電動(dòng)邦真的是一家福利滿滿的公司，馬上就端午節(jié)了，人力的同學(xué)給每位同學(xué)都送來(lái)了一盒粽子，拿到粽子的時(shí)候我還挺開心，但轉(zhuǎn)念一想，不對(duì)??！我端午節(jié)這幾天要開車出去露營(yíng)，怎么去完成食物的加熱呢？
正發(fā)愁呢，邊上的水哥給我支招了，找一臺(tái)能夠?qū)ν夥烹姷能嚥痪托辛嗣?！要不說(shuō)，還是我水哥聰明呢！
秉著把生活經(jīng)驗(yàn)傳授給大家的宗旨，今天我就來(lái)給大家盤點(diǎn)幾臺(tái)支持外放電的車型。
理想ONE
最大對(duì)外放電功率：2.2kW
我是老款理想ONE車主，在看到新款理想ONE新增了對(duì)外放電功能之后，內(nèi)心還是有一些小波瀾，因?yàn)檫@個(gè)功能需要在硬件層面做升級(jí)，所以我的理想ONE無(wú)法通過OTA升級(jí)去體驗(yàn)這個(gè)功能。
新款理想ONE的對(duì)外放電功率達(dá)到了2.2kW，操作很簡(jiǎn)便，在中控大屏找到對(duì)外放電開關(guān)，然后從后備箱中拿出轉(zhuǎn)接頭，插在交流電充電口上就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)外放電功能了。
對(duì)于端午節(jié)這次露營(yíng)活動(dòng)來(lái)說(shuō)，理想ONE最大的優(yōu)勢(shì)就在于它的空間，2+2+2的座椅布局讓車內(nèi)的空間分配更靈活，而且前兩排座椅的按摩功能也能在一定程度上緩解長(zhǎng)途行車帶來(lái)的疲勞感。如果車上有小朋友，副駕駛的那塊屏幕還是毫無(wú)疑問的哄娃神器，反正我閨女只要一上理想ONE，就會(huì)輕車熟路的打開她想看的小豬佩奇。
除此之外，新款理想ONE還用上了800萬(wàn)像素的前向攝像頭，并在周身布置了5顆毫米波雷達(dá)，芯片也更新到了兩顆地平線的“征程3”，這些輔助駕駛的武器將在一定程度上降低駕駛員的壓力，再加上加油充電都能跑的增程式電動(dòng)，多人出遠(yuǎn)門，選它最合適。
思皓E40X
最大對(duì)外放電功率：6.6kW
思皓這個(gè)品牌可能確實(shí)沒有理想、蔚來(lái)、特斯拉來(lái)得更響亮，但它背后有大眾的技術(shù)團(tuán)隊(duì)坐陣，所以之前在試駕E40X時(shí)能明顯感受到這臺(tái)車底盤的質(zhì)感。
在配置表中我們可以發(fā)現(xiàn)，思皓E40X的對(duì)外放電功能需要加2000元才可以享受，算是一個(gè)選裝配置，然后我給思皓的店里打了個(gè)電話，詢問了一下是否有相關(guān)配件，結(jié)果銷售告訴我，現(xiàn)在買E40X，所有車型的對(duì)外放電功能都是出廠自帶的，不用另外加錢。
如果真的需要額外加2000元才能享受對(duì)外放電這個(gè)功能，大多數(shù)消費(fèi)者給出的答案可能都是不去選，原因很簡(jiǎn)單，真正用到的場(chǎng)景太少，不過一旦有像我這樣出去露營(yíng)的訴求，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車上有了這個(gè)功能會(huì)方便許多。
聊到思皓E40X就必須跟您說(shuō)一下我們電動(dòng)邦即將推出的購(gòu)車節(jié)活動(dòng)，只要您在6月15日晚上來(lái)到我們的直播間，就有機(jī)會(huì)用5折的價(jià)格購(gòu)買到一臺(tái)思皓E20X，所以關(guān)注這臺(tái)車的同學(xué)們，快在自己的日歷當(dāng)中添加一個(gè)直播備忘吧。
比亞迪宋PLUS DM-i
最大對(duì)外放電功率：3.3kW
目前在售的比亞迪新能源車型基本都有對(duì)外放電功能，而今天之所以把宋PLUS DM-i拿出來(lái)聊，是因?yàn)檫@臺(tái)車足夠新，技術(shù)類型也足夠優(yōu)秀。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，DM-i以刀片電池和大功率電機(jī)作為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，主要依靠大功率高效電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要職責(zé)是在高效轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)電，并在合適的時(shí)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輛，在這樣的技術(shù)背景下，宋PLUS DM-i的油耗僅為4.4L/100km。
