦能與強大的技術(shù)實力。后續(xù)我們會繼續(xù)跟蹤報道。