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最長(zhǎng)超800km,8款超長(zhǎng)純電續(xù)航車(chē)型推薦
來(lái)自:電動(dòng)邦
作者:吹風(fēng)雞
2021-08-03 12:54:39
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據(jù)邦老師了解,很多消費(fèi)者對(duì)純電汽車(chē)最大的顧忌便是續(xù)航。不過(guò),近兩年各大廠家與電池供應(yīng)商在車(chē)輛的續(xù)航方面做了不少努力,續(xù)航里程肉眼可見(jiàn)地提升著。在這樣背景下,擁有超長(zhǎng)續(xù)航的車(chē)型開(kāi)始增多。那么當(dāng)下國(guó)內(nèi)消費(fèi)者可以買(mǎi)的最長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型都有哪些?邦老師今天就為大家盤(pán)點(diǎn)一波(下文車(chē)型的續(xù)航由短到長(zhǎng),供大家參考)。

特斯拉Model 3 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版 3D6

NEDC續(xù)航:605km

價(jià)格:33.99萬(wàn)元

Model 3作為所有新勢(shì)力最看重的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,一直占據(jù)著同級(jí)別頭把交椅。7月才上市的改款Model 3 Performance不僅在給到605km的續(xù)航,更是賦予了這臺(tái)車(chē)3.3s的恐怖零百加速能力以及「漂移」的能力,這是35萬(wàn)元級(jí)別是異常生猛的存在。

車(chē)身尺寸方面,特斯拉Model 3長(zhǎng)寬高為4694/1850/1443mm,軸距2875mm。在實(shí)際超充充電體驗(yàn)中,峰值功率為201kW,從電量18%充到60%用時(shí)29分鐘,增加續(xù)航里程256km。

哪吒U Pro 610 探火版

NEDC續(xù)航:610km

價(jià)格:15.98萬(wàn)元

哪吒汽車(chē)在上海國(guó)際車(chē)展上宣布哪吒U Pro正式上市,并以9.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)元的誠(chéng)意價(jià)向燃油車(chē)發(fā)起挑戰(zhàn),成為第一款性價(jià)比硬杠燃油車(chē)的智能純電SUV。哪吒U Pro共有三種續(xù)航,其中高配的610km的續(xù)航里程,在同級(jí)車(chē)中可以說(shuō)是非常罕見(jiàn)。

車(chē)身尺寸方面,哪吒U長(zhǎng)寬高為4530/1860/1628mm,軸距2770mm。官方宣稱(chēng)快充狀態(tài)下,從30%到80%電量最快只需30分鐘。

蔚來(lái)EC6 615KM 性能版

NEDC續(xù)航:615km

價(jià)格:44.8萬(wàn)元

2020成都車(chē)展首日,蔚來(lái)EC6正式上市,定位為純電動(dòng)中型轎跑SUV。我們可以認(rèn)為EC6是ES6的轎跑版本。其中性能版搭載前160kW永磁同步電機(jī),后240kW異步感應(yīng)電機(jī)組成的雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng),零百加速僅為4.5s,續(xù)航達(dá)到615km。

車(chē)身尺寸方面,蔚來(lái)EC6長(zhǎng)寬高分別為4850/1965/1714mm,軸距為2900mm,和蔚來(lái)ES6基本保持一致。蔚來(lái)EC6依舊提供「快速換電」服務(wù),大大節(jié)省充能時(shí)間。

AION LX 80 智尊版

NEDC續(xù)航:650km

價(jià)格:27.66萬(wàn)元

去年11月,廣汽新能源宣布新款A(yù)ION LX正式上市,新車(chē)基于廣汽新能源第二代純電專(zhuān)屬平臺(tái) GEP 2.0 打造,定位中型純電 SUV。其中80車(chē)型采用功率達(dá)150kW的單電機(jī),續(xù)航達(dá)到650km。

車(chē)身尺寸方面,AION LX的車(chē)身尺寸達(dá)到4786/1935/1685mm,軸距為2920mm。有趣的是,AION LX可以自定義充電量,在電量的50%-90%可以有五檔選擇,防止電池過(guò)充,以延長(zhǎng)動(dòng)力電池壽命。這款80車(chē)型還配備了6.6kW雙向充電機(jī),可選裝9.9kW雙向充電機(jī)和充電功率為11kW的充電樁。

小鵬P7 后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航智行版

NEDC續(xù)航:706km

價(jià)格:25.49萬(wàn)元

作為特斯拉Model 3的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一,小鵬P7不論是在車(chē)型數(shù)量、續(xù)航里程、車(chē)身尺寸、價(jià)格等方面都有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。從最關(guān)鍵的續(xù)航里程和價(jià)格來(lái)看,包含2020款、2021款車(chē)型在內(nèi),小鵬P7有5種續(xù)航規(guī)格、共計(jì)12款車(chē)型,其中有4款車(chē)型的續(xù)航里程都超過(guò)了668km。其中,搭載80.9kWh鋰電池的2020款后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航智行版的續(xù)航里程更是達(dá)到了706km,在整個(gè)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中也都是第一梯隊(duì)的存在。