所以宋PLUS DM-i和理想ONE一樣，既可以加油又可以充電，這款車的純電續(xù)航有兩種可選，從名稱我們就能看出來(lái)，一個(gè)純電續(xù)航51km，一個(gè)純電續(xù)航110km，前者的最大綜合續(xù)航里程為1150km，后者達(dá)到了1200km，從續(xù)航里程和補(bǔ)能方式兩個(gè)方面解決了新能源車型的里程焦慮。
作為一臺(tái)要帶我去露營(yíng)的車型，空間方面肯定也是需要考慮的，這臺(tái)車的軸距達(dá)到了2765毫米，雖然不如理想ONE，但其整體售價(jià)也更經(jīng)濟(jì)，如果您的預(yù)算不高，又想找一臺(tái)沒有補(bǔ)能憤怒的車型，宋PLUS DM-i是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
威馬W6
最大對(duì)外放電功率：6.6kW
W6是威馬最新的產(chǎn)品，這臺(tái)車從推出之日就受到了非常多想買新能源車型同學(xué)的關(guān)注，而它的放電功率達(dá)到了6.6kW，在目前市場(chǎng)中在售的新能源車型當(dāng)中，這個(gè)放電功率算是相當(dāng)高的了。更大的對(duì)外放電功率就意味著在同一時(shí)間，這臺(tái)車可以給更多的設(shè)備進(jìn)行供電。
作為威馬的新車，肯定不會(huì)用對(duì)外放電作為這臺(tái)車的宣傳點(diǎn)，W6還有一項(xiàng)獨(dú)門絕技——AVP自主泊車技術(shù)。只需要通過一次學(xué)習(xí)，下次車輛再達(dá)到學(xué)習(xí)起點(diǎn)的時(shí)候，駕駛員就可以下車了，威馬W6會(huì)自己開到相對(duì)應(yīng)的車位當(dāng)中，最長(zhǎng)記憶路徑有100米，并且在自動(dòng)泊車過程當(dāng)中，車輛會(huì)避讓其他交通參與者，最大程度保障道路安全。取車時(shí)，駕駛員還可以通過手機(jī)打開召喚功能，讓車輛自動(dòng)來(lái)到駕駛員所在處。這個(gè)功能解決了車位狹小，好停車不好下車的尷尬，也為未來(lái)的全自動(dòng)駕駛做了技術(shù)鋪墊。
其實(shí)，我之前在威馬EX5車型上有過不是特別好的充電體驗(yàn)，當(dāng)時(shí)為了測(cè)續(xù)航，我們把EX5開到?jīng)]電，但到了充電樁卻充不上電，打電話問過才知道，需要先給車輛的小電瓶充電，才能激活動(dòng)力電池。據(jù)說(shuō)這個(gè)問題在后期的產(chǎn)品當(dāng)中已經(jīng)得到了解決，但因?yàn)楹笃谝矝]再做過類似測(cè)試，所以也無(wú)從考證。
有了前車之鑒，我們可以在W6的配置表當(dāng)中看到一整套電池包的熱管理系統(tǒng)，其中高溫液冷系統(tǒng)為全系標(biāo)配，您還可以再花2880元選裝一個(gè)電池包電加溫系統(tǒng)，如果還是不放心，還可以花9800元選裝一個(gè)電池包油電加溫+冬季續(xù)航增程系統(tǒng)，相信這些系統(tǒng)能夠讓W(xué)6的動(dòng)力電池時(shí)刻保持在一個(gè)合適的溫度區(qū)間去工作。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
看到這兒，如果您想選擇一臺(tái)帶對(duì)外放電功能的車型，至少已經(jīng)有了四個(gè)備選了，其實(shí)新能源車型當(dāng)中還有很多有此功能的車型，像北汽新能源的EU5、幾何A、哪吒U等等，不過因?yàn)檫@次我是要帶著全家出去露營(yíng)，人多東西也多，所以空間更大更靈活的SUV就成了我的推薦，如果您也喜歡帶著全家一起外出郊游，這類車型真的能解您很多燃眉之急。如果您想了解新能源車該怎么選才適合自己，也歡迎通過各種渠道關(guān)注電動(dòng)邦。
