在本次的第8屆科技節(jié)期間，長城發(fā)布了其2025戰(zhàn)略規(guī)劃、展示了在新能源和智能化領域的112項科技成果，這些科技成果未來將搭載到長城旗下的產(chǎn)品上，非常值得期待。

與此同時，長城本次還發(fā)布了咖啡智能2.0架構，并宣布咖啡智能生態(tài)聯(lián)盟正式成立。咖啡智能眾創(chuàng)平臺也在本次發(fā)布會上正式發(fā)布，將于2021年啟動上線。

■ 發(fā)布會亮點搶先看：

1、長城第4代電子電氣架構GEEP 4將于2022年三季度量產(chǎn)；

2、長城汽車線控底盤發(fā)布，可支持L4級及以上自動駕駛；

3、咖啡智能2.0智能座艙“1+2+N”出行空間設計架構發(fā)布，比上一代CPU運算能力提升2.5倍以上，F(xiàn)OTA大版本每3個月升級一次；

4、自動駕駛計算平臺ICU 3.0發(fā)布

5、長城汽車大禹電池發(fā)布

■ 咖啡智能2.0發(fā)布 全新電子電氣架構明年推出

咖啡智能2.0包括1個智能中樞+1個基石+3個智能升級。其中，一個智能中樞為全新電子電氣架構；基石為智慧線控底盤；3個智能升級則包括了智能座艙、智能駕駛和智能服務。

長城汽車副總裁單紅艷

咖啡智能2.0的電子電氣架構被命名為GEEP，長城汽車目前將GEEP規(guī)劃至第五代，最早的GEEP 1為硬線架構，GEEP 2采用分布式架構，在2021年量產(chǎn)的GEEP 3為軟件自主的域控制架構。

長城汽車副總裁單紅艷介紹道：“從GEEP 3開始，長城汽車就已經(jīng)完全具備了應用層軟件的全部開發(fā)能力，四個域控制器的上層軟件，甚至部分底層的集成軟件全部由長城汽車自主開發(fā)，形成了一支將近2000多人軟件開發(fā)與集成的團隊?！?/p>

GEEP 4架構即將在2022年三季度量產(chǎn)，搭載這一架構的整車將形成中央計算，智能座艙及高階自動駕駛三個計算平臺。其中，中央計算跨域整合了車身、網(wǎng)關、空調(diào)、動力/底盤控制及ADAS功能。

同時，全新的電子電氣架構提供訂閱升級功能，用戶可以根據(jù)需求喜好，動態(tài)訂閱升級車輛服務功能。

2024年，隨著高算力芯片及通訊技術的不斷成熟，長城汽車將推出第五代電子電氣架構（GEEP 5），擁有三合一的整車中央計算平臺，也就是說將通過一個“大腦”對全車進行控制。

■ 線控底盤，自動駕駛的基石

不同于傳統(tǒng)車輛的底盤，線控底盤是依靠中央處理器，利用傳感器結合路面情況做出整體的協(xié)調(diào)。在自動駕駛的感知、決策、執(zhí)行三個核心環(huán)節(jié)中，線控底盤屬于最關鍵的執(zhí)行端，是實現(xiàn)自動駕駛的基石。

長城汽車線控底盤從設計之初就以L4級及以上自動駕駛為目標搭建技術平臺，并整合了線控轉(zhuǎn)向、線控制動、線控換擋、線控油門、線控懸掛5個核心底盤系統(tǒng)，涵蓋車輛前后左右上下六個自由度的運動控制，囊括所有底盤駕駛動作。

線控底盤的電子機械線控制動系統(tǒng)采用4輪EMB制動技術，電子機械線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，是全國首個支持L4+自動駕駛的線控轉(zhuǎn)向技術，支持方向盤收折，使轉(zhuǎn)向控制精度更高，響應速度更快。

■ 長城汽車智能座艙，實現(xiàn)超過40項場景化服務

如今，汽車工業(yè)已經(jīng)從過去的技術創(chuàng)新驅(qū)動，開始轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩粜枨篁?qū)動。在這樣的發(fā)展之中，咖啡智能2.0在智能座艙、智能服務、智能駕駛三大維度做出了全面升級。

咖啡智能2.0智能座艙提出 “1+2+N”出行空間設計架構。其中，“1”代表“1個人機交互體系”；“2”代表立足“可擴展算力中樞+自研智能軟件”的兩個基石，致力于軟件自主研發(fā)，面向下一代高算力的座艙平臺，建立平臺化接口。

“N”代表實現(xiàn) “N個智能應用場景服務”，將圍繞“人-車-生活”，搭建場景化的智能服務，聯(lián)合第三方服務商，打通技術生態(tài)、內(nèi)容生態(tài)和服務生態(tài)等泛行業(yè)資源，讓汽車成為匯聚N個智能應用場景服務的終端。

長城汽車CDO陳現(xiàn)嶺表示：“目前，在硬件層面，新一代系統(tǒng)相比上一代CPU運算能力提升2.5倍以上，GPU圖像處理能力提升3.5倍以上。軟件層面，達到每3個月一次的FOTA大版本升級，業(yè)界頻率最高?！?/p>

發(fā)布會現(xiàn)場同時發(fā)布了咖啡智能首個座艙OS——GC-OS，其具有1個獨立開發(fā)的自研框架層、2個自研統(tǒng)一接口、適配不同平臺化與品牌、兼容長城汽車旗下所有車型。

