據(jù)外媒報(bào)道，在近日舉行的2022年第二季度業(yè)績(jī)電話溝通會(huì)上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克透露了為生產(chǎn)新車型所做的準(zhǔn)備，以及Cybertruck的量產(chǎn)計(jì)劃。

首先馬斯克提到了特斯拉在柏林和奧斯汀的新工廠正在進(jìn)行升級(jí)改造，他表示特斯拉在制造工藝上取得了明顯進(jìn)步，目前這兩個(gè)超級(jí)工廠每單位產(chǎn)能中所使用的焊接機(jī)器人數(shù)量減少了70%，這也讓焊接車間比正常情況下小了約有三倍，但同時(shí)在這里量產(chǎn)的新車將更輕、更便宜，NVH表現(xiàn)也會(huì)更好。

接著馬斯克表示，簡(jiǎn)化制造流程將進(jìn)一步推動(dòng)特斯拉Cybertruck和其他未來生產(chǎn)車型的快速實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。雖然他沒有進(jìn)一步透露更多具體細(xì)節(jié)，但卻提到了Cybertruck的量產(chǎn)日期。

今年1月，埃隆·馬斯克曾表示，特斯拉將在2022年不再開發(fā)任何新產(chǎn)品，并將純電普卡Cybertruck以及純電重卡Semi的投產(chǎn)時(shí)間推遲到2023年。在此次財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克表示Cybertruck將于2023年中旬投產(chǎn)，按此推斷，這款車型最快也將于2023年中下旬實(shí)現(xiàn)交付。

另一方面，我們還注意到馬斯克提到了“未來產(chǎn)品”，這肯定是除了Cybertruck和Semi 以外的全新產(chǎn)品。外界預(yù)測(cè)這可能是此前一直在傳的Model Q，不過馬斯克曾在今年1月表示，特斯拉“目前”不會(huì)開發(fā)這款車，因?yàn)槠髽I(yè)“要做的事情太多了”。