4月1日,新款比亞迪唐EV正式首發(fā),相比老款車外觀、配置及續(xù)航進(jìn)行多方面的升級,它將在4月中下旬預(yù)售,5月中旬上市,售價(jià)區(qū)間可能在30-35萬元。
首先來看外觀顏值方面,2022款比亞迪唐EV采用了比亞迪最新家族設(shè)計(jì),相比老款車有著明顯的變化,只要表現(xiàn)在于更具有新能源特征,讓人一眼就可以認(rèn)出這是一款電動車。新車使用了封閉式前臉設(shè)計(jì),兩邊更狹長的燈組搭配下方三段式進(jìn)氣口,相比老款運(yùn)動感提升不少。
車身側(cè)面最大變化就是換裝全新設(shè)計(jì)的低風(fēng)阻輪圈,車尾繼續(xù)使用流行的貫穿式尾燈組,不過后包圍兩側(cè)的設(shè)計(jì)樣式進(jìn)行了改變,相比老款有更高的辨識度。
內(nèi)飾還是保持簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,最有亮點(diǎn)的還是那塊大尺寸中控屏,里面搭載DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),與此同時(shí)還升級DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)功能。并且,新車還會配備12個(gè)揚(yáng)聲器的丹拿音響系統(tǒng)。
6座版將采用2+2+2座椅布局,其中第二排配備獨(dú)立電動座椅,功能性很強(qiáng),像常用的通風(fēng)加熱按摩等都有配備,舒適性方面沒有什么太大問題。
續(xù)航方面,有消息指出,新款唐EV單電機(jī)長續(xù)航版本工況條件下百公里耗電量為15.6kWh,CLTC續(xù)航被提高到了730公里。主打性能的雙電機(jī)四驅(qū)版本,百公里耗電量為17.6kWh,CLTC續(xù)航也被提高到了635公里,并具備4.4秒破百的能力。此外,另據(jù)消息表明,新款唐EV還會有一款CLTC續(xù)航達(dá)600公里的電池容積稍小的兩驅(qū)版本車型可選。