昨天，有消息稱特斯拉弗里蒙特工廠停工。今早馬斯克在推特上回復確認，工廠確實停工了兩天，但已經(jīng)在昨天恢復生產(chǎn)。

在外媒獲取的一封馬斯克發(fā)給員工的郵件中，他確認了工廠因為“零件供應問題”停工，“所以我們借此機會將工廠關停幾天，以對設備升級維護。”弗里蒙特工廠在昨天恢復生產(chǎn)，幾天后就將開始全力生產(chǎn)Model 3和Model Y。

馬斯克在郵件中還提到了Model S和Model X的生產(chǎn)，說這兩款車型的新版流水線已經(jīng)基本重組完成，下一季度即可大量產(chǎn)出。同時，因為這兩款車型的訂單數(shù)量龐大，馬斯克在郵件中對員工說：“需求量很大，所以我們馬上要恢復兩班倒。請推薦朋友來應聘。”

馬斯克原本許諾新款的Model S和Model X在本月交付。有趣的是，在這條回復之前，馬斯克還評論說，特斯拉自己生產(chǎn)電池包是為了補足大量生產(chǎn)帶來的供貨需求，因為“即使供應商全速生產(chǎn)，電池包也不夠用”。現(xiàn)在芯片斷供導致工廠停工，馬斯克要不把芯片業(yè)務也包了？

等一下！電池自己造，芯片自己造，這劇情邦老師好像在哪里看過……