車(chē)身尺寸方面,小鵬P7長(zhǎng)寬高為4880/1896/1450mm,軸距2998mm。官方宣稱(chēng),后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型使用直流快充從30%到80%電量最快只需28分鐘。在價(jià)格上,小鵬P7后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航智行版的售價(jià)為25.49萬(wàn)元。續(xù)航長(zhǎng)價(jià)格低,性價(jià)比自然不必多說(shuō)。

極狐阿爾法S 708S+

NEDC續(xù)航:708km

價(jià)格:28.19萬(wàn)元

極狐阿爾法S是極狐家族的第二款車(chē)型,不同于其第一款車(chē)型阿爾法T中型SUV的定位,阿爾法S定位中大型轎車(chē),售價(jià)區(qū)間25.19-34.49萬(wàn)元。極狐阿爾法S目前在售車(chē)型共有四種版本,分別為525S、525S+、708S+與603H版,數(shù)字對(duì)應(yīng)該款車(chē)型在NEDC工況下的續(xù)航里程,這款708S+版本的續(xù)航里程為708km。

車(chē)身尺寸方面,極狐阿爾法S長(zhǎng)寬高分別為4930/1940/1599mm,軸距為2915mm,正經(jīng)中大型轎車(chē)體格。另外,極狐阿爾法S的充電速度也是一個(gè)亮點(diǎn),據(jù)官方展示,10分鐘的時(shí)間就可以增加200km的續(xù)航,15分鐘則可以由30%充至80%,此外,無(wú)線充電功能也正在布局中。

極氪001 超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī) WE版

NEDC續(xù)航:712km

價(jià)格:28.10萬(wàn)元

2021年炙手可熱的新星——極氪001,作為極氪品牌的第一款量產(chǎn)車(chē)型。極氪001定位豪華獵裝轎跑,共推出三款車(chē)型,分別為長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)WE版、超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)WE版以及超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)YOU版,售價(jià)區(qū)間為28.1萬(wàn)-36萬(wàn)元。極氪不僅在外觀上做到了標(biāo)新立異,續(xù)航上更是再創(chuàng)新高,售價(jià)28.1萬(wàn)元的超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī) WE版直接做到了712km的續(xù)航。

車(chē)身尺寸方面,極氪001長(zhǎng)寬高分別為4970/1999/1560mm,軸距為3005mm。官方宣稱(chēng),極氪001具備最高360kW的快充能力,最快可以達(dá)到充電5分鐘,續(xù)航里程增加120km,30分鐘則可以由10%充至80%。

特斯拉Model S Plaid Plus 版

NEDC續(xù)航:840km

價(jià)格:123.99萬(wàn)元

既然小弟Model 3都上場(chǎng)了,那大哥特斯拉 Model S自然不能缺席。雖然因?yàn)樘厮估?chē)型的增多,Model S的聲量早已沒(méi)有以前那么大,但特斯拉并沒(méi)有停止對(duì)Model S的更新。今年1月,特斯拉對(duì)Model S進(jìn)行了小改款,并推出了續(xù)航達(dá)到840km的Plaid Plus 版本,三電機(jī)賦予了這臺(tái)車(chē)2.1s的零百加速,沒(méi)開(kāi)過(guò)飛機(jī)的還是不要輕易嘗試了。

車(chē)身尺寸方面,特斯拉Model S長(zhǎng)寬高分別為4979/1964/1445mm,軸距2960mm。毫無(wú)疑問(wèn),Plaid+車(chē)型不論是續(xù)航還是性能,可以說(shuō)都達(dá)到了頂級(jí)純電動(dòng)車(chē)的水平,也算對(duì)得起其無(wú)比美麗的價(jià)格了。

*本文提及續(xù)航里程均為NEDC工況

寫(xiě)在最后

其實(shí)從實(shí)際的使用需求角度出發(fā),邦老師認(rèn)為續(xù)航超過(guò)600公里就完全足夠應(yīng)付大多數(shù)用車(chē)場(chǎng)景。今年下半年,市場(chǎng)上將會(huì)出現(xiàn)更多超長(zhǎng)續(xù)航的選擇,比如蔚來(lái)ET7和智己L7等,他們都會(huì)推出超1000km的車(chē)型。相信在不久的將來(lái),消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)的續(xù)航焦慮會(huì)徹底消失。

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