隨著下半年的到來，不少車企都繼續(xù)集中在新能源市場上發(fā)力，其中不乏全新車型的上市，今天邦老師就挑選了一些重磅車型，一起來看看哪款是你的心水車型。
含著金鑰匙出生——智己L7
上市時間：2021年第四季度
智己汽車由上汽集團(tuán)、阿里巴巴以及帶有官方背景的張江高科聯(lián)合打造，首款純電動轎車智己L7預(yù)售價為40.88萬元。外觀方面，整體設(shè)計采用十分年輕風(fēng)格打造，車頭位置采用「∑」符號元素。多條LED燈帶在整潔的車頭顯得十分突出。車身側(cè)面看上去十分修長，溜背式設(shè)計帶來強(qiáng)烈的運動氣息。尾部整體造型層次感分明，并采用貫穿式尾燈設(shè)計，科技感十足。
動力方面，智己L7電動機(jī)總功率為400kW，峰值扭矩700N·m，搭配300Wh/kg高能量密度93kWh電池，據(jù)了解NEDC續(xù)航里程超過1000km，零百加速僅3.9s。
歡迎加入動物園——比亞迪海豚
上市時間：2021年9月份
外觀方面，比亞迪海豚整體采用了極為年輕的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計更加動感。前臉采用封閉式進(jìn)氣格柵，保險杠將燈組與底部進(jìn)氣口分隔開來，極富層次感。尾部采用了貫穿式尾燈，同時內(nèi)部搭配多條燈帶，點亮后十分細(xì)膩。車身尺寸方面，比亞迪海豚的長寬高分別為4070(4125)/1770/1570mm，軸距為2700mm。
動力方面，比亞迪海豚搭載最大功率為70kW(95馬力)的永磁同步電機(jī)，最高車速為150km/h，并配備磷酸鐵鋰電池包。
破冰之作——威馬M7
上市時間：2021年第四季度
作為國內(nèi)造車新勢力一員，威馬汽車將在下半年推出旗下首款高端型轎車M7。外觀方面，威馬M7將采用最新的家族設(shè)計語言，很大程度上借鑒此前Maven概念車的設(shè)計，前臉采用封閉式進(jìn)氣格柵，細(xì)長頭燈組向車身兩側(cè)延伸，LED日間行車燈并且支持大燈高度可調(diào)節(jié)，擁有自動開閉和轉(zhuǎn)向輔助燈。
動力方面，威馬M7將搭載最大功率為120kW的電動機(jī)，并匹配容量為58.589kWh的電池組，其NEDC最長續(xù)航里程為800km，并且具備L3級自動駕駛功能和L4級自動泊車能力。
高人氣小生——小鵬P5
上市時間：2021年第三季度
外觀方面，小鵬P5采用貫穿式的頭燈和封閉式的格柵，十分具有科技感。前包圍的設(shè)計也運動感十足，車身線條簡單流暢，配合隱藏式門把手，將車輛一體性體現(xiàn)的很好。車尾同樣采用了貫穿式尾燈，與車頭進(jìn)行呼應(yīng)，整體簡潔大方，并且具有很高的辨識度。
動力方面，小鵬P5全系列搭載最大功率為155kW，最大扭矩為310N·m的驅(qū)動電機(jī)。低配車型搭載55.9kWh的磷酸鐵鋰電池，NEDC續(xù)航里程為460km；中配車型搭載66.2kWh的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程為550km；高配車型搭載71.4kWh的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程為600km。
性價比小王子——零跑C11
上市時間：2021年10月份
外觀方面，零跑C11的設(shè)計與此前發(fā)布的C-more概念車十分相似，前臉部分采用了封閉式的進(jìn)氣格柵，整體感更強(qiáng)。貫穿式LED大燈組增加了科技感。新車售價15.98-19.98萬元。
動力方面，零跑C11將搭載雙電機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率為400kW，其最大扭矩為720N·m，零百加速僅為4s，完全展現(xiàn)了電動車的加速優(yōu)勢。此外，新車還搭載了一臺單電機(jī)的后驅(qū)系統(tǒng)，零百加速為8s，NEDC續(xù)航里程超過600km。
