2021年，固態(tài)電池突然成了一個流行詞匯，不光造車新勢力和自主品牌紛紛為之站臺，連豐田這種不太關(guān)心電動車的廠商都開始入局。據(jù)Answered Tech Story，豐田將在今年推出一款“顛覆性”的固態(tài)電池，滿足高續(xù)航和快充——該電池可提供500公里續(xù)航，10分鐘內(nèi)就可以充到滿電，并且還很安全。但目前，我們還未了解到這款電池的技術(shù)細(xì)節(jié)。
去年有消息稱，豐田將于2021年對外展示固態(tài)電池技術(shù)，另有知情人士稱，豐田原計劃是在2020年的東京奧運會期間發(fā)布這款電池，但眾所周知奧運會因疫情延期，豐田一鳴驚人的時間也隨之推后。
一直以來，豐田等日系廠商給人的感覺是專注混動和氫燃料，在純電動技術(shù)方面反倒不是那么拔尖。相信大家還記得，中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高在一次會上提出：“如果有人說，他的電動車既能跑1000公里，又能幾分鐘充完電，而且還特別的安全、成本還非常低，大家不用相信，因為這在目前是不可能同時達到的。”那么豐田這款電池是否能實現(xiàn)安全、高續(xù)航和充電快的目標(biāo)呢？它的成本又如何？豐田是不是在畫大餅？我們且行且看。
