8月30日晚，廣汽集團(tuán)發(fā)布《關(guān)于全資子公司擬開展混合所有制改革及引入戰(zhàn)略投資者的提示性公告》，通過對(duì)新能源汽車研發(fā)能力及業(yè)務(wù)、資產(chǎn)的重組整合，推進(jìn)廣汽埃安的混合所有制改革，對(duì)其增資擴(kuò)股并引入戰(zhàn)略投資者。未來廣汽埃安將積極尋求于適當(dāng)時(shí)機(jī)上市。

“混改”助力廣汽埃安快速成長(zhǎng)

此次對(duì)埃安品牌的“混改”，是廣汽集團(tuán)加速“新四化”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步，也是基于新能源汽車業(yè)務(wù)戰(zhàn)略定位及未來規(guī)劃推出的重要舉措。

廣汽集團(tuán)將對(duì)廣汽的新能源汽車研發(fā)能力及業(yè)務(wù)、資產(chǎn)進(jìn)行重組整合，部分研發(fā)業(yè)務(wù)將轉(zhuǎn)入廣汽埃安，助力廣汽埃安的研發(fā)能力，使其成為研產(chǎn)銷一體化公司。接下來廣汽埃安還將探索內(nèi)部員工持股、完善市場(chǎng)化選人用人和激勵(lì)約束機(jī)制以及差異化薪酬體系。

廣汽埃安將通過引入戰(zhàn)略投資者，與資源、市場(chǎng)、技術(shù)等方面戰(zhàn)略投資伙伴實(shí)現(xiàn)合作，提升廣汽埃安在技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)開拓、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)等方面的質(zhì)量和效率。

此外，“混改”還有利于廣汽埃安擴(kuò)充資本實(shí)力，優(yōu)化治理結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)多元化股東結(jié)構(gòu)，同時(shí)有利于建立企業(yè)創(chuàng)新體制機(jī)制，為日后獨(dú)立上市建立堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)全面開花

在產(chǎn)品層面，廣汽埃安已推出4款A(yù)ION車型，分別為AION S、AION LX、AION V以及AION Y，它們目前在市場(chǎng)上的關(guān)注度都比較高。得益于此，廣汽埃安年均復(fù)合增長(zhǎng)率128.9%，整體銷量進(jìn)入新能源品牌第一梯隊(duì)。

2020年9月，廣汽埃安累計(jì)銷量突破10萬輛，成為最快達(dá)成產(chǎn)銷10萬輛的新能源品牌。截止目前，廣汽埃安累計(jì)銷量已經(jīng)超過18萬輛。

2021年，廣汽埃安預(yù)計(jì)銷量將超過10萬輛。7月，廣汽埃安訂單超過1.6萬輛。當(dāng)前，工廠產(chǎn)能利用率已超140%。廣汽埃安已經(jīng)啟動(dòng)了20萬輛/年產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目，計(jì)劃投資5億元，將于2022年初完成建設(shè)。

廣汽埃安智能生態(tài)工廠擁有數(shù)字化自主決策、互動(dòng)式定制、鋼鋁混合柔性生產(chǎn)、能源綜合利用四大優(yōu)勢(shì)。值得一提的是，廣汽埃安實(shí)現(xiàn)了將傳統(tǒng)的大批量生產(chǎn)向大規(guī)?；?dòng)式定制的轉(zhuǎn)變，成為“中國制造2025”的標(biāo)桿典范。

在營(yíng)銷服務(wù)方面，廣汽埃安打造“主機(jī)廠-經(jīng)銷商-用戶”服務(wù)模式，主機(jī)廠直接連接并服務(wù)用戶，顛覆了經(jīng)銷商服務(wù)用戶的傳統(tǒng)模式，打造了營(yíng)銷新生態(tài)。以用戶APP為中心，廣汽埃安逐步構(gòu)建起了“產(chǎn)品、服務(wù)、社交、稀缺資源、商業(yè)共創(chuàng)”等五大價(jià)值體系。

今年7月，廣汽埃安全球首家品牌直營(yíng)體驗(yàn)中心在廣州正佳開業(yè)。至此，廣汽埃安“線上+線下”、“車城+商超”、“直營(yíng)+經(jīng)銷”的整個(gè)體系框架已經(jīng)搭建起來。

此外廣汽埃安將打造能源補(bǔ)給生態(tài)和電池循環(huán)生態(tài)，推進(jìn)“公共快充+家用慢充”的網(wǎng)絡(luò)布局，將以A480超充樁為核心，推進(jìn)超充站建設(shè)，預(yù)計(jì)到2025年將建成2000個(gè)埃安超充站，覆蓋全國300個(gè)城市。同時(shí)推進(jìn)電池梯次利用的技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)。