在宏光MINIEV屢屢創(chuàng)造銷量神話之后，上汽通用五菱也變得越來越會(huì)玩了。在4月8日正式推出售價(jià)3.76萬元~4.36萬元的宏光MINI EV馬卡龍版本后，今天上汽通用五菱又發(fā)布了宏光MINI EV CABRIO——宏光MINIEV 的軟頂敞篷版車型。這款新車預(yù)計(jì)將在4月19日開幕的上海車展首發(fā)。

通過官圖我們能夠看出，宏光MINIEV CABRIO保持了原版車型設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)針對(duì)前臉和側(cè)身側(cè)面，加入了更多圓邊矩形的裝飾元素。

新車最大的變化是采用了一套電動(dòng)軟頂敞篷機(jī)構(gòu)，收納后與車身基本保持持平，同時(shí)還重新設(shè)計(jì)了反光鏡位置，配合敞篷結(jié)構(gòu)，車身A柱整體也更加傾斜。此外，由于是敞篷設(shè)計(jì)，這款車型將只提供兩座版本。

內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，簡潔的白灰色主題搭配，雙10英寸聯(lián)屏、簡約的中控臺(tái)和白色雙輻方向盤設(shè)計(jì)，雖然簡單，但顯得清新、時(shí)尚。

動(dòng)力方面，目前官方暫未透露新車在動(dòng)力方面是否有所升級(jí)。可以進(jìn)行參考的是，剛剛在4月8日上市的宏光MINI EV搭載了最大功率為20千瓦的電機(jī)，NEDC續(xù)航為120公里/170公里兩種版本。

五菱宏光MINIEV 3月銷量達(dá)到3.9萬，一季度總銷量突破7萬。同時(shí)，上汽通用五菱已經(jīng)明確表示，該車并非概念車型而是將會(huì)量產(chǎn)上市。那么，這是否意味著，宏光MINI EV未來將有機(jī)會(huì)成為廣大中國年輕人的第一臺(tái)電動(dòng)敞篷車呢？