在智能駕駛方面，長城汽車完全自研的第三代自動駕駛計算平臺正式發(fā)布，該平臺是目前全球可量產(chǎn)的最高算力的自動駕駛計算平臺ICU 3.0，單板算力可達360TOPS，可有效支撐AI視覺大模型的車載運算。

與此同時，ICU3.0最高可自持6路千兆以太網(wǎng)，可同時接入高清攝像頭、毫米波雷達和固態(tài)激光雷達，完全滿足當前L3以及后續(xù)L4/L5等全場景自動駕駛功能的實現(xiàn)。

長城汽車智能駕駛負責人張凱表示：“首搭第三代大算力計算平臺，可達到限定場景L4級別自動駕駛能力的長城汽車產(chǎn)品將會在2022年正式上市?！?/p>

■不起火、不爆炸 長城汽車大禹電池正式發(fā)布

在咖啡智能2.0正式發(fā)布之外，長城汽車還帶來了一項全新的技術。在電動車電池安全焦慮難以根除的背景下，研發(fā)推出大禹電池。

全新亮相的大禹電池有八大全新設計理念——熱源隔斷、雙向換流、熱流分配、定向排爆、高溫絕緣、自動滅火、正壓阻氧、智能冷卻。其具有在“大容量高鎳電芯”、“電池包內(nèi)任意位置”、“單個或多個電芯觸發(fā)熱失控”情況下均能實現(xiàn)不起火、不爆炸的核心優(yōu)勢，可以有效緩解用戶對于電動車安全焦慮的痛點。

長城汽車研發(fā)副總經(jīng)理李樹會表示：“大禹電池將于2022年全面應用，作為下一代全新動力電池，搭載于長城汽車旗下的新能源系列車型，將把動力電池安全提升到行業(yè)全新高度?！贝送?，為推進整個行業(yè)的電池安全技術的進步，長城汽車大禹電池將對全社會免費開放專利，促進產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展。

■長城汽車咖啡智能生態(tài)聯(lián)盟正式成立

在如今的數(shù)字時代，長城汽車一直在積極擴展生態(tài)聯(lián)盟朋友圈。2019年，長城汽車聯(lián)合頭部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、通訊運營商以及一線科技公司等8家智能網(wǎng)聯(lián)核心基礎戰(zhàn)略伙伴成立了當時的生態(tài)陣容。

長城汽車CDO陳現(xiàn)嶺表示：“這一舉措，讓長城汽車構建起跨界破圈生態(tài)聯(lián)盟的基礎框架，完成了新型合作伙伴關系的磨合，為用戶提供有競爭力的智能汽車，也奠定了打贏未來智能化戰(zhàn)役的基礎?！?/p>

自2020年咖啡智能技術品牌推出后，咖啡智能生態(tài)圈層不斷延展。截至目前，長城汽車咖啡智能合作伙伴數(shù)量已經(jīng)突破80家，涵蓋智能座艙、智能駕駛、AI交互、智能社交、智慧支付、智慧養(yǎng)車等各個領域?？Х戎悄堋叭恰钡某晒氏仍赪EY品牌旗艦車型摩卡上實現(xiàn)首度量產(chǎn)。

未來，長城汽車將繼續(xù)擴大咖啡智能生態(tài)聯(lián)盟圈層。2022年，咖啡智能合作伙伴數(shù)量將超過150家；至2025年，合作伙伴將覆蓋所有領域，健康、旅游、醫(yī)療、金融以及體育等各行各業(yè)都會與咖啡智能產(chǎn)生業(yè)務“觸點”。

■“眾創(chuàng)平臺”計劃發(fā)布

在發(fā)布會上，長城汽車咖啡智能眾創(chuàng)平臺計劃對外發(fā)布，并將于2021年正式上線。該平臺以開放的態(tài)度和理念為根基，開展覆蓋出行生活多領域的場景服務，助力長城汽車智能化戰(zhàn)略目標的達成。

咖啡智能眾創(chuàng)平臺將向全球眾創(chuàng)伙伴開放整車核心接口和相關數(shù)據(jù)，以便開展圍繞智能汽車各領域的創(chuàng)新。通過跨行業(yè)的生態(tài)眾創(chuàng)，未來咖啡智能的場景化服務將更全面，形成人-車-家-智慧城市的互聯(lián)互通。

咖啡智能眾創(chuàng)平臺不止于車機應用的軟件迭代與服務創(chuàng)新，而是涵蓋智能駕駛、智能座艙、智能服務、智能互聯(lián)四個方面，實現(xiàn)汽車智能化全領域的技術與服務創(chuàng)新。

來自全球的眾創(chuàng)伙伴可基于咖啡智能眾創(chuàng)平臺所提供的基礎能力，開展智能駕駛場景應用、出行生態(tài)、數(shù)字娛樂、IoT等在內(nèi)的創(chuàng)新功能及應用服務開發(fā)。

■邦點評：

在本次的長城第8屆科技節(jié)上，長城不僅公布了其2025戰(zhàn)略規(guī)劃，讓我們看到了其向科技公司轉(zhuǎn)型的信心以及決心。

同時，通過一眾創(chuàng)新技術的發(fā)布，包括氫氣發(fā)動機、線控系統(tǒng)、DHT混動技術、無鈷電池、基于P2架構打造的3.0GDIT發(fā)動機+9AT/HAT動力總成、智能座艙以及大算力自動駕駛等，也讓我們看到了長城強大的研發(fā)能力。

咖啡智能2.0的正式發(fā)布，同樣全方位展示了長城汽車在軟、硬件融合以及智能化、新能源領域技術應用的成果，也為長城汽車2025戰(zhàn)略提供了堅實基礎。