可愛掠奪者——奇瑞QQ冰淇淋
上市時間：2021年12月份
外觀方面，奇瑞QQ冰淇淋整體設(shè)計與宏光MINI EV有些類似，但細(xì)節(jié)之處又各不相同，奇瑞QQ冰淇淋采用了更多弧形元素，走的是復(fù)古可愛的風(fēng)格。
動力方面，官方還未公布，但從同級的奇瑞小螞蟻來看，新車或也將推出NEDC續(xù)航301km和408km兩個版本的車型。據(jù)官方公布的信息，其盲訂訂單也已經(jīng)突破了一萬輛。
混動攪局者——WEY瑪奇朵
上市時間：2021年8月份
外觀方面，瑪奇朵延續(xù)了新一代WEY品牌車型摩卡的設(shè)計思路，采用大尺寸六邊形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，搭配犀利的矩陣式大燈組，搭配更大尺寸的導(dǎo)流口造型，使整個車頭的視覺更具沖擊力，層次感更豐富。車身側(cè)面，新車在整體輪廓，線條上也與摩卡頗為相似，高車身、低矮車頂形成了較為明顯的反差，使車身側(cè)面更具自身特點，看上去也更加動感。
動力方面，瑪奇朵采用長城最新研發(fā)的檸檬混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由1.5L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，官方宣稱綜合油耗低至百公里1.2L?；靹与姵匕碾娦静糠钟蓪幍聲r代提供，形式為鎳鈷錳酸鋰蓄電池。
新增轎跑大將——愛馳U6
上市時間：2021年第四季度
外觀方面，愛馳U6采用了「全球運動美學(xué)」設(shè)計理念，車頭上搭配有封閉式處理的進(jìn)氣格柵，并在兩側(cè)搭配造型夸張的頭燈進(jìn)行點綴，帶來不錯的辨識度。車尾部分，新車采用了貫穿式的尾燈設(shè)計，并且內(nèi)部還融入LED光源進(jìn)行加持。
動力方面，愛馳U6搭載了寧德時代提供的高能量密度CTP電池，NEDC續(xù)航里程達(dá)到650km。
比大更大——比亞迪元PLUS
上市時間：2021年9月份
外觀方面，元PLUS采用了比亞迪標(biāo)志性的DragonFace3.0設(shè)計語言，其正面鑲嵌了一個貫穿的鍍鉻飾板，兩側(cè)與造型犀利的大燈組完美融合，并在其下方設(shè)有一條貫穿式黑色飾板，營造出良好的層次感。車身尺寸方面，比亞迪元PLUS的長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距為2720mm。新車售價或約11-15萬元之間。
動力方面，元PLUS將配備永磁同步電機(jī)，其最大功率為150kW，峰值扭矩為330N·m，零百加速為7s。此外，元PLUS還會配備以磷酸鐵鋰電池為基礎(chǔ)的刀片電池，預(yù)計NEDC續(xù)航里程將超過500km。
鴿王歸來——FF 91
上市時間：不祥
相比之下，這款新車可能要顯得「玄乎」不少。雖然剛剛在納斯達(dá)克完成上市，并且總市值已經(jīng)達(dá)到54億美元，但該車距離首批量產(chǎn)還要12個月的時間。不過，為了贏得用戶的信任，F(xiàn)F稱將在9月對該車進(jìn)行亮相。外觀方面，F(xiàn)F 91采用了極為科幻的造型設(shè)計，創(chuàng)新的車身結(jié)構(gòu)兼顧了旅行車線條的美感和SUV的實用性，22寸多幅旋風(fēng)車輪搭配寬大的車身十分協(xié)調(diào)。
動力方面，F(xiàn)F 91綜合最大功率為772kW，峰值扭矩超過1800N·m，零百加速2.5s左右。說出來你可能不信，F(xiàn)F 91限量版售價高達(dá)280萬元人民幣；說出來你可能更不信，300輛限量版車型已經(jīng)在3天內(nèi)被秒。
寫在最后
總體來看，不少品牌都順應(yīng)新勢力的發(fā)展趨勢，在下半年的新能源領(lǐng)域上集中發(fā)力，務(wù)求推出更多車型搶占細(xì)分市場的份額。這些車型能不能符合大家的期待呢，我們拭目以待。
