上周，新能源微型車市場(chǎng)迎來了一位強(qiáng)勢(shì)的新人——售價(jià)2.98萬（限量）起的長(zhǎng)安奔奔E-Star國(guó)民版。

作為一輛起步價(jià)不到3萬的微型電動(dòng)車，奔奔E-Star國(guó)民版的對(duì)手相當(dāng)明顯，就是宏光MINI EV。那么今天我們就比較一下這兩款車，看看買誰最劃算。

■ 外觀內(nèi)飾各有千秋

依照慣例，我們先來看看兩車的“證件照”。

先看看奔奔E-Star國(guó)民版：

再來看看宏光MINI EV

其實(shí)外觀是個(gè)見仁見智的問題，有小姐姐沉迷宏光MINI EV的可愛，也有人喜歡奔奔E-Star國(guó)民版的風(fēng)格，大家更喜歡哪個(gè)呢？歡迎在評(píng)論區(qū)交流。

再看看內(nèi)飾。

作為主打代步和超高性價(jià)比的車型，二者的內(nèi)飾自然不會(huì)太過高級(jí)，但也做到了時(shí)尚活潑，實(shí)用性強(qiáng)。當(dāng)然大家想要倒車影像等實(shí)用配置，也可以后期加裝。

■ 空間：奔奔E-Star國(guó)民版完勝

接下來我們看看空間，宏光MINI EV作為三門四座的小車，身材小巧好開好停的同時(shí)，空間肯定不會(huì)太大；而奔奔E-Star國(guó)民版作為標(biāo)準(zhǔn)四門五座微型車，在空間方面很有優(yōu)勢(shì)。

車身數(shù)據(jù)直觀地顯示出，奔奔E-Star國(guó)民版的三圍幾乎全有優(yōu)勢(shì)，尤其是在影響駕乘空間的軸距數(shù)據(jù)上，更是領(lǐng)先不少。

同時(shí)，奔奔E-Star國(guó)民版的儲(chǔ)物空間也不含糊，其行李廂開口為900毫米，深度533毫米，內(nèi)寬992毫米，空間方正，可以輕松裝載日常出行所需。后排座椅支持4/6比例放倒，可以進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物空間。

■ 續(xù)航：奔奔E-Star國(guó)民版占優(yōu)

再來看看動(dòng)力和續(xù)航，奔奔E-Star國(guó)民版有兩個(gè)續(xù)航可選，分別為150/301公里；而宏光MINI EV則提供120/170公里可選，后續(xù)也會(huì)安排200公里續(xù)航版本。

由于宏光MINI EV的高配車型售價(jià)3.88萬元，續(xù)航為170公里，而奔奔E-Star國(guó)民版的高配售價(jià)3.98萬元，續(xù)航則有301公里，因此只考慮續(xù)航的話，我們還是建議大家選擇奔奔E-Star國(guó)民版。

至于動(dòng)力方面，相信沒有人會(huì)強(qiáng)求這類車有駕駛樂趣，因此兩車的動(dòng)力和續(xù)航都處于“滿足日常使用”的階段，通勤、買菜、接送孩子自然是沒有問題。

另外，兩車都沒有快充功能，但奔奔E-Star國(guó)民版的高配車型可以選裝快充，只需999元，就能擁有30分鐘從30%充到80%的快充，一下省下好幾個(gè)小時(shí)，你值得擁有。

■ 配置對(duì)比：奔奔E-Star國(guó)民版高配領(lǐng)先不少

雖然有句話叫“不到三萬還要什么自行車”，但我們依舊想花盡可能少的錢，買到盡可能多的東西，因此我們就來詳細(xì)對(duì)比一下這兩款車的配置吧。

首先我們來看看最低配，這個(gè)配置可謂是性價(jià)比之神，兩車都不到3萬。

整體看來，二者的配置差距沒有達(dá)到誰能秒殺誰的程度，優(yōu)勢(shì)配置也是各有千秋，但我個(gè)人認(rèn)為宏光MINI EV的更加實(shí)用一點(diǎn)，大家可以按照自己的需求自行選擇。如果你死磕性價(jià)比，做的絕一點(diǎn)，宏光MINI EV大概是1萬塊買41.7公里續(xù)航，奔奔E-Star國(guó)民版是1萬塊買50.3公里左右的續(xù)航，那么你選它也可以。

再來看看頂配車型，乍一看好像和低配沒什么差別，都是差價(jià)1000元，各有些優(yōu)勢(shì)配置，不過你可別忘了，這個(gè)配置的奔奔E-Star國(guó)民版擁有301公里的續(xù)航，而宏光MINI EV 的續(xù)航僅有170公里。

因此，站在實(shí)用的角度上，可以毫不猶豫地選擇奔奔E-Star國(guó)民版，畢竟多出一倍的續(xù)航才加價(jià)1000元，真是超值。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

以上就是這兩款代步車的全方位對(duì)比，如果說宏光MINI EV是“人民的代步車”，犧牲了一些續(xù)航和配置換來了便宜，那奔奔E-Star國(guó)民版就是“代步也不將就”，價(jià)格于宏光MINI EV相當(dāng)?shù)耐瑫r(shí)，高配車型續(xù)航里程也達(dá)到了主流水平，還有快充可選，可謂是2021當(dāng)潮小鮮肉了。

隨著奔奔E-Star國(guó)民版的入局，讓新能源微型車市場(chǎng)更加百花齊放，廠商們提供不同價(jià)格、不同風(fēng)格的小車給用戶選擇，我們很高興看到這樣百家爭(zhēng)鳴的局面，也希望國(guó)貨們能激流勇進(jìn)，愈戰(zhàn)愈勇吧。