4月25日下午，零跑汽車(chē)舉行了一場(chǎng)線上技術(shù)發(fā)布會(huì)，宣布其智能動(dòng)力CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)將率先在零跑純電轎車(chē)C01上量產(chǎn)應(yīng)用，同時(shí)零跑科技董事長(zhǎng)朱江明在發(fā)布會(huì)上宣布該項(xiàng)技術(shù)將免費(fèi)開(kāi)放共享，希望能讓行業(yè)共同成長(zhǎng)，共同進(jìn)步。
所謂“CTC”即為“Cell-To-Chassis”，是指將電池、底盤(pán)和車(chē)身下半部分集成在一起，形成一個(gè)整體，從而簡(jiǎn)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝。
具體的做法是將電池乘載托盤(pán)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，使其與底盤(pán)結(jié)構(gòu)和車(chē)身下半部分實(shí)現(xiàn)耦合，通過(guò)精簡(jiǎn)車(chē)身結(jié)構(gòu)，能有效減少零部件數(shù)量，同時(shí)能夠有效提升座艙空間、動(dòng)力系統(tǒng)效率以及電池和車(chē)身的抗性。
所以我們?cè)趹?yīng)用了CTC技術(shù)的零跑C01底盤(pán)下面，將看不到獨(dú)立的電池包，而更像是智能手機(jī)一樣包在底盤(pán)里面，新車(chē)的車(chē)底將一片平整。據(jù)悉這種設(shè)計(jì)正是零跑汽車(chē)董事長(zhǎng)朱江明從智能手機(jī)的外觀設(shè)計(jì)上獲得的靈感。
在實(shí)際效果方面，首先通過(guò)CTC技術(shù)在硬件、結(jié)構(gòu)方面的獨(dú)特設(shè)計(jì)，整車(chē)的垂直空間將增加10mm，用于裝載電池的空間增加了14.5%，不但讓車(chē)輛有更大的座艙、載物空間，同時(shí)也能通過(guò)裝配更多電池提升續(xù)航能力。
另外零跑的CTC技術(shù)有更好氣密性，可以有效增加電池的保溫能力，同時(shí)搭配零跑研發(fā)的AI BMS大數(shù)據(jù)電池管理系統(tǒng)，能夠讓整車(chē)?yán)m(xù)航里程提升10%。據(jù)了解目前零跑的研發(fā)團(tuán)隊(duì)還在對(duì)CTC技術(shù)進(jìn)行不斷升級(jí)，未來(lái)的目標(biāo)是兼容800V高壓平臺(tái)，支持400kW超級(jí)快充，實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航超過(guò)200km。
在性能部分，據(jù)悉零跑這套CTC技術(shù)可以為整車(chē)提升25%的扭轉(zhuǎn)剛度，將輕量化系數(shù)提升20%，達(dá)到2.4的水平。我們知道，當(dāng)車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度越高的時(shí)候，抵御共振能力就越強(qiáng)，車(chē)輛的操控性能也會(huì)更加出色，另外也能提升車(chē)輛行駛狀態(tài)下的NVH品質(zhì)。
在安全方面，零跑在開(kāi)發(fā)過(guò)程中針對(duì)于智能動(dòng)力CTC技術(shù)，進(jìn)行了多輪嚴(yán)苛試驗(yàn)，如底部球擊、擠壓、熱擴(kuò)散等將近30項(xiàng)試驗(yàn)，確保電池安全，其中有8項(xiàng)安全測(cè)試結(jié)果遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)，基于零跑AI BMS大數(shù)據(jù)智能電池管理系統(tǒng)，零跑可以為用戶提供觸達(dá)電芯級(jí)別的實(shí)時(shí)云端安全保護(hù)，在電池安全、電池壽命、電池性能層面得到全方位的提升。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
零跑汽車(chē)作為造車(chē)新勢(shì)力的一員，憑借著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，形成了自己的一套成長(zhǎng)策略，那就是全棧自研。如今，經(jīng)過(guò)7年潛心研發(fā)的零跑汽車(chē)，不但在技術(shù)落地上呈現(xiàn)了井噴狀態(tài)，從智能輔助駕駛系統(tǒng)到智能座艙的各種功能，都幫助零跑旗下的車(chē)型成為同級(jí)別中比較有競(jìng)爭(zhēng)力的智能化產(chǎn)品。而這也助推了零跑汽車(chē)在銷(xiāo)量業(yè)績(jī)上的不斷攀升，逐漸進(jìn)入了新勢(shì)力的第一梯隊(duì)。
接下來(lái)，零跑備受期待的旗艦級(jí)純電轎車(chē)C01即將亮相和開(kāi)啟預(yù)售，它除了CTC技術(shù)以外還有更多“黑科技”，那么這款車(chē)能否“繼承”零跑C11“價(jià)格屠夫”的稱號(hào)呢？讓我們拭目以